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PROTO CORPORATION

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コモ・ワゴンと
スプリンターカリブの車種比較ページ

選択している
車種

いすゞ コモ・ワゴン

2001年12月〜2010年8月

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トヨタ スプリンターカリブ

1995年8月〜2002年8月

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購入価格

新車価格帯

216〜324万円

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132〜213万円

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中古車価格帯

-万円

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79〜225万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4995mm

  • 1690mm

  • 1990mm

  • 4360mm

  • 1695mm

  • 1445mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3790mm

  • 1535mm

  • 1350mm

  • 1815mm

  • 1415mm

  • 1200mm

10・15モード燃費 7.8~8.1km/l 10.6~16km/l
排気量 2388~2488cc 1587~1762cc
駆動方式 FR FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 10~8名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
0.0

【総合評価】 23点くらいですかねえ 【良い点】 きんせんてきにひかくてきやすくすむからいいんじゃないですかね 【悪い点】 思いつかないです。考えてもないんですけどね

5.0

【総合評価】 80 【良い点】 いいね、形が特にすばらしい 【悪い点】 悪いね、燃費がいまいち

4.6

安全性をも少し考えればいいと思う。 さらに、古い感じのボディがまたいい 色も落ち着きがあり乗り心地がとても良かった

3.4

【総合評価】 大型ワンボックスなので、長距離の旅行やキャンプでも十分に使える車です。 片道200キロくらいの釣りやキャンプによく利用しています。 二人なら室内で寝ることも可能な広いスペースを気に入っています。 エンジンは2.5リッター直列4気筒DOHCで150馬力を発生しますので、巨体のワンボックスでも十分なパワーだと思います。 4人乗りで険しい山道のワインディングロードを何度か登りましたが、 全く不安のない走りを見せてくれました。 駆動方式はFRで、トランスミッションは5速ATです。 【良い点】 室内の装備がフラットなので、最大限に広さを利用出来るのが素晴らしいです。荷物も沢山載せることができますし、走行時の荷物のホールドも問題ありません。 窓ガラスが大きいので、とても開放感のあるデザインだと思います。 【悪い点】 ワンボックスとしては全く欠点は無いように思います。 車重とエンジン排気量の為に、燃費がリッター8キロ程度なのですが、 仕方がないという所でしょうか。

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3.9

【所有期間または運転回数】 4年 【総合評価】 良く出来た、良い車でした。 絶版になってしまったのが残念ですが、いつの日か復活してほしい車です。 【良い点】 燃費が思ったより良かった。 運転が楽。 しっかりとした走り。 装備は充実。 【悪い点】 カラーバリエーション。 シートのカラー。 方位計は不要。

3.0

【所有期間または運転回数】16年 【総合評価】故障が少なく、新車で購入して今でも現役!! 【良い点】癖のないハンドリングで、普通に運転するならとても快適。 【悪い点】とにかく燃費が悪いこと(平均8km/l)と樹脂部品の塗装が弱いこと。

3.3

【総合評価】 好き嫌いの分かれるデザイン 【良い点】 好きなデザイン 【悪い点】 冠称スプリンター(派生車)であること

3.3

【総合評価】 【良い点】走行安定感 【悪い点】 走行時の騒音が高くうるさい

3.3

【総合評価】全体的にバランスのとれた車です。 【良い点】四駆なのでアウトドアには、もってこいです。また安全性にも優れ安心した運転ができる。 【悪い点】燃費がやや悪く経費が掛る事

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