Ｓ３とレンジローバーヴェラールの車種比較（アウディ）

Ｓ３と
レンジローバーヴェラールの車種比較ページ

選択している車種	アウディＳ３ 2021年4月～［発売中］車種を選択	ランドローバーレンジローバーヴェラール 2017年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	642～779万円 0 50 100 200 300 400 500～	699～1,769万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	399～728万円 0 50 100 200 300 400 500～	272.2～1128万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4355mm 1815mm 1440mm	4820mm 1930mm 1685mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	11.6～12km/l	9.5～14.3km/l
排気量	1984～1984cc	1995～4999cc
駆動方式	フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(6)

外観4.5
乗り心地3.5
内装4.5
装備4.2
走行性能4.3
価格4.0
燃費・経済性3.5

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.3
燃費	3.5
乗り心地	3.5
装備	4.2
価格	4.0

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】５点満点中の５点です。【良い点】走行性能・運転のしやすさ・お洒落さ・【悪い点】現在はまだ見受けられません。

3.9

【総合評価】上品なカッコよさに、落ち着きのあるボディーから感じられる高級感！大人のオトコにぜひ乗っていただきたい。【良い点】見た目、雰囲気、運転のしやすさ【悪い点】燃費が悪い、少し乗降しにくい

4.4

【総合評価】年代を感じさせないデザインの良さ【良い点】過剰なまでの運動性能コンパクトにも関わらず、構想安定性は抜群【悪い点】３ドアしかないこと（後継モデルには５ドアが登場）

4.0

【総合評価】シンプルな外観で落ち着きがあります、重厚感もあり良いですがもっさりしていると感じる人もいるみたいですね。出足がいいですね加速が良くスーッとスピードにのります気持ち良いです。高速走行時の安定感のある走りに重厚感のあるシート運転が楽しいです、足回りがやや硬く感じるぐらいで走行性能は申し分ないように思います。【良い点】加速が良い。高速走行時の安定感が良い。落ち着いていてワイルドな外観。シートの重厚感が気に入った。【悪い点】足回りが硬く感じる。燃費がいまいちかな。

2.4

【総合評価】アウディ車の評価を下げた車でした。【良い点】 3000回転あたりの加速感は、かなりいいです。ボディの頑丈な作りは、安心感があります。ブレーキ性能はいい。【悪い点】マニュアル車ですが、トルクが無い。スタート時にもたつく。内装の塗装、エンジン周りのパーツ、すべてがいい加減に作られている。買ってすぐにターボが壊れ、全取換えした。日本車では考えられないトラブルが起きる。とにかく燃費が悪い。

3.9(1)

外観3.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備3.0
走行性能5.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	3.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	3.0
乗り心地	5.0
装備	3.0
価格	3.0

3.9

【このクルマの良い点】洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが、踏めばなかなかの加速。そこら中を走っているＲＸのように街中で被ることが少ない。都内の細い道でも十分に取り回し可能。アマゾンで売っている汎用品のクリップ付きマグネットでセンターのエアコン吹き出し口にｉＰａｄを固定可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音を飛ばしてアマプラやネットフリックスが観れて子供たちは大満足。【総合評価】４人家族。引っ越しに伴い駐車場が平置きから機械式になり、フォード・エクスプローラーを手放して機械式ギリギリサイズのヴェラールに乗り換え。外観、内装、走り、居住性と総合的には満足しているが、やはり圧倒的な存在感を放つ大型のＳＵＶと比較するとどうしても物足りない。特にトランクスペースが狭くて意外と荷物が入らない。信号や交差点でレンジローバーやレンジスポーツと並ぶと何とも言えない気持ちになる（１２００万するのに）。また、ナビが付かない、オーディアの音が出ない、バックの際に下を向いた助手席側サイドミラーがその後元に戻らないなど電装系のトラブルが多い（全てエンジンリスタートで直る）。エクスプローラーはこういったことは一切なかったので、アメ車の方がトラブルは少ないというのが率直な感想。なぜが自分のモデルからフルセグが廃止に。。。元々サイズ制限があり消去法の車種選択だったので、平置き駐車場が確保出来たらＧＬＳ、Ｘ７、ＬＸあたりに乗り換える予定。

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