Ｂ３とエグザンティアの車種比較（ＢＭＷアルピナ）

Ｂ３と
エグザンティアの車種比較ページ

選択している車種	ＢＭＷアルピナＢ３ 2019年10月～［発売中］車種を選択	シトロエンエグザンティア 1993年10月～2001年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,229万円 0 50 100 200 300 400 500～	299～419万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	868～2050万円 0 50 100 200 300 400 500～	55～177万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ワゴン	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4725mm 1825mm 1440mm	4525mm 1755mm 1400mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1855mm 1465mm 1145mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2992～2993cc	1998～2946cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(10)

外観4.7
乗り心地4.6
内装4.4
装備4.4
走行性能4.6
価格4.2
燃費・経済性3.4

外観	4.7
内装	4.4
走行	4.6
燃費	3.4
乗り心地	4.6
装備	4.4
価格	4.2

4.1

【所有期間または運転回数】約１か月（中古購入）【総合評価】Ｅ９０Ｍ３からＢ３へ乗り換え。極右か極左か。煮るか焼くか。極上ラーメンか極上蕎麦か。同じＢＭＷでこうも違うものか。【良い点】フィーリングがなんとも表現できない車。言葉では表現できない。高速コーナリングは優秀。【悪い点】怖くてなかなかフルに踏めない。踏むと罰金だけでは済まない大目玉を食らう。超高速での安心感に欠ける。ブレーキがよく鳴く。

4.1

【総合評価】ＢＭＷ直６ワンダーランドを堪能できる最後のモデル？【良い点】【悪い点】今時の乗用車の趨勢に？マークを感じる人にはうってつけではないでしょうか。よくも悪くも増えていくＢＭＷシリーズや車体の大型化、エンジンのダウンサイジング化、燃費効率第一主義、電子制御化などをよしとするか、しないかで、評価が分かれるかも。古い人間と思われるかもしれないですが、その人のセンスのマイナス評価とはならないはず。ある時代の真理を具現化したと言えば言い過ぎかもしれませんが。

4.7

以前３３５ツーリングを所有してましたが購入にあたり比較としてＭ３セダンかａｌｐｉｎａに絞り込むのに苦労しました。人生あがりの車としていい選択が出来たと思ってます。【良い点】乗れば判る車【悪い点】価格が高い

5.0

【総合評価】一生ものだと思います。クラフトマンシップにあふれた車だと思います。【良い点】すべて。特に足回りが秀逸です。【悪い点】なし。欠点を感じません。

4.3

【総合評価】良い車だと思います【良い点】燃費が良い静かです。アイドリングストップしているときもしてない時も静かでわからないぐらいっです【悪い点】

4.2(6)

外観4.5
乗り心地5.0
内装4.3
装備4.0
走行性能4.0
価格3.8
燃費・経済性3.7

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.0
燃費	3.7
乗り心地	5.0
装備	4.0
価格	3.8

3.7

【総合評価】　車高調が標準で装備されているフランス車。シャープなデザインの割に　使い勝手が良いワゴンボディ。巡航時に本領発揮するエンジンとオートマ　のセッティング。高速道路で快適な浮遊感を感じさせるハイドロサス。　陸を走る水中翼船。ふかふかのシートに埋もれて夢見る世界へ行こう。　ただし船酔いに注意。【良い点】　乗り心地がドタバタしないこと。内装が所有者に媚びないところ。　世界のどこを探してもこれだけ「油が乗った」車が存在しないこと。　【悪い点】　フランス流あるいはヨーロッパ大陸向きのセッティングのままなので　加減速の多い日本では使いにくいこと。エコカーよりも高燃費になる　こと。　足回りの構造が複雑で修理や調整に「脂汗」が出そうなこと。

4.1

【総合評価】マイナートラブルはあるが故障の少なさ、乗り心地の良さ等国産車にない味わいがあり長期間乗っても飽きない。【良い点】思ったより少ないトラブルと疲れないシート、高速時の乗り心地の良さ。塗装のヤレの少なさ【悪い点】加速の悪さ、剛性のなさ、ヘッドライトの暗さ

4.1

【総合評価】BXとは比較にならない信頼性【良い点】やっとマニア車から一般車になりました。希薄になりましたがシトロエンらしさも味わえます。最高レベルの高速走行時のフラット感。【悪い点】ハマってしまうと他の車に換えられなくなります。

4.1

【総合評価】とても良いです。【良い点】エンジンのトルクが低速でたっぷりあるので扱いやすく、ハイドラクティブならではの乗り心地は最高です。また、空調のファンの音も静かで快適きです。【悪い点】国産車などと比べると加速が劣ります。

4.0

【総合評価】他に乗りたい車がありません。【良い点】スフィアをユル球に変えました。高速で１００Km のクルージングなら、乗り心地良し、燃費も良好。どこまでも行けそうです。【悪い点】１０年以上前の旧車です。多少のことは目をつぶりましょう。

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