スプラッシュとＨＳの車種比較（スズキ）｜中古車なら【グーネット中古車】

スプラッシュと
ＨＳの車種比較ページ

選択している車種	スズキスプラッシュ 2008年10月～2014年8月車種を選択	レクサスＨＳ 2009年7月～2018年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	123～134万円 0 50 100 200 300 400 500～	395～570万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	9.8～50.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	39.9～235万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3775mm 1680mm 1590mm	4710mm 1785mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1895mm 1375mm 1240mm	1945mm 1475mm 1210mm
JC08モード燃費	19.6～19.6km/l	19.8～20.6km/l
排気量	1242～1242cc	2362～2362cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(56)

外観4.5
乗り心地4.3
内装3.8
装備3.9
走行性能4.5
価格4.4
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	3.8
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.3
装備	3.9
価格	4.4

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】燃費、デザイン、整備製【悪い点】塗装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

3.4

【所有期間や運転回数】３回目の車検を来年春に迎えます【このクルマの良い点】デザインが好きならアリではないでしょうか。よく足回りが固いといわれますが現行スイフトのＲＳレベルです。コツコツ低速では感じますがそれ以上に高い速度域では安心感を感じさせます。パッと思いつく限り乗り味的には１番安い輸入車です。シートの張りやサイズも輸入車経験のある人には気にいると思います。【このクルマの気になる点】１．５９ｍの全高は要らなかった。あと５ｃｍ抑えて立体駐車場に収まると良かった。【総合評価】この値段です。中古車で程度のいいものを根気よく探すといいと思います。

3.3

【総合評価】　ハンガリーで生産される輸入５ドアコンパクトハッチがスプラッシュだ。欧州をメインマーケットに据えたオモデルだけに操縦安定性はハイレベル。どこか国産車離れしたスタイリングも特徴となっている。【良い点】　ワインディングをハイペースで走り回ってもしっかりとした操縦性が得られる。硬質な足まわりはいかにも欧州車的で、ハイペースの走行でも不安を感じさせない乗り味が確かめられる。６：４分割可能な後席は荷室の使い勝手を良好なものとしている。荷室下にも収納スペースがあるので、洗車道具などはフロア下に常備することができる。【悪い点】　パーソナルユースとしてはこれで十分なのだが、後席はスイフトよりもずっと狭い。乗り心地も硬質でシートクッションもかなり硬く感じるのだ。

4.6

【所有期間または運転回数】３カ月【総合評価】新車が無く、程度の良い４型を購入しました。小さい割に静粛性、安定性が抜群で、長距離の運転も疲れません。【良い点】硬めのシートと足回りは乗心地抜群です！かわいいようなカッコいいような独特なフォルムが気にいっています高速走行は抜群の安定性を誇ります【悪い点】都内街乗り中心の為燃費が伸びません。この車の特性を生かしてやれなくて申し訳ない気持ちです

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】ヒトメボレした車です。デザイン、走り最高です。シートヒーターもやみつきでした。もう少し広ければ、ずっと乗り続けたいですが、流石に小さい子供がいる５人家族には不向きかな。【良い点】【悪い点】

4.4(113)

外観4.4
乗り心地4.5
内装4.7
装備4.6
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性4.5

外観	4.4
内装	4.7
走行	4.4
燃費	4.5
乗り心地	4.5
装備	4.6
価格	4.1

4.1

【このクルマの良い点】マークＸの燃費の悪さを改善、家族を乗せる用途で、初めてのハイブリッド車を購入。レザーをうまく使っていて室内高級感あり。ナビやスイッチ類の位置が、もりあがった左ひじ掛けに腕を乗せたまま操作出来るので、楽ちんで便利。このクルマの悪い点ハイブリッドだが街中運転ばかりでは燃費悪かった。ＣＶＴ独特のあのウィーンという音が自分にはあまり良い音ではなかった。横からの外観はいいが、フロントマスクがどうしても自分にはダメでした。【総合評価】車を道具として使う、ではＯＫでしたが、燃費とフロントマスクが不満足でした。

4.3

【所有期間または運転回数】１０か月　週に２～\;３回【総合評価】非常に良い【良い点】ゆったり乗れるし、内装関係の高級感がたまらない【悪い点】特になし

4.7

【所有期間または運転回数】まだ。【総合評価】１０点満点【良い点】外見の見た目以上の内装の豪華さ。落ち着き。作業工程の手間のかけ方。【悪い点】中途半端な燃費。車両重量。背格好。

4.1

【所有期間または運転回数】購入後１度長距離走行したのみ長距離１回【総合評価】４点【良い点】静か、高級感がある【悪い点】もう少し燃費が伸びてほしかった

5.0

【所有期間または運転回数】不明【総合評価】星５つ【良い点】運転が楽【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。

みんなのレビュー

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【所有期間または運転回数】不明【総合評価】星５つ【良い点】運転が楽【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。

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