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エブリイ＋（プラス）と
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車種

スズキ エブリイ＋（プラス）

1999年6月〜2001年5月

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マツダ オートザムキャロル

1995年10月〜1998年10月

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購入価格

新車価格帯

141〜171万円

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50
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500～

64〜118万円

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中古車価格帯

49.8万円

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41〜57万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3675mm

  • 1505mm

  • 1915mm

  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1400mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2380mm

  • 1270mm

  • 1230mm

  • 1650mm

  • 1210mm

  • 1180mm
10・15モード燃費 13.6～15.4km/l 16.8～21.5km/l
排気量 1298～1298cc 657～657cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 7～7名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

2.9(7)

  • 外観2.9
  • 乗り心地3.1
  • 内装2.6
  • 装備3.0
  • 走行性能2.7
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性2.7
外観 2.9
内装 2.6
走行 2.7
燃費 2.7
乗り心地 3.1
装備 3.0
価格 3.6
4.1

【総合評価】 コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。 ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大 【良い点】 室内空間が広い。 【悪い点】
2.4

【総合評価】 待ち乗り、 送迎にはよい 【良い点】 小回りが効く 【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ
2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け 【良い点】 軽より小回りが効く 【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない
3.9

【総合評価】 外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。 【良い点】 リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。 運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。 【悪い点】 フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。
2.6

【総合評価】 40ってん 【良い点】 普通の軽より小回りが効く 【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

4.0(2)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.5
  • 装備3.5
  • 走行性能4.0
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.0
内装 4.5
走行 4.0
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 3.5
価格 4.5
3.9

【総合評価】 低燃費、静音共に抜群 【良い点】 燃費がいいのが１番の魅力。 【悪い点】 車内の静粛性がもう少しよければ
4.1

【総合評価】 古い車ながら味のある自動車。 キャンパストップということもあり、数少ない自動車。 夏はちょっと冷房の効きが不満だが、春・秋のドライブにはもってこい。 【良い点】 キャンパストップということで、夜ドライブするときは気持ちがいい。 アクセルなども結構シビアで、この車での運転に慣れれば他の車に乗った時燃費が飛躍的に向上すると思う。 私もこの車以外にプリウスに乗っているが、この車に乗るようになってから、プリウスの燃費が向上するようになった。 【悪い点】 年数が経っており、どうしてもスピードを出すことが厳しい。 一般道なら問題ないが、高速は怖い。 また、安全面に疑問が残る。
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。 ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大 【良い点】 室内空間が広い。 【悪い点】
2.4

【総合評価】 待ち乗り、 送迎にはよい 【良い点】 小回りが効く 【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ
2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け 【良い点】 軽より小回りが効く 【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない
3.9

【総合評価】 外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。 【良い点】 リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。 運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。 【悪い点】 フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。
2.6

【総合評価】 40ってん 【良い点】 普通の軽より小回りが効く 【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

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3.9

【総合評価】 低燃費、静音共に抜群 【良い点】 燃費がいいのが１番の魅力。 【悪い点】 車内の静粛性がもう少しよければ
4.1

【総合評価】 古い車ながら味のある自動車。 キャンパストップということもあり、数少ない自動車。 夏はちょっと冷房の効きが不満だが、春・秋のドライブにはもってこい。 【良い点】 キャンパストップということで、夜ドライブするときは気持ちがいい。 アクセルなども結構シビアで、この車での運転に慣れれば他の車に乗った時燃費が飛躍的に向上すると思う。 私もこの車以外にプリウスに乗っているが、この車に乗るようになってから、プリウスの燃費が向上するようになった。 【悪い点】 年数が経っており、どうしてもスピードを出すことが厳しい。 一般道なら問題ないが、高速は怖い。 また、安全面に疑問が残る。

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