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エブリイ（商用車）と
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スズキ エブリイ（商用車）

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スズキ アルトハッスル

1991年11月〜1993年10月

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購入価格

新車価格帯

92〜198万円

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100
200
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500～

85〜112万円

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中古車価格帯

20〜430万円

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39〜100万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1895mm

  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1685mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1700mm

  • 1210mm

  • 1405mm
WLTCモード燃費 13.1～17.2km/l ―km/l
排気量 658～658cc 657～657cc
駆動方式 フルタイム４WD、ミッドシップ、FR、パートタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 2～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.6(146)

  • 外観3.8
  • 乗り心地3.5
  • 内装3.4
  • 装備3.5
  • 走行性能3.7
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.8
外観 3.8
内装 3.4
走行 3.7
燃費 3.8
乗り心地 3.5
装備 3.5
価格 3.9
3.3

【このクルマの良い点】 ２０１９年に当時新車で購入しました。 主に仕事で使う事を念頭に、積載性、燃費など期待し購入しましたが、実際軽自動車とは思えない積載性能に大変満足しております。 燃費も軽としては飛び抜けて良いわけではないですが、それでも気になる程ではありません。 また、普通車と比べるとコンパクトなので扱いやすい点も気に入っています。 【総合評価】 とても気に入っています。 やはり軽としては驚く程の積載性を持っており、且つ走行性能やパワーも特段不満を感じたことはありません。 実際仕事で東京−大阪間の往復にも何度か利用していますが、やろうと思えば全然できるレベルです。 ただ、初めから仕事用と割り切っている為不満を感じないと言われるとそうかもしれません。 実際、快適装備は無いですし音も結構します。 また普通車を運転した後に乗ると、当然ですがパワーの差は歴然です。 でも長く乗ってると不思議と慣れて気にならなくなります。 そんな中、唯一いまだに気になるのは後部座席の座り心地です。 座席は固いですし、背もたれが短いので長時間座ると結構背中にきます。 ただ逆にバンに後部座席が付いていることをありがたいと思うようにしています。 １２万キロ走りましたが、まだまだ好調です。
2.6

【このクルマの良い点】 維持費がとにかく安いです。軽貨物かつ軽いので無理に速度を出さなければ燃費もそれなりに良いです。装備はほとんどありませんが、余計なものがいらない人には特におすすめです。 【総合評価】 速度は出ないし、作りも安いし耐久性もない。だけど荷室がでかいし運転しやすい。何より余計な装備が無いので運転手の思うがままの車です。後部をベッドにしたりキャンプにも使えます。
3.1

【このクルマの良い点】 下駄替わりと割り切れば税金は安いし燃費も悪くはない。２０２４年にモデルチェンジするまでは、軽バン３択の中で最安値。 【総合評価】 悪い点も多いので総合評価は４点（１０点満点） 悪い点（１）バックカメラの輝度が突然低下した。ディーラーのサービスは手動で輝度を変更し、「何かの拍子に設定が変わったかも・」だって。 悪い点（２）パワステが挙動不審。一瞬、轍（わだち）にハンドルを取られるような時がある。これは最悪。 悪い点（３）停車してＰに入れたのに、Ｒのときのピーピー音が５秒鳴る時がある。
2.3

【このクルマの良い点】 荷物がたくさんはいる 【総合評価】 思ったよりも少し高くなってしまったが年式の新しいものが手に入った。
4.6

【このクルマの良い点】 仕事利用で重宝できます 【総合評価】 普段使いにちょうど良い車でおすすめです

4.1(4)

  • 外観3.8
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能3.8
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性4.5
外観 3.8
内装 4.0
走行 3.8
燃費 4.5
乗り心地 4.3
装備 4.0
価格 4.5
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 安全装備が充実している 【悪い点】燃費・経済性
3.9

【所有期間または運転回数】４ 【総合評価】満足する 【良い点】室内に高級感がある 高速走行時に安定している 【悪い点】装備あまりよくない
4.4

【総合評価】 軽とは思えないほどの車内の広さと馬力を兼ね備えています。運転もしやすい。 【良い点】 軽なのでコンパクトで細い道でも楽々走れて、高速で走ってもストレスが無く快適。 【悪い点】
4.1

【総合評価】 最高の車です。わたしの主人が所有していたＭＧ−Ｂは 【良い点】 女性向けっぽいけど万人に向いているような印象を受けました 【悪い点】
みんなのレビュー
3.3

【このクルマの良い点】 ２０１９年に当時新車で購入しました。 主に仕事で使う事を念頭に、積載性、燃費など期待し購入しましたが、実際軽自動車とは思えない積載性能に大変満足しております。 燃費も軽としては飛び抜けて良いわけではないですが、それでも気になる程ではありません。 また、普通車と比べるとコンパクトなので扱いやすい点も気に入っています。 【総合評価】 とても気に入っています。 やはり軽としては驚く程の積載性を持っており、且つ走行性能やパワーも特段不満を感じたことはありません。 実際仕事で東京−大阪間の往復にも何度か利用していますが、やろうと思えば全然できるレベルです。 ただ、初めから仕事用と割り切っている為不満を感じないと言われるとそうかもしれません。 実際、快適装備は無いですし音も結構します。 また普通車を運転した後に乗ると、当然ですがパワーの差は歴然です。 でも長く乗ってると不思議と慣れて気にならなくなります。 そんな中、唯一いまだに気になるのは後部座席の座り心地です。 座席は固いですし、背もたれが短いので長時間座ると結構背中にきます。 ただ逆にバンに後部座席が付いていることをありがたいと思うようにしています。 １２万キロ走りましたが、まだまだ好調です。
2.6

【このクルマの良い点】 維持費がとにかく安いです。軽貨物かつ軽いので無理に速度を出さなければ燃費もそれなりに良いです。装備はほとんどありませんが、余計なものがいらない人には特におすすめです。 【総合評価】 速度は出ないし、作りも安いし耐久性もない。だけど荷室がでかいし運転しやすい。何より余計な装備が無いので運転手の思うがままの車です。後部をベッドにしたりキャンプにも使えます。
3.1

【このクルマの良い点】 下駄替わりと割り切れば税金は安いし燃費も悪くはない。２０２４年にモデルチェンジするまでは、軽バン３択の中で最安値。 【総合評価】 悪い点も多いので総合評価は４点（１０点満点） 悪い点（１）バックカメラの輝度が突然低下した。ディーラーのサービスは手動で輝度を変更し、「何かの拍子に設定が変わったかも・」だって。 悪い点（２）パワステが挙動不審。一瞬、轍（わだち）にハンドルを取られるような時がある。これは最悪。 悪い点（３）停車してＰに入れたのに、Ｒのときのピーピー音が５秒鳴る時がある。
2.3

【このクルマの良い点】 荷物がたくさんはいる 【総合評価】 思ったよりも少し高くなってしまったが年式の新しいものが手に入った。
4.6

【このクルマの良い点】 仕事利用で重宝できます 【総合評価】 普段使いにちょうど良い車でおすすめです

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4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 安全装備が充実している 【悪い点】燃費・経済性
3.9

【所有期間または運転回数】４ 【総合評価】満足する 【良い点】室内に高級感がある 高速走行時に安定している 【悪い点】装備あまりよくない
4.4

【総合評価】 軽とは思えないほどの車内の広さと馬力を兼ね備えています。運転もしやすい。 【良い点】 軽なのでコンパクトで細い道でも楽々走れて、高速で走ってもストレスが無く快適。 【悪い点】
4.1

【総合評価】 最高の車です。わたしの主人が所有していたＭＧ−Ｂは 【良い点】 女性向けっぽいけど万人に向いているような印象を受けました 【悪い点】

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