Ｋｅｉワークスとカレンの車種比較（スズキ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｋｅｉワークスと
カレンの車種比較ページ

選択している車種	スズキＫｅｉワークス 2002年11月～2009年10月車種を選択	トヨタカレン 1994年1月～1998年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	124～148万円 0 50 100 200 300 400 500～	169～245万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	17～188.5万円 0 50 100 200 300 400 500～	55.9～183.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1530mm	4490mm 1750mm 1310mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1685mm 1260mm 1265mm	1735mm 1450mm 1100mm
10・15モード燃費	16.6～19.6km/l	10.6～14.6km/l
排気量	658～658cc	1838～1998cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

【所有期間または運転回数】３年【総合評価】走りを求めると痛い目に合います。カレンは軽く流して走行した方が合いますし、その方が可憐でいいと思います。もし買うなら前期型をオススメします。【良い点】エクステリアでしょう。リアフェンダーの膨らみや横から見た車のボディラインは最高です。エンジンもＦＥのため燃費は１２キロとかなりイイです。【悪い点】はっきり言って３Ｓ－ＦＥは遅すぎです。加速はないしエンジンは上まで回らないです。上まで回しても音がうるさいだけです。まぁもともとスポーツエンジンではないので買う方はＧＥを進めます。

3.1

【総合評価】誰でもすぐに乗れる、乗りこなせるトヨタらしいクルマ。外観が違うだけでエンジン（グレード次第）と内装は同時期のセリカと同じです。外装なども共用パーツが多いです。【良い点】運転しやすい、私の車はMTですがエンストもしにくいし、ステアリングもほどよいダルさで運転の下手な人でも問題ないと思います。むしろ退屈だとか物足りないと思えるほど安定したドライブが可能です。【悪い点】刺激はないです（この時期のトヨタはバリバリのスパルタンなスポーツカーではなく、あくまでもスポーティーカーをメインに作っていたからだと思いますが）。外観の印象の強さは姉妹車のセリカの方が上だと思います（好みは別として）。

4.6

【総合評価】２ドアクーペでかなり好きな車でした。走り屋ではない人で２ドアならこれしかないと思うくらい。【良い点】とりあえず広さと燃費。デザイン。【悪い点】スピーカーの大きさの問題で変えにくい・

3.6

【総合評価】スタイリッシュでワイルドな方にお勧め！！無骨なデザインが渋みを増している【良い点】デザインがすごくよい大分昔に買ったものだが乗り方がいいのか動きが変わらない【悪い点】燃費がちょっと悪い

3.0

【総合評価】非常に乗りやすくて大変良い車ですが、３ナンバークーペとしては加速力が少し物足りない感じがしますし、内装にもそれほど高級感が感じられません（安っぽくはない）。それから、エンジンの排気量が２０００ｃｃ以下でも車幅がやや広いために３ナンバー登録になりますが、自動車税のほうは５ナンバー車の２０００ｃｃクラスと同額です。【良い点】意外とコンパクトで運転しやすい。シートがしっかりとしている。【悪い点】後部座席が狭い。トランクに大きな荷物が載らない。道路の舗装状態が良くないところでは走行音が少しうるさく感じられる。

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