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ＲＳ Ｑ３と
セニックの車種比較ページ

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車種

アウディ ＲＳ Ｑ３

2020年12月〜2025年9月

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ルノー セニック

1999年5月〜2004年4月

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購入価格

新車価格帯

838〜910万円

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249〜269万円

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中古車価格帯

458〜767万円

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98万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン・ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4505mm

  • 1855mm

  • 1605mm

  • 4350mm

  • 1785mm

  • 1740mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 9.8～10.4km/l ―km/l
排気量 2480～2480cc 1998～1998cc
駆動方式 フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格2.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 2.0
3.9

【総合評価】 　ハンドリング性能の素晴らしいサスペンションですが、高速域になると乗り心地の荒さを感じますね。ドライバーはまだいいのですが、同乗者がいると……見た目はＳＵＶですが、走りはスポーツカーそのもの。パワフルなエンジン、頼もしいハンドリング、そして気分を盛り上げる音などの演出。本当はスポーツカーに乗りたいけれど実用性との兼ね合いでＳＵＶを選ばざるを得ない人なんかにちょうどいいのではないでしょうかね。乗り心地も決して悪くないですよ。 【良い点】 　スポーツカー感覚の走りは味わえること。それでいて実用性が高いこと。快適だし、後席も十分な広さだし、荷室だって使いやすいです。 【悪い点】 　いいクルマです。でも簡単に手が出せる価格ではないですよね。まあ「ＲＳ」ですからねぇ。

4.1(6)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.7
  • 内装4.3
  • 装備4.2
  • 走行性能4.0
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.2
外観 4.2
内装 4.3
走行 4.0
燃費 3.2
乗り心地 4.7
装備 4.2
価格 4.3
4.6

【総合評価】 後ろの椅子が三つ独立していて、一つずつ外せるのが評価高いです 【良い点】 乗り心地、椅子の脱着 【悪い点】 特になし
4.4

【総合評価】 モノスペースという概念を作り上げたクルマ。手ごろなサイズと広大な室内空間、使い勝手の良さ、かけ心地最高のシート、広々とした視界。品の良いインテリア。３〜４人家族で使うにはもってこいのマルチパーパスヴィークルです。現在のルノー車とは違う「乗り味」を味わえます。 欧州カー オブ ザ イヤーを受賞したことも納得です。 中古車市場での価格も十分にこなれており、「買い」の一台かと思います。 【良い点】 最大の美点は、シートのかけ心地。最新の車や価格の高い車と比較しても何ら遜色ありません。後席はリクライニング、スライド、取り外し可能で脚元も広々、積載能力は高くアレンジも多彩です。 また、小回りも利き、取り回しも楽です。 ドア、床下などに収納も多く設けられており、使い勝手も良いです。 【悪い点】 ＡＴのプログラムに対する違和感がよく耳にされますが、慣れの問題でしょう。しかし、シフトレバーの操作をゆっくり行う。車の動きだしを待つ。などの配慮は必要です。 「窓落ち」は、対策済みでなければ必ず起こると考えなければなりません。工夫次第で安価で修理できますが、ディーラーお任せだと2〜3万円はかかるようです。(固定してしまうのも可(笑)
4.0

【総合評価】 非常に実用性の高い車です。燃費も悪くなく、性能も問題ありません。 【良い点】 後部座席の取り外しが可能なため、かなり大きな荷物も詰めます。 また座席の位置が高いので、運転しやすいです。 【悪い点】 デザイン的には好き嫌いが分かれると思います。
3.1

【総合評価】 意外といい。特に室内が広く乗り心地がいい。四人乗りでこの車に匹敵する車はないかも 【良い点】 致命的な故障がない。まぁマイナートラブルは結構あるけど 【悪い点】 長距離と短距離の燃費の差が激しい。まぁこれはフランス車に限った琴じゃないけど・・・
4.1

【総合評価】 故障が多いだとかよく言われますが、基本的な構造に関しては無故障です。意外にフランス車は故障が少ないらしいです。個性的な車が少なくなってきた今、もっとフランス車（ルノー・シトロエンなど）見直されてもいいかも 【良い点】 車内が広く使いやすい。 古さを感じさせないデザイン。 視界が広く運転しやすい。 【悪い点】 燃費は期待できない。 走行には関係ないマイナーなトラブルはさすがに多い。
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 　ハンドリング性能の素晴らしいサスペンションですが、高速域になると乗り心地の荒さを感じますね。ドライバーはまだいいのですが、同乗者がいると……見た目はＳＵＶですが、走りはスポーツカーそのもの。パワフルなエンジン、頼もしいハンドリング、そして気分を盛り上げる音などの演出。本当はスポーツカーに乗りたいけれど実用性との兼ね合いでＳＵＶを選ばざるを得ない人なんかにちょうどいいのではないでしょうかね。乗り心地も決して悪くないですよ。 【良い点】 　スポーツカー感覚の走りは味わえること。それでいて実用性が高いこと。快適だし、後席も十分な広さだし、荷室だって使いやすいです。 【悪い点】 　いいクルマです。でも簡単に手が出せる価格ではないですよね。まあ「ＲＳ」ですからねぇ。

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4.6

【総合評価】 後ろの椅子が三つ独立していて、一つずつ外せるのが評価高いです 【良い点】 乗り心地、椅子の脱着 【悪い点】 特になし
4.4

【総合評価】 モノスペースという概念を作り上げたクルマ。手ごろなサイズと広大な室内空間、使い勝手の良さ、かけ心地最高のシート、広々とした視界。品の良いインテリア。３〜４人家族で使うにはもってこいのマルチパーパスヴィークルです。現在のルノー車とは違う「乗り味」を味わえます。 欧州カー オブ ザ イヤーを受賞したことも納得です。 中古車市場での価格も十分にこなれており、「買い」の一台かと思います。 【良い点】 最大の美点は、シートのかけ心地。最新の車や価格の高い車と比較しても何ら遜色ありません。後席はリクライニング、スライド、取り外し可能で脚元も広々、積載能力は高くアレンジも多彩です。 また、小回りも利き、取り回しも楽です。 ドア、床下などに収納も多く設けられており、使い勝手も良いです。 【悪い点】 ＡＴのプログラムに対する違和感がよく耳にされますが、慣れの問題でしょう。しかし、シフトレバーの操作をゆっくり行う。車の動きだしを待つ。などの配慮は必要です。 「窓落ち」は、対策済みでなければ必ず起こると考えなければなりません。工夫次第で安価で修理できますが、ディーラーお任せだと2〜3万円はかかるようです。(固定してしまうのも可(笑)
4.0

【総合評価】 非常に実用性の高い車です。燃費も悪くなく、性能も問題ありません。 【良い点】 後部座席の取り外しが可能なため、かなり大きな荷物も詰めます。 また座席の位置が高いので、運転しやすいです。 【悪い点】 デザイン的には好き嫌いが分かれると思います。
3.1

【総合評価】 意外といい。特に室内が広く乗り心地がいい。四人乗りでこの車に匹敵する車はないかも 【良い点】 致命的な故障がない。まぁマイナートラブルは結構あるけど 【悪い点】 長距離と短距離の燃費の差が激しい。まぁこれはフランス車に限った琴じゃないけど・・・
4.1

【総合評価】 故障が多いだとかよく言われますが、基本的な構造に関しては無故障です。意外にフランス車は故障が少ないらしいです。個性的な車が少なくなってきた今、もっとフランス車（ルノー・シトロエンなど）見直されてもいいかも 【良い点】 車内が広く使いやすい。 古さを感じさせないデザイン。 視界が広く運転しやすい。 【悪い点】 燃費は期待できない。 走行には関係ないマイナーなトラブルはさすがに多い。

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