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ＲＳ Ｑ３と
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アウディ ＲＳ Ｑ３

2020年12月〜2025年9月

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キャデラック キャデラックドゥビル

1999年11月〜2006年6月

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購入価格

新車価格帯

838〜910万円

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699〜825万円

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中古車価格帯

445.9〜767万円

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95〜248万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4505mm

  • 1855mm

  • 1605mm

  • 5260mm

  • 1900mm

  • 1440mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2050mm

  • 1580mm

  • 1185mm
WLTCモード燃費 9.8～10.4km/l ―km/l
排気量 2480～2480cc 4564～4564cc
駆動方式 フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 6～6名

クルマレビュー

総合評価

3.9(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格2.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 2.0
3.9

【総合評価】 　ハンドリング性能の素晴らしいサスペンションですが、高速域になると乗り心地の荒さを感じますね。ドライバーはまだいいのですが、同乗者がいると……見た目はＳＵＶですが、走りはスポーツカーそのもの。パワフルなエンジン、頼もしいハンドリング、そして気分を盛り上げる音などの演出。本当はスポーツカーに乗りたいけれど実用性との兼ね合いでＳＵＶを選ばざるを得ない人なんかにちょうどいいのではないでしょうかね。乗り心地も決して悪くないですよ。 【良い点】 　スポーツカー感覚の走りは味わえること。それでいて実用性が高いこと。快適だし、後席も十分な広さだし、荷室だって使いやすいです。 【悪い点】 　いいクルマです。でも簡単に手が出せる価格ではないですよね。まあ「ＲＳ」ですからねぇ。

4.4(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性2.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 2.0
乗り心地 5.0
装備 4.0
価格 5.0
4.4

【所有期間または運転回数】 ２年半ぐらい 【総合評価】 グッドだね。グッド。エクセレントではない。 【良い点】 あまりに低い知名度のおかげで、古い車と思われない。 横からの姿がとてもかっこいい。トランクがしっかり出ているので、車としてのスタイルがきれいに見える。 テールが精悍でかっこいい。オリジナルの縦テールはやはりいけてる。同じ年代の車で言うと、Ｔ社のｃのＭのようなテールとは違う。 同じ年代の、同じような大きさの日本車と比べても（ＴのＳとか）、燃費は変わらない。アメ車だから特別燃費が悪いということはない。 内装が木目じゃない。本物の木。これはびっくりした。 修理の時、おもっていた以上に部品が安い。案外致命的な故障はしない。 ５メートルオーバーの車なのでデカい車好きには最高。 【悪い点】 特にはないですが、貧乏人にはこのクラスの車を維持するのはしんどいということを、心の底から思い知らされた。 具体的には 税金が８８０００円プラス一割アップで９６８００円　しんどい 燃費が良くてリッター７ぐらい。この年式でこのクラスの車なら良いとは思うけど、一日７０キロ以上乗るので　しんどい この車はオイルを食ってしまうので、３０００キロでオイルが半分以下になってしまう。２か月に一回オイル交換　しんどい 要は金がないとしんどい お金の問題で手放しました。
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 　ハンドリング性能の素晴らしいサスペンションですが、高速域になると乗り心地の荒さを感じますね。ドライバーはまだいいのですが、同乗者がいると……見た目はＳＵＶですが、走りはスポーツカーそのもの。パワフルなエンジン、頼もしいハンドリング、そして気分を盛り上げる音などの演出。本当はスポーツカーに乗りたいけれど実用性との兼ね合いでＳＵＶを選ばざるを得ない人なんかにちょうどいいのではないでしょうかね。乗り心地も決して悪くないですよ。 【良い点】 　スポーツカー感覚の走りは味わえること。それでいて実用性が高いこと。快適だし、後席も十分な広さだし、荷室だって使いやすいです。 【悪い点】 　いいクルマです。でも簡単に手が出せる価格ではないですよね。まあ「ＲＳ」ですからねぇ。

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4.4

【所有期間または運転回数】 ２年半ぐらい 【総合評価】 グッドだね。グッド。エクセレントではない。 【良い点】 あまりに低い知名度のおかげで、古い車と思われない。 横からの姿がとてもかっこいい。トランクがしっかり出ているので、車としてのスタイルがきれいに見える。 テールが精悍でかっこいい。オリジナルの縦テールはやはりいけてる。同じ年代の車で言うと、Ｔ社のｃのＭのようなテールとは違う。 同じ年代の、同じような大きさの日本車と比べても（ＴのＳとか）、燃費は変わらない。アメ車だから特別燃費が悪いということはない。 内装が木目じゃない。本物の木。これはびっくりした。 修理の時、おもっていた以上に部品が安い。案外致命的な故障はしない。 ５メートルオーバーの車なのでデカい車好きには最高。 【悪い点】 特にはないですが、貧乏人にはこのクラスの車を維持するのはしんどいということを、心の底から思い知らされた。 具体的には 税金が８８０００円プラス一割アップで９６８００円　しんどい 燃費が良くてリッター７ぐらい。この年式でこのクラスの車なら良いとは思うけど、一日７０キロ以上乗るので　しんどい この車はオイルを食ってしまうので、３０００キロでオイルが半分以下になってしまう。２か月に一回オイル交換　しんどい 要は金がないとしんどい お金の問題で手放しました。

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