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Ａ５スポーツバックと
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車種

アウディ Ａ５スポーツバック

2017年4月〜2025年2月

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アウディ Ｑ５

2025年7月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

546〜864万円

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500～

760〜919万円

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中古車価格帯

108.9〜610万円

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697.7〜773万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4755mm

  • 1845mm

  • 1390mm

  • 4715mm

  • 1900mm

  • 1655mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

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  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 12.7～17.1km/l 13.5～16.2km/l
排気量 1968～1984cc 1968～1984cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン/軽油 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(22)

  • 外観4.9
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.4
  • 装備4.1
  • 走行性能4.5
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.9
外観 4.9
内装 4.4
走行 4.5
燃費 3.9
乗り心地 4.3
装備 4.1
価格 3.8
3.7

【所有期間や運転回数】 ４年落ち３００００ｋｍで購入後、６年間７１０００キロ走行。 【このクルマの良い点】 荷物がたくさん詰める デザインが良い 高速の安定感が良い ボディ剛性の高さ オートワイパーの性能は最高 【このクルマの気になる点】 そんなアホな、って所が壊れる。 壊れる頻度が高い 【総合評価】 ドイツ車なので剛性は素晴らしいです。 運転するという事に関しては非常に満足しました。 ただ、自分の場合ハズレ車だったかもですが、とにかくこんなに故障します？くらい直しました。個体差もあると思いますが、アウディの前期モデルは壊れます。 購入をお考えの方は必ず保証の付いてるお店で買ってください。 あと購入するならもう一台同じ車が買えるくらい余裕を見たほうが良いと思います。
5.0

ボディーカラーはホワイトが人気のようですが、正直どの色もかっこいいです！！ 男女関係なくチヤホヤされます！ 乗り心地も良く高速安定性は抜群です！ 燃費も良く非常に良くできた車だと思います。 強いて言えば小回りが苦手ですがそれ以外は満点です！
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 走りが最高　社外パーツが豊富 【悪い点】
4.1

【所有期間または運転回数】 　・１年間 【総合評価】 　・かなり良い 【良い点】 　・ルックス 　・意外と深リムホイールがはける 　・高速走行での安定性 【悪い点】 　・特にない 　　(あるが、許容範囲内)
4.0

【所有期間または運転回数】アウディ歴５年 【総合評価】二子玉の高島屋にお買い物　第三京浜でＩＫＥＡにお買い物　箱根回って御殿場アウトレットでお買い物　そんな感じのお買い物に最適な一台。Ｍベンツ、ＢＭＷほど多くなく希少性もあり。また、クワトロのため、雨の高速度道路でも安心、スノードライブもＯＫ。ただ、確かにハンドリング性能は高いですが、都内ではサイズが大きく、日常でハンドリングを楽しむには不向き。その点を除けば、とてもバランスがいいクルマです。 【良い点】スタイリッシュ　クワトロの安定感　良質な室内空間　希少性　ブランドイメージ　　 【悪い点】都内ではサイズを意識させられる車幅

4.2(15)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.6
  • 内装4.4
  • 装備4.3
  • 走行性能4.5
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.7
内装 4.4
走行 4.5
燃費 3.5
乗り心地 4.6
装備 4.3
価格 3.6
5.0

【所有期間または運転回数】 クアトロはやはり良い 【総合評価】 性能とデザインの良さ、これらが両立されている良い車だと思う 【良い点】 上で述べた通りです！ 【悪い点】 燃費ですかね、、、
4.6

【所有期間または運転回数】 運転回数１回 【総合評価】 大変良い 【良い点】 社内空間、スペック、ボディカラー 【悪い点】 まだ見当たりません
3.9

【所有期間または運転回数】 ＳＵＶフェア 【総合評価】 ＳＵＶフェアでモータージャーナリストの運転で同乗試乗。アウディらしく高級感があって最高。３リッターターボはやはり速くて気持ちいい走り。価格も高いがやはりアウディのミドルクラス作りはいい。 【良い点】 細かい作りやエクステリアデザイン。 【悪い点】 ダウサイジングターボで大排気量が減っていく現状。
4.3

【所有期間または運転回数】 １０ 【総合評価】 ８ 【良い点】 全体バランス 【悪い点】 レクサスと同じくらいの機能性があるといい
4.7

アウディの四輪駆動車は初めて 【総合評価】 走りも経済性もほぼ満足 【良い点】 落ち着いた雰囲気 【悪い点】 四輪駆動車特有のコーナーでのハンドリングにゴツゴツ感が多少あり
みんなのレビュー
3.7

【所有期間や運転回数】 ４年落ち３００００ｋｍで購入後、６年間７１０００キロ走行。 【このクルマの良い点】 荷物がたくさん詰める デザインが良い 高速の安定感が良い ボディ剛性の高さ オートワイパーの性能は最高 【このクルマの気になる点】 そんなアホな、って所が壊れる。 壊れる頻度が高い 【総合評価】 ドイツ車なので剛性は素晴らしいです。 運転するという事に関しては非常に満足しました。 ただ、自分の場合ハズレ車だったかもですが、とにかくこんなに故障します？くらい直しました。個体差もあると思いますが、アウディの前期モデルは壊れます。 購入をお考えの方は必ず保証の付いてるお店で買ってください。 あと購入するならもう一台同じ車が買えるくらい余裕を見たほうが良いと思います。
5.0

ボディーカラーはホワイトが人気のようですが、正直どの色もかっこいいです！！ 男女関係なくチヤホヤされます！ 乗り心地も良く高速安定性は抜群です！ 燃費も良く非常に良くできた車だと思います。 強いて言えば小回りが苦手ですがそれ以外は満点です！
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 走りが最高　社外パーツが豊富 【悪い点】
4.1

【所有期間または運転回数】 　・１年間 【総合評価】 　・かなり良い 【良い点】 　・ルックス 　・意外と深リムホイールがはける 　・高速走行での安定性 【悪い点】 　・特にない 　　(あるが、許容範囲内)
4.0

【所有期間または運転回数】アウディ歴５年 【総合評価】二子玉の高島屋にお買い物　第三京浜でＩＫＥＡにお買い物　箱根回って御殿場アウトレットでお買い物　そんな感じのお買い物に最適な一台。Ｍベンツ、ＢＭＷほど多くなく希少性もあり。また、クワトロのため、雨の高速度道路でも安心、スノードライブもＯＫ。ただ、確かにハンドリング性能は高いですが、都内ではサイズが大きく、日常でハンドリングを楽しむには不向き。その点を除けば、とてもバランスがいいクルマです。 【良い点】スタイリッシュ　クワトロの安定感　良質な室内空間　希少性　ブランドイメージ　　 【悪い点】都内ではサイズを意識させられる車幅

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5.0

【所有期間または運転回数】 クアトロはやはり良い 【総合評価】 性能とデザインの良さ、これらが両立されている良い車だと思う 【良い点】 上で述べた通りです！ 【悪い点】 燃費ですかね、、、
4.6

【所有期間または運転回数】 運転回数１回 【総合評価】 大変良い 【良い点】 社内空間、スペック、ボディカラー 【悪い点】 まだ見当たりません
3.9

【所有期間または運転回数】 ＳＵＶフェア 【総合評価】 ＳＵＶフェアでモータージャーナリストの運転で同乗試乗。アウディらしく高級感があって最高。３リッターターボはやはり速くて気持ちいい走り。価格も高いがやはりアウディのミドルクラス作りはいい。 【良い点】 細かい作りやエクステリアデザイン。 【悪い点】 ダウサイジングターボで大排気量が減っていく現状。
4.3

【所有期間または運転回数】 １０ 【総合評価】 ８ 【良い点】 全体バランス 【悪い点】 レクサスと同じくらいの機能性があるといい
4.7

アウディの四輪駆動車は初めて 【総合評価】 走りも経済性もほぼ満足 【良い点】 落ち着いた雰囲気 【悪い点】 四輪駆動車特有のコーナーでのハンドリングにゴツゴツ感が多少あり

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