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リョーガと
クライスラー・300の車種比較ページ

選択している
車種

ミツオカ リョーガ

2001年7月〜2005年2月

車種を選択

クライスラー クライスラー・300

2012年12月〜2018年2月

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購入価格

新車価格帯

223〜287万円

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398〜756万円

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中古車価格帯

28〜157万円

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59.8〜495.6万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4695mm

  • 1695mm

  • 1420mm

  • 5070mm

  • 1905mm

  • 1495mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1880mm

  • 1400mm

  • 1165mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1497~1769cc 3604~6416cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.0

【このクルマの良い点】 正面と後ろは本当にかっこいい。そうなると側面も何か見た目欲しいなーとか思ったりしますが、かっこいいので十分。 見た目! それに尽きます 【総合評価】 元々光岡のビュート乗っていたんで、走らないのはわかっていました。その感覚で乗ると、予想以上に走ってくれたので嬉しかったです。 ただ燃費が悪いのと、2021年12月に買った車がカセットテープというのは一周して面白かったです。

4.1

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 なんと言っても外装!!この車はこの一言につきます。 クセが結構強い車ですが、希少種という事もあり デザインに魅入られたなら購入の価値あり。 【良い点】 やはり外装!!希少性があるので知らない人も多く 良く高級外車と勘違いされます。 周りの評判も良く、知らない人からも車について声をかけられる程です。 外装以外の悪い点を全て許せてしまう程のイカツさです!! あ、後、中身が大衆車のサニーなのできっと維持費も悪く無いと思います。 まだ確信がもてる程乗っていませんが。 【悪い点】 高級感がある外装に比べてハンドル周りの内装が、 純正のままだと見られるのが恥ずかしいぐらいショボイです^^; 変速ショックがあるのも凄く悪い点ですね。 後はバックランプが弱いので夜間の車庫入れが少し不安です。

3.9

【総合評価】 とても良い車です。 【良い点】この車は外装でよく注目される。主に男性の歩行者、ドライバー等、車が好きな方だと思うが、注目されます。走行性は普通だと思うが、丁寧に乗車すればトラブルもなく長く使用できる車なので、車のデザインの流行にも左右されないし、古い感じもなく、良い車だと思います。あと、トランクが広いのも良いです。。 【悪い点 後部座席が狭い。運転席を少し後部にずらすと、後部座席に座る人は窮屈です。

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4.4

【所有期間または運転回数】 本日納車したてホヤホヤ これから乗りつぶすつもり 【総合評価】 なんといってもスタイルがかっこいい サイズ感はもちろん高級感もグッド! 【良い点】 アメリカンサイズで高級セダンなのにお買い得感のある価格 【悪い点】 気にするなら燃費ぐらい

4.3

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 満点 【良い点】 同じ車とすれ違うことが少ない。所有するする満足感が大きい。 アメ車好きならこのサイズも苦にならない。 高速を長時間運転しても疲れない走行安定性と静粛性。 【悪い点】 燃費がどちらかというと悪いが気になるほどではない。 ボディーの大きさゆえにコインパーキングやタワー型パーキングなどではNGなことが多い。 タイヤ交換はまだだが、20インチだと選ぶほど種類がない。 特に国産コンフォートタイヤは皆無。 内装は国産高級セダンの方が上。

4.0

【総合評価】  クライスラー……いや、アメ車を代表するフラッグシップセダンが「クライスラー300」です。いかにもワルだったマスクを一新、現行型はプレミアム感あふれるオトナの表情で、欧州高級車にも勝る存在感を見せてくれそう。しかも欧州車よりリーズナブルなプライスもポイントです。 【良い点】  476馬力の6.4lV8を積む「SRT8」も設定されますが、現実的には3.6lV6の「300S」=286馬力でも十分、力強い走りを堪能できます。乗り味は剛性感もたっぷりですが、リヤがリジッドサスペンションで、アメ車ならではの、ハンドリングセンターの緩いところもあります。 【悪い点】  欧州のセダンのような堅実なハンドリングを求めてしまうと、ちょっとこのクルマはキャラクターに合わないかもしれません。ハイウェイをあくせく飛ばさず、ゆったりクルーズを楽しめる方に!

4.3

【所有期間または運転回数】 一年弱、毎日 【総合評価】 90点 【良い点】 とにかく静か、なめらかな走り心地、踏んだ時の加速感がたまりません。 【悪い点】 高速は非常に燃費が伸びますが一般道はあまり燃費が良くないです。 大体平均してリッター8キロぐらいです。 3.6リッターでレギュラーガソリン車なので気にしていませんが。

4.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】外観、装備、走り、価格に見合うかも。 【良い点】 とにかく目立ちます、町ですれ違う確率が非常に少ない。同じ車じゃ嫌って人にはたまらなく良いでしょう。あの風格で燃費7キロは行きます。 走りも以前ダイムラークライスラーだったので、外観アメ車、走行性ドイツ車、内装イタリア車の混血車で、ハンドリングはなかなか面白いです。 【悪い点】 アライメントが狂っていて真っ直ぐ走らなかったので2回アライメント調整。

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