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Ａ４アバントと
メガーヌエステートの車種比較ページ

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車種

アウディ Ａ４アバント

2016年4月〜2025年2月

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ルノー メガーヌエステート

2012年7月〜2017年10月

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購入価格

新車価格帯

476〜772万円

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500～

278〜328万円

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中古車価格帯

79.9〜548万円

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28〜189万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4760mm

  • 1845mm

  • 1435mm

  • 4565mm

  • 1810mm

  • 1490mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 12.7～17.1km/l ―km/l
排気量 1394～1984cc 1197～1998cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(82)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.2
  • 装備4.3
  • 走行性能4.4
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.6
内装 4.2
走行 4.4
燃費 3.5
乗り心地 4.4
装備 4.3
価格 3.9
3.0

【所有期間や運転回数】 所有して３カ月、週２回の使用 【このクルマの良い点】 ボルボＶ７０Ｔ６　ＡＷＤから乗り換え、小回りが利く 【このクルマの気になる点】 ネットであるようにオイル消費が他社と各段に早いピストリングの交換等対策が取られているようです。天井が布が垂れて高級感ゼロといった感じ張り替え費用は１０万超えます。 【総合評価】 ファミリカーにはあまりお勧めしません室内は狭いですし圧迫感を感じます。
4.9

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】１００点 【良い点】とにかく燃費がいい 【悪い点】ちょっとパワー不足かな
5.0

【所有期間または運転回数】 運転しやすく気に入っています。アウディクワトロを楽しめたらと思います。 【総合評価】 満足しております 【良い点】 運転しやすく燃費もそこそこいいので気に入っています。 内装のベージュレザーも気に入っています 【悪い点】 いまのところはありません
5.0

【所有期間または運転回数】 購入後１か月程度、ほぼ毎日乗車 【総合評価】 非常に総合力の高いクルマ 走りたいときも、家族とゆったりドライブしたいときもいろんなシーン対応してくれる 【良い点】 多すぎて書けません笑 【悪い点】 ハイテク機能を使いこなすのに時間がかかる点くらいです。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足 【良い点】アウディは、やはりクアトロを選択すべし。ＭＭＩは現在でも十分使える。 【悪い点】２０１１年モデルは、さすがにディスプレイ性能が低くＴＶの画像は悪い。 　　　　　純正スピーカーの音質は悪い。

4.7(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備4.5
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 5.0
内装 4.5
走行 5.0
燃費 4.0
乗り心地 4.5
装備 4.5
価格 5.0
4.3

【所有期間または運転回数】 １ヶ月 【総合評価】 満足です。運転する楽しさと実用性を高次元で両立させた車です。他に代わる車がありません。 【良い点】 このクラスでワゴンでターボでＭＴということになると、ほぼ他の選択肢がない（強いていえばアテンザぐらいか） ファミリーでも使えて、運転も楽しめる希少な車（子供の評価も上々） シートがよくできていて、長時間運転しても疲れない 国産車にはないデザイン 無駄を排したシンプルな内装であり、走る気にさせてくれる 【悪い点】 リアのナンバープレートの取り付け位置が悪い（手をケガさせたいのか！） シガーソケットがＡＣＣ連動ではなく、常時給電である（降車の度にプラグを抜くのが面倒） 社外パーツが少ない リアシートの中央にアームレストがない等、初期モデルよりも装備が削られている アイドリングストップ機能が余計 カッコよすぎて、気づいたら駐車場に立ってニヤニヤしてしまう（いつか職質されそう）
5.0

【所有期間または運転回数】 １日目。 【総合評価】全てにおいて満点。 【良い点】乗っている人が少ない 【悪い点】なし。
みんなのレビュー
3.0

【所有期間や運転回数】 所有して３カ月、週２回の使用 【このクルマの良い点】 ボルボＶ７０Ｔ６　ＡＷＤから乗り換え、小回りが利く 【このクルマの気になる点】 ネットであるようにオイル消費が他社と各段に早いピストリングの交換等対策が取られているようです。天井が布が垂れて高級感ゼロといった感じ張り替え費用は１０万超えます。 【総合評価】 ファミリカーにはあまりお勧めしません室内は狭いですし圧迫感を感じます。
4.9

【所有期間または運転回数】１か月 【総合評価】１００点 【良い点】とにかく燃費がいい 【悪い点】ちょっとパワー不足かな
5.0

【所有期間または運転回数】 運転しやすく気に入っています。アウディクワトロを楽しめたらと思います。 【総合評価】 満足しております 【良い点】 運転しやすく燃費もそこそこいいので気に入っています。 内装のベージュレザーも気に入っています 【悪い点】 いまのところはありません
5.0

【所有期間または運転回数】 購入後１か月程度、ほぼ毎日乗車 【総合評価】 非常に総合力の高いクルマ 走りたいときも、家族とゆったりドライブしたいときもいろんなシーン対応してくれる 【良い点】 多すぎて書けません笑 【悪い点】 ハイテク機能を使いこなすのに時間がかかる点くらいです。
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足 【良い点】アウディは、やはりクアトロを選択すべし。ＭＭＩは現在でも十分使える。 【悪い点】２０１１年モデルは、さすがにディスプレイ性能が低くＴＶの画像は悪い。 　　　　　純正スピーカーの音質は悪い。

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4.3

【所有期間または運転回数】 １ヶ月 【総合評価】 満足です。運転する楽しさと実用性を高次元で両立させた車です。他に代わる車がありません。 【良い点】 このクラスでワゴンでターボでＭＴということになると、ほぼ他の選択肢がない（強いていえばアテンザぐらいか） ファミリーでも使えて、運転も楽しめる希少な車（子供の評価も上々） シートがよくできていて、長時間運転しても疲れない 国産車にはないデザイン 無駄を排したシンプルな内装であり、走る気にさせてくれる 【悪い点】 リアのナンバープレートの取り付け位置が悪い（手をケガさせたいのか！） シガーソケットがＡＣＣ連動ではなく、常時給電である（降車の度にプラグを抜くのが面倒） 社外パーツが少ない リアシートの中央にアームレストがない等、初期モデルよりも装備が削られている アイドリングストップ機能が余計 カッコよすぎて、気づいたら駐車場に立ってニヤニヤしてしまう（いつか職質されそう）
5.0

【所有期間または運転回数】 １日目。 【総合評価】全てにおいて満点。 【良い点】乗っている人が少ない 【悪い点】なし。

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