ＲＳ７スポーツバックと７１８ケイマンの車種比較（アウディ）

ＲＳ７スポーツバックと
７１８ケイマンの車種比較ページ

選択している車種	アウディＲＳ７スポーツバック 2021年1月～2023年9月車種を選択	ポルシェ７１８ケイマン 2016年4月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,799万円 0 50 100 200 300 400 500～	619～2,065万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	798～1198万円 0 50 100 200 300 400 500～	368～3150万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	5010mm 1960mm 1415mm	4379mm 1801mm 1295mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	7.6～8.1km/l	10.8～11.2km/l
排気量	3996～3996cc	1988～3996cc
駆動方式	フルタイム４WD	ミッドシップ
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	2～2名

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】某車番組でのガソリン、ディーゼル、ＥＶ乗り比べではやはりまだまだガソリン車が人気か？エンジン音から走り、オールで素晴らしい乗り物。ＥＶも静かで加速もいいがネックがありあり。【このクルマの気になる点】ディーゼル音のカラカラはやはり気になる方々は気になる。室内には聞こえなくても窓開けてガッカリ？ＥＶの地上高にはえ、え、と思っていまう？【総合評価】トータルバランスと楽しさはガソリン車か。ＥＶが時代の流れでもガソリンイコールＥＶがあれば。

4.1

【総合評価】５ドアクーペのデザインと使い勝手の良さがある上、走りもスーパースポーツカーの走りなので、まさに狐の皮をかぶった狼といえ、とても魅力的です。【良い点】ワゴンより狭いとはいえセダンより荷室が広く、その上クーペの美しいデザイン。加速、ハンドリングともにスーパースポーツと言える、素晴らしい走り。【悪い点】乗り心地が硬過ぎるＤＲＣサスペンション。

3.7(1)

外観5.0
乗り心地3.0
内装2.0
装備4.0
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	2.0
走行	5.0
燃費	3.0
乗り心地	3.0
装備	4.0
価格	4.0

3.7

【このクルマの良い点】洗礼されたデザインと走行性能。なんと言っても希少なＭＴ設定。【総合評価】家族用の車とは別に趣味用で購入。過去にカスタムＧＤＢに乗っていた経験がありますが、やはり国産とは全くレベルが違います（価格も違いますが）。洗礼されたデザインとパワフルな加速・安定したコーナリングは大満足です。希少なＭＴ設定も重要な購入ポイント。不満点を挙げるとするとチープな内装（普段使いが２０２１年型レンジなので、余計に差を感じます）。よく話題になる純正ナビは本当に酷い、オマケレベル。あとは排気音が大人しい。これはバルブコントローラーを装着している方が多いようです。また、デザインとの天秤ですが、車高が低く気を遣う、ホイールのガリ傷リスク、駐車場に敏感というところがありますが、過去のＧＤＢの経験から特に気になりません。個人的には前後のリップ・ディフューザーが樹脂素材というのが気になり、板金屋で艶黒塗装しました。ただ、この車を購入した大きなポイントはデザイン・走り・ＭＴという３点であり、上記のポイントは事前に分かっていたことなので、購入のジャッジには全く影響をしませんでした。家族からは狭いとかうるさいとか色々言われますが、個人的にはエンジンをかけた瞬間にテンション爆上がりの最高の車です。

みんなのレビュー

3.7

4.1

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3.7

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