Ｓ４アバントとＣＸ－６０の車種比較（アウディ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｓ４アバントと
ＣＸ－６０の車種比較ページ

選択している車種	アウディＳ４アバント 2016年10月～2025年2月車種を選択	マツダＣＸ－６０ 2022年9月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	868～999万円 0 50 100 200 300 400 500～	299～649万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	325.4～617.7万円 0 50 100 200 300 400 500～	198.7～566.4万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4770mm 1845mm 1435mm	4740mm 1890mm 1685mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1910mm 1550mm 1230mm
WLTCモード燃費	10.6～11km/l	13～21.4km/l
排気量	2994～2994cc	2488～3283cc
駆動方式	フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】【総合評価】　走るのが非常に楽しい車です。プラス派手さがなく大人しいスポーツカーという印象　　　　　　　です。トータルバランスはさすがアウディのＳシリーズです。　【良い点】　　非常に大人しい（大人しすぎるかも？）外観からは想像できないパワーがあります。　　　　　　　しかも、それに見合った足回り、ハンドリング、ブレーキ性能が安心して高速走行を　　　　　　　助けてくれる車です。　　　　　　　高速の安定性などはさすがアウディのＳクラス。高速域のドライバーに与える怖さが　　　　　　　ありません。【悪い点】　　燃費はそんなに悪くなく、前車は２０１３年式Ａ６　２．８アバントだったのですがほ　　　　　　　とんど同じくらいまで伸びます。　　　　　　　内装の質感はＡ６と比較すると安っぽく、オプションを入れると１０００万円位になる　　　　　　　車としてはもう少し頑張って欲しいと思います。　　　　　　　外観上ではＡ４との差別ももっとして欲しいと思います。

4.1

【総合評価】エンジン性能からは、BMWやメルセデスと比べてお買い得。【良い点】トルクが太いので、加速が強烈。【悪い点】燃費・・・いくら3000ccとはいえSCは食います。

5.0

【総合評価】乗ってて楽しいいい車です。【良い点】加速がいいんで山道も追い越しも楽々です。てかアクセル7割ぐらいしか踏んだことないかも。。【悪い点】やっぱり燃費がね。。。

3.7

【総合評価】車としては、乗っていて面白いし、４輪駆動なので、冬道も安心。【良い点】とにかく、加速が良い。追い越しも楽々。パワー的に余裕があるので、楽に走れる。【悪い点】燃費が悪い。値段が高い。

3.9(1)

外観3.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備3.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性5.0

外観	3.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	5.0
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	4.0

3.9

【このクルマの良い点】マツダ　ＣＸ６０は、優れたデザインと快適性が特長のＳＵＶです。ＣＸ６０の最大の特徴は、乗用車モデル唯一の直列６気筒ディーゼルエンジン。全長の長い６気筒エンジンゆえにエンジンフードも長く、古き良きロングノーズボディがカッコいいですね。決して最新のデザインとは言えませんが、ＳＵＶと高級感を融合させた独特な見た目は他の車にはない面白さがあります。内装が黒で統一されている点も、さらに高級感をアップさせている一因でしょう。６気筒なので回転バランスが良く、ガソリンエンジン並みに高回転まで滑らかに吹き上がります。また、エンジンの音や振動自体が小さく、ディーゼル特有の「ガラガラ」というノック音がほとんどしません。パワーも十二分にあり、上り坂などでも加速性が落ちることなく余裕のある走りを見せます。また、６気筒の恩恵で燃費効率もかなり優秀。バランスシャフトが不要な分、エンジンの効率化と軽量化が可能となりました。高速なら２１ｋｍ／Ｌ前後、街中でも１５ｋｍ／Ｌは行けます。【総合評価】マツダ　ＣＸ６０は、デザインの美しさや燃費の良さに加えて、ラゲッジスペースが広い点も魅力です。通常のラゲッジ＋サブトランクを使えるようになっており、その広さは５名乗った上でゴルフバッグを４つ積めるほど。愛犬３匹を連れて出かける時に３つのケージをシートを倒さずに置けるので、ドッグランやペットＯＫの旅館などを訪れる時に重宝しています。ただ、ＣＸ６０のリアシートは、やや狭いような気がしています。前モデルと比べて５０ｍｍ前後広くなっているものの、ＦＦと比べると圧迫感があることは否めません。妻や子どもはまだいいのですが、長身の同僚などは、膝を上げるようにして乗っています。また、足回りに改善の余地があります。リヤサスペンションにピロボールを採用したことで、路面からの振動が体に伝わりやすくなってしまい、しばしば跳ねるような感じを受けることも。酔いやすい人は要注意です。

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