Ｚ４とキャデラックＣＴ６の車種比較（ＢＭＷ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｚ４と
キャデラックＣＴ６の車種比較ページ

選択している車種	ＢＭＷＺ４ 2019年3月～［発売中］車種を選択	キャデラックキャデラックＣＴ６ 2016年9月～2021年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	566～984万円 0 50 100 200 300 400 500～	998～1,045万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	319～798万円 0 50 100 200 300 400 500～	255.8～609.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4335mm 1865mm 1305mm	5230mm 1885mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	11.6～14.1km/l	―km/l
排気量	1998～2997cc	3649～3649cc
駆動方式	FR	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

【このクルマの良い点】ＣＴ６はフルサイズセダン・ＸＴＳの後継となるモデルで、全長５２３０×全幅１８８５×全高１４９５ｍｍと大きくてゆったりとした車体が特徴。最大３４０馬力を発生する３６４９ｃｃのＶ６エンジンが良く吹き上がり、ノンターボながら２ｔ近いボディをグイグイと引っ張ります。新たに採用された１０速ＡＴのおかげでどの速度域でも小気味良く加速していき、高速での追い越しでアクセルをベタ踏みすることはありません。また、３４個のノイズキャンセル機能付きスピーカーが車内に伝わるロードノイズをかなり減らしてくれるので、運転中に同乗者と話がしやすくなりました。サスペンションについても、ミリ秒単位で硬さをコントロールするマグネティックライドコントロールが採用されており、道路環境に関わらずヨーロッパ車のようにしっかりサスが効きます。ドライブ中の室内は快適そのもので、妻曰く飛行機のような乗り心地とのこと。また、ハンドル操作に合わせて後輪も操舵するアクティブリアステアが装備されたため、大きい車体でも小回りが効き、思った以上に街乗りがしやすいと思いました。【総合評価】ＣＴ６は、高級感とスポーティさを感じさせるデザインへ刷新しました。直線的なタテ目型フロントライトとシンプルで大きいフロントグリルは一目でキャデラックだと分かりますし、リアにかけてスラっと流れるようなボディ形状と左右２本ずつの４本出しマフラーは、まさにスポーツカーの外見そのものです。内装もレザーがふんだんに使用されており、さすが高級車といったところ。電動調整式のドライバーシートは運転席シートポジションを記憶してくれますし、ヒーターやベンチレーション、マッサージなどの機能も付いています。さらに、運転支援システムも充実しており、レーンキープアシストや、前方の車に合わせて車速を調整してくれるクルーズコントロールなどのおかげでロングドライブでもさほど疲れません。前車ではあまり運転したがらなかった妻ですが、ＣＴ６に乗り換えてからは、サイズアップしたにも関わらずよく交代してくれるようになりました。

みんなのレビュー

4.3

4.1

これから乗って出かけるのが楽しみです。寒いのでソフトトップを空けて走るのはまだ先になりそうですが、早く開放感も味わいたいです。

5.0

4.0

3.7

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】８０点【良い点】スタイルがカッコいい。【悪い点】乗り心地と経済性。

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4.0

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