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PROTO CORPORATION

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A5スポーツバックと
アストラの車種比較ページ

選択している
車種

アウディ A5スポーツバック

2017年4月〜2025年2月

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オペル アストラ

2004年11月〜2006年12月

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購入価格

新車価格帯

546〜864万円

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235〜330万円

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中古車価格帯

108.9〜610万円

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45万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ハッチバック・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4755mm

  • 1845mm

  • 1390mm

  • 4255mm

  • 1760mm

  • 1470mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1750mm

  • 1315mm

  • 1190mm

WLTCモード燃費 12.7~17.1km/l km/l
排気量 1968~1984cc 1795~1998cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【所有期間や運転回数】 4年落ち30000kmで購入後、6年間71000キロ走行。 【このクルマの良い点】 荷物がたくさん詰める デザインが良い 高速の安定感が良い ボディ剛性の高さ オートワイパーの性能は最高 【このクルマの気になる点】 そんなアホな、って所が壊れる。 壊れる頻度が高い 【総合評価】 ドイツ車なので剛性は素晴らしいです。 運転するという事に関しては非常に満足しました。 ただ、自分の場合ハズレ車だったかもですが、とにかくこんなに故障します?くらい直しました。個体差もあると思いますが、アウディの前期モデルは壊れます。 購入をお考えの方は必ず保証の付いてるお店で買ってください。 あと購入するならもう一台同じ車が買えるくらい余裕を見たほうが良いと思います。

5.0

ボディーカラーはホワイトが人気のようですが、正直どの色もかっこいいです!! 男女関係なくチヤホヤされます! 乗り心地も良く高速安定性は抜群です! 燃費も良く非常に良くできた車だと思います。 強いて言えば小回りが苦手ですがそれ以外は満点です!

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 走りが最高 社外パーツが豊富 【悪い点】

4.1

【所有期間または運転回数】  ・1年間 【総合評価】  ・かなり良い 【良い点】  ・ルックス  ・意外と深リムホイールがはける  ・高速走行での安定性 【悪い点】  ・特にない   (あるが、許容範囲内)

4.0

【所有期間または運転回数】アウディ歴5年 【総合評価】二子玉の高島屋にお買い物 第三京浜でIKEAにお買い物 箱根回って御殿場アウトレットでお買い物 そんな感じのお買い物に最適な一台。Mベンツ、BMWほど多くなく希少性もあり。また、クワトロのため、雨の高速度道路でも安心、スノードライブもOK。ただ、確かにハンドリング性能は高いですが、都内ではサイズが大きく、日常でハンドリングを楽しむには不向き。その点を除けば、とてもバランスがいいクルマです。 【良い点】スタイリッシュ クワトロの安定感 良質な室内空間 希少性 ブランドイメージ   【悪い点】都内ではサイズを意識させられる車幅

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4.7

【このクルマの良い点】 4人乗車できる電動オープンカー。 安定したドライブフィール。 このクルマの悪い点 パワーはあまりないです。 【総合評価】 セカンドカーとして時々大勢を乗せてオープンで出かけた良い車でした。

3.3

【所有期間または運転回数】1ケ月 【総合評価】大変満足している 【良い点】ドイツ車らしい 【悪い点】地味で装備がよろしくない

4.6

【総合評価】 90点 【良い点】 美しく周囲から羨望のまなざし!オープンなのに本当に静かでガタガタ音なし!コンパクトボディーでオープンなのにゴルフバッグが二つ乗せれる(ウッドはバッグから出して乗せる)。エアコンもバッチリで直ぐに北海道! 【悪い点】 パネル周りに高級感が不足。ウッドパーツなど追加加工必要かな(現在ネットで手配中)!オーディオは古くて不調で最新式にに取り替えました。ホイール, タイヤも今一で買い替えました。

4.3

【総合評価】本当に良く出来ている車です。中古車価格は本当に安く完全にスペックに対してバーゲン価格といえます。買って後悔はしません。 【良い点】オープンで4人乗れる。高速安定性 以外にどっしりしたドイツ車としての乗り心地と速さ=この点に関しては年式が違うといえばそれまでですがビーエムのの旧型635535を完全に上回ります。そして信頼性、購入して1年以上故障は皆無です。ネットで故障が多いという評判は完全にガセネタです。装備も走行の為のそれは全て揃っています。但し日本車の「あれば便利装備」は皆無です。室内も乗った人間は皆「広い」と語ります。ガソリンも意外に消費しません。内装は価格を考えれば上出来です。大衆車ですから。 【悪い点】当然ですが収納が少ない、4人乗れば中位のボストンバッグ4個がせいぜいです。幌を上げた時の視界が悪いので左折バックに異常に気を使います。マニュアル車の設定がない。エアコンが電子制御タイプのみ=これは他のアストラの手動タイプが使い易いでしょう。とにかく使い辛いエアコンスイッチ類です。幌の色、青色が濃く暗く黒色とほとんど同じです。深みのある明るいブルー=ロイヤルブルーにしてくれたら良かったのに、それだけが本当に残念です。それと車体色、ヤナセはろくでもない色の車ばかり輸入したようです。売れ残りを押し付けられたのでしょうか。

4.6

【総合評価】 アストラに乗るまでオペルというメーカーについて地味な印象しかなかったんですが、ちゃんとまじめに車を作っているメーカーだと感心しています。日本での正規の取り扱いがないのが残念です。車齢が10年超えてますのでいつまで乗れるかわかりませんが乗り続けようと思います。ということで概ね満足してます。 【良い点】 スタイリング。加速。ハンドリング。トランク容量。オープン時の風の巻き込みも少ない(後部座席はけっこう巻き込みます。). すぐ効くだんぼうとシートヒーター。スポーツ走行も卒なくこなし、大人4人乗れるすぺーはうまく作っている。オープンにしても閉めてもスタイリングは好きです。トランクも広い、でも車体はコンパクトです。よくできた車です。とにかく実用的なオープンカーです。 【悪い点】 内装の劣化とメーカー撤退によるサポートがないことくらい

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