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PROTO CORPORATION

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エブリイ+(プラス)と
グランドハイエースの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ エブリイ+(プラス)

1999年6月〜2001年5月

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トヨタ グランドハイエース

1999年8月〜2002年5月

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購入価格

新車価格帯

141〜171万円

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276〜422万円

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中古車価格帯

49.8万円

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48〜299万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3675mm

  • 1505mm

  • 1915mm

  • 4790mm

  • 1800mm

  • 1965mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2380mm

  • 1270mm

  • 1230mm

  • 2890mm

  • 1640mm

  • 1365mm

10・15モード燃費 13.6~15.4km/l 7.5~9.5km/l
排気量 1298~1298cc 2982~3378cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 7~7名 7~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。 ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大 【良い点】 室内空間が広い。 【悪い点】

2.4

【総合評価】 待ち乗り、 送迎にはよい 【良い点】 小回りが効く 【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け 【良い点】 軽より小回りが効く 【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9

【総合評価】 外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。 【良い点】 リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。 運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。 【悪い点】 フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。

2.6

【総合評価】 40ってん 【良い点】 普通の軽より小回りが効く 【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

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3.5

【所有期間または運転回数】 【総合評価】キャンパーで日本の道路を走るには このくらいのが丁度いいかな。  【良い点】空き空間が広いレイアウトが気に入った(冷蔵庫、シャワー室が無いからか) 【悪い点】装備が個人の手作りと云う感じなので、少々雑な点が見受けられた。

4.0

【所有期間または運転回数】 1年未満。週2回位。 【総合評価】 走行安定性、静粛性、トルクなど、どれも十分に感じます。 【良い点】 良い意味で重量(存在)感があり、所有欲を満たしてくれます。 どこにでも旅に行きたくなる車です。 【悪い点】 現代の車と比較すると、やっぱり燃費は仕方ないですね。

3.7

【所有期間または運転回数】 購入して直ぐの評価です。 【総合評価】 とにかく子供が大喜びしてます! 【良い点】 フル乗車で高速走行時でもストレスを感じません!キビキビ走ります。 【悪い点】 街乗りでの燃費は非常に悪いと思います。

4.3

【所有期間または運転回数】 購入から2週間 【総合評価】 大変満足 【良い点】 運転しやすい、力がある、室内が広い 【悪い点】 燃費、小回りが利かない

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】いいと思うううううううう 【良い点】維持費やすうううううう 【悪い点】燃費くそ

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