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PROTO CORPORATION

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エブリイ+(プラス)と
タウンボックスワイドの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ エブリイ+(プラス)

1999年6月〜2001年5月

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三菱 タウンボックスワイド

1999年6月〜2001年6月

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購入価格

新車価格帯

141〜171万円

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139〜152万円

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中古車価格帯

-万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3675mm

  • 1505mm

  • 1915mm

  • 3605mm

  • 1535mm

  • 1810mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2380mm

  • 1270mm

  • 1230mm

  • 2490mm

  • 1260mm

  • 1225mm

10・15モード燃費 13.6~15.4km/l km/l
排気量 1298~1298cc 1094~1094cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FR、パートタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7~7名 6~6名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。 ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大 【良い点】 室内空間が広い。 【悪い点】

2.4

【総合評価】 待ち乗り、 送迎にはよい 【良い点】 小回りが効く 【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け 【良い点】 軽より小回りが効く 【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9

【総合評価】 外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。 【良い点】 リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。 運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。 【悪い点】 フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。

2.6

【総合評価】 40ってん 【良い点】 普通の軽より小回りが効く 【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

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2.4

【総合評価】1100ccは税金が不経済 【良い点】シートアレンジがいい 室内広く趣味釣りやアウトドア抜群 【悪い点】うるさい 段差のがたつき ドアの取っ手割れやすい

4.3

【総合評価】 で国産車のそこそこの車かえますが、新車時600万の車は中古と言えど住む世界が違 【良い点】 私の車は運が良かったのかリアシートの真ん中だけクリ貫くように外せて、長いモノはそのクリ抜いた穴に通して積める。 【悪い点】 常の買い物や通勤用にはもったいないです。

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