コモ・ワゴンとミレーニアの車種比較（いすゞ）｜中古車なら【グーネット中古車】

コモ・ワゴンと
ミレーニアの車種比較ページ

選択している車種	いすゞコモ・ワゴン 2001年12月～2010年8月車種を選択	マツダミレーニア 1997年7月～2003年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	216～324万円 0 50 100 200 300 400 500～	235～386万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	49.8～83.6万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4995mm 1690mm 1990mm	4870mm 1770mm 1395mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3790mm 1535mm 1350mm	1940mm 1460mm 1150mm
10・15モード燃費	7.8～8.1km/l	9.4～10.6km/l
排気量	2388～2488cc	1995～2496cc
駆動方式	FR	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	10～8名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(4)

外観3.7
乗り心地4.7
内装4.3
装備4.3
走行性能4.7
価格4.3
燃費・経済性4.3

外観	3.7
内装	4.3
走行	4.7
燃費	4.3
乗り心地	4.7
装備	4.3
価格	4.3

0.0

【総合評価】２３点くらいですかねえ【良い点】きんせんてきにひかくてきやすくすむからいいんじゃないですかね【悪い点】思いつかないです。考えてもないんですけどね

5.0

【総合評価】 80 【良い点】いいね、形が特にすばらしい【悪い点】悪いね、燃費がいまいち

4.6

安全性をも少し考えればいいと思う。さらに、古い感じのボディがまたいい色も落ち着きがあり乗り心地がとても良かった

3.4

【総合評価】大型ワンボックスなので、長距離の旅行やキャンプでも十分に使える車です。片道２００キロくらいの釣りやキャンプによく利用しています。二人なら室内で寝ることも可能な広いスペースを気に入っています。エンジンは２．５リッター直列４気筒ＤＯＨＣで１５０馬力を発生しますので、巨体のワンボックスでも十分なパワーだと思います。４人乗りで険しい山道のワインディングロードを何度か登りましたが、全く不安のない走りを見せてくれました。駆動方式はＦＲで、トランスミッションは５速ＡＴです。【良い点】室内の装備がフラットなので、最大限に広さを利用出来るのが素晴らしいです。荷物も沢山載せることができますし、走行時の荷物のホールドも問題ありません。窓ガラスが大きいので、とても開放感のあるデザインだと思います。【悪い点】ワンボックスとしては全く欠点は無いように思います。車重とエンジン排気量の為に、燃費がリッター８キロ程度なのですが、仕方がないという所でしょうか。

4.1(5)

外観4.4
乗り心地4.6
内装3.6
装備3.6
走行性能4.6
価格4.6
燃費・経済性3.2

外観	4.4
内装	3.6
走行	4.6
燃費	3.2
乗り心地	4.6
装備	3.6
価格	4.6

4.0

【総合評価】とにかくデザインが最高。とても国産車と思えない。乗り心地もしっとりしていて　　　　　　　　　　　　　長距離も楽。【良い点】　まったく色褪せないデザイン。これに尽きる。【悪い点】　小回りが利かないので狭い駐車場で苦労する　　　　　　　燃費もイマイチ，街中で７～８位しかもハイオク指定で財布がつらい。

4.1

【総合評価】地味な存在ですが、未だに色褪せないデザイン。走りも、楽しい。【良い点】装備は少ないけれど、内装のシボはもの凄くこだわって造られました。今はあのように拘って造られないですね。【悪い点】エンジンは面白いのですが、燃費はイマイチ。

4.4

【総合評価】満点の評価に値します。悪い点は探せばいくらでもありますが、それを補って余り有るのがこの車です。【良い点】とにかくそのスタイリング。フロント、リアの正面は国産車とは誰も思わない程洗練されています。サイドは比較的直線的であるため今ひとつ「普通」ですが、大きくえぐられ張り出したフェンダーが目立つ斜めからのビューは最高に美しいラインを描いています。走行性能は　ハンドリング、エンジン性能共に（いわゆるスポーツカーとは別にして）高速でその良さを実感します。FFではありますが十分にスポーティーです。必要にして十分なエンジンパワーを持っています。【悪い点】内装・装備はやはりクラウンクラスからは落ちますが　着座位置が低く　スポーティーな感覚はシニアクラスにとってはピッタリと感じています。ファミリーセダンと比べれば経済性はかなり低いです。近距離中心だと8～9ｋ　通勤での中距離使用で9.5～10.5ｋ程度の燃費です。もちろん十分に燃費向上を意識した運転を行っての数値ですが。

4.4

【総合評価】欠点もあるが　これにかわる国産車はなし。99点。【良い点】一番はそのスタイリング。前から見ても　後ろから見ても　横から見ても　その流れるようなラインはとても気に入っている。あまり知られていない車ゆえに、外車だというとみんな信じてしまう。その位個性的な　美しい車です。着座位置は低く、ハンドリングも切れが良い。足回りも適度に硬めで　高速での安定感は最高。コーナリングもそこそこ楽しめる　大人の車ですね。【悪い点】回した時の燃費。FFであるため本当の意味でのハンドリングが楽しめない　内装はスポーティーさと豪華さがどちらも中途半端。

3.4

【総合評価】マツダの最高級ＦＦサルーン。ウィンダムの競合モデルで、ウィンダム以上に乗って楽しい車でした。【良い点】２３０ＰＳ・Ｖ６エンジンがハイパワー。後年モデルではミラーサイクル有。レザーシート仕様でしたが経たらず厚めの革で高級感があり。【悪い点】知名度は無く、見た目はダサい。車高が低く乗り降りが不便。女性には向かないかも。

みんなのレビュー

0.0

5.0

【総合評価】 80 【良い点】いいね、形が特にすばらしい【悪い点】悪いね、燃費がいまいち

4.6

安全性をも少し考えればいいと思う。さらに、古い感じのボディがまたいい色も落ち着きがあり乗り心地がとても良かった

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