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B12と
マツダスピードアテンザの車種比較ページ

選択している
車種

BMWアルピナ B12

1995年10月〜2002年3月

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マツダ マツダスピードアテンザ

2005年6月〜2008年1月

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購入価格

新車価格帯

2,170〜3,130万円

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302万円

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中古車価格帯

-万円

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105〜189.5万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4985mm

  • 1860mm

  • 1415mm

  • 4760mm

  • 1780mm

  • 1430mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1905mm

  • 1500mm

  • 1180mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 5646~5980cc 2260~2260cc
駆動方式 FR フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【総合評価】 最初のCRVは、グレー、今のCRVは白です。きっかけは、高速道路を走るときに安全面を考えて購入したのですが、今ではこのスタイリングがかっこよくて家族全員満足しています。 【良い点】 基本的にはRAV4に近いが、車長がある分余裕のあ 【悪い点】

4.3

【総合評価】 古いので一般にはオススメしませんが、とてもいい車だと思います。年式が古くても故障もしないし、遠距離ドライブにも何の心配もなく、普段の脚として使っています 【良い点】 全体的に質感もあり、使い勝手に優れている 【悪い点】

5.0

【総合評価】 最高です。買ってよかった 【良い点】 何より室内空間が広いことです 【悪い点】 ないんじゃないでしょうか

5.0

【総合評価】 視界が広い 【良い点】 安全装備が充実している 【悪い点】落ち着きがある

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4.0

【所有期間や運転回数】 中古で購入し、4年間乗りました。 【このクルマの良い点】 4WDの安定感。2.3Lターボのパワー感。 街乗りではジェントルに乗れ、ワインディングも楽しめる”和製Audi”と呼べそうなMTセダン!! 普段使いでも、冠婚葬祭でも、高速道路でも、ワインディングでも卒なくこなすオールラウンダー。 【このクルマの気になる点】 車重が重めなので、ブレーキ容量が気になります。 ブレーキローターは他のアテンザと比べ大径化されているので熱ダレはそこまで気にならないが、 片押しキャリパーでは制動力が厳しい。 【総合評価】 1台でどんなシチュエーションでもこなせる”和製Audi”(言い過ぎ?www)

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