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R8スパイダーと
ウインドの車種比較ページ

選択している
車種

アウディ R8スパイダー

2017年3月〜2024年10月

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ルノー ウインド

2011年7月〜2013年5月

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購入価格

新車価格帯

2,618〜3,337万円

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255〜279万円

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中古車価格帯

1498〜2480万円

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68.8〜108万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4430mm

  • 1940mm

  • 1240mm

  • 3835mm

  • 1690mm

  • 1380mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

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WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 5204~5204cc 1598~1598cc
駆動方式 フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2~2名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】  それにしてもなんという美しさでしょうか。この美しさだけで恋に落ちてしまいそうになります。いっぽうでインテリアはあくまでもアウディの延長線上にあり、スーパーカーらしい演出は皆無です。スーパーカーだけど地に足が着いたモデルという印象を受けました。走りや性能も確かですが、見た目に惚れて買っても満足できるでしょう。 【良い点】  クルマとしても完成度の高さは凄いですね。鋭いエンジン、抜群の操安性、突き進むような直進安定性。ロングクルーズも、まるで高性能サルーンのように涼しい顔をしてこなします。その際の快適性の高さも特筆レベルです。アウディのセダンと同じように付き合い、扱える躾はさすがですね。見た目は言うことなし。価格は普通のクルマとして考えると高いですが、血縁関係の濃いランボルギーニ・ガヤルドと比べればかなりリーズナブルですね。 【悪い点】  あくまでクールを装い、普通に走っている限りは音などスーパーカーらしい高揚させる演出は控えめです。その点は同じドイツ御三家でも、BMWやメルセデスのハイパフォーマンスモデルとはずいぶん考え方が違いますね。ただ、スポーツモードにしてアクセルを踏み込めば素晴らしいV10サウンドを奏でてくれるのでご安心を。

5.0

【総合評価】 ドライブには最高の車です!! 【良い点】 自身三台目のR8スパイダーですが、何も不満はありません。 【悪い点】 なし

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4.4

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 ルノーウインドのコンセプト通りのいい車です。 流線形で美しく、乗って楽しい、運転して楽しい車となっています。 【良い点】 外観が流線形でとても美しいこと。 オープンモデルでありながらトランクルームが広いこと 【悪い点】

4.7

【所有期間または運転回数】3月12日納車後1500km走行 【総合評価】文句なし・大満足  【良い点】1)各ギヤの伸び  3〜4の絶妙なオーバークロスレシオ      2)オープンエヤー 風を感じて走る爽快感      3)ワィンディング 走行性能の高さ(大型バイクと同類感覚)      4)ハンドリング  各走行状況での操作感覚が身体に合う      5)抜群の注目性  駐車場で時に話しかけれます・・(笑)                 【悪い点】1)レーンチエンジでの注意が必要(右後方)

4.3

【所有期間または運転回数】まだ1週間ですが、先代トゥインゴも左H・5MTでしたから違和感なし! キビキビ走り、ルノーらしい足回りに満足です(^o^) 【総合評価】私的には100点満点です。 【良い点】オープンになること。 【悪い点】なし。一般的には後方視界が悪いと評価されますが、そういう車と割り切って乗ればイイだけのことです。

4.6

【所有期間または運転回数】 約三ヶ月 【総合評価】 超満足 【良い点】 スタイリング、誰も乗っていない、小回りが利く、保険が妙に安いなど数え切れず。 【悪い点】 特になし。

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