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PROTO CORPORATION

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B12と
911の車種比較ページ

選択している
車種

BMWアルピナ B12

1995年10月〜2002年3月

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ポルシェ 911

2019年7月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

2,170〜3,130万円

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1,359〜5,357万円

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中古車価格帯

-万円

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1130〜5750万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4985mm

  • 1860mm

  • 1415mm

  • 4545mm

  • 1850mm

  • 1300mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

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WLTCモード燃費 km/l 7.8~9.7km/l
排気量 5646~5980cc 2981~3996cc
駆動方式 FR RR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~5名 2~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【総合評価】 最初のCRVは、グレー、今のCRVは白です。きっかけは、高速道路を走るときに安全面を考えて購入したのですが、今ではこのスタイリングがかっこよくて家族全員満足しています。 【良い点】 基本的にはRAV4に近いが、車長がある分余裕のあ 【悪い点】

4.3

【総合評価】 古いので一般にはオススメしませんが、とてもいい車だと思います。年式が古くても故障もしないし、遠距離ドライブにも何の心配もなく、普段の脚として使っています 【良い点】 全体的に質感もあり、使い勝手に優れている 【悪い点】

5.0

【総合評価】 最高です。買ってよかった 【良い点】 何より室内空間が広いことです 【悪い点】 ないんじゃないでしょうか

5.0

【総合評価】 視界が広い 【良い点】 安全装備が充実している 【悪い点】落ち着きがある

B12のクルマレビューをもっと見る
5.0

【このクルマの良い点】 全てのクルマのベンチマークかと思う。このクルマに乗ると他のクルマの足りないところが明確になります。 【総合評価】 自分の走りたいように1ミリ単位で意のままに動かせるクルマ!

3.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】最高値 【良い点】スタイル 動力性能 【悪い点】全開走行はサーキットしか無理!一般道では怖すぎる。

4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良い 【良い点】見た目、走り、 【悪い点】もう少しドライバーに親切に、オートライト、ナビが見ずらいなど、また、日本の法律に合わせて、右ハンドルの場合はウインカーレバーなども右側にして頂けるとありがたいどすね。

3.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 911はポルシェの代名詞ですが最近はSUVのカイエンやマカン、そしてケイマンやボクスター人気で販売台数はマカンが大部分な現象は面白い。日本ではマカンブームですがポルシェはやはり911がフラッグシップ。RRの駆動は健在。かっこよくて速い、価格もモンスター級ですが超魅力的な車。車はFRが高級車と評論家は口を揃えて言います。スポーツカーはRR? R35はFRの4駆、ジムニーもFRの4駆で世界的に大人気の2台ですがマカンやアウディなど世界にFRの4駆が多い。ポルシェのRRの4駆みたいに凝っていてさすがポルシェは多様。ポルシェといえば日本ではマカンや911、中国ではカイエンらしいが、ポルシェは世界的に大人気で知名度が高く高級なメーカー。 【良い点】 カエルのデザインやテールのお尻は最高におしゃれでかっこいい。空力やモンスターエンジンでパカッ速い。結局のところ、いろいろ冒険したデザインを試行錯誤してマカンやカイエンもテールライトは911に似たライトでマイナーチエンジするからやはりポルシェのフロントのカエル顔や尻デカテール、そしてリアシートの窓は丸いデザインがポルシェデザインの基本。 ポルシェはどの車種もリセルバリューが異常に高い。評論家がポルシェ好きが多いのには納得。 【悪い点】 ポルシェに乗ってしまうと、いくら国産車で速いやコストパフォーマンスいいなど言ってもR35以外はポルシェに太刀打ちできない現状は寂しい限り。身内のマカン人気で今はおとなしい存在? まあ、買う方々はマカンやケイマンがセカンドカーやサードカーなのには関係ないか?

5.0

【所有期間または運転回数】1日 【総合評価】magnificent 【良い点】all of 【悪い点】nothing

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