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PROTO CORPORATION

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ジムニーワイドと
レーザークーペの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ ジムニーワイド

1998年1月〜2002年1月

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日本フォード レーザークーペ

1989年4月〜1994年6月

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購入価格

新車価格帯

129〜160万円

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88〜197万円

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中古車価格帯

57.7〜67.7万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3550mm

  • 1600mm

  • 1705mm

  • 4270mm

  • 1695mm

  • 1375mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1565mm

  • 1220mm

  • 1210mm

  • 1755mm

  • 1380mm

  • 1145mm

10・15モード燃費 12.2~14.6km/l 9.8~17.2km/l
排気量 1298~1328cc 1498~1839cc
駆動方式 パートタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.1

【総合評価】 小回りがきき、パワーもあり走る場所を選ばない 【良い点】 見た目、パワー、小回り 【悪い点】 車内の狭さ、燃費

3.6

【総合評価】 【良い点】 ジムニーならではの走破性と自然吸気のマイルドなフィーリングがイイ! 【悪い点】 軽ジムニーよりちょっと重い気がする…?

3.3

【総合評価】 乗ってて楽しいし、走りか軽快で気持ちいい MTなので、余計です。 【良い点】 走りが良い。かっこいい 【悪い点】 燃費が悪い

4.0

【総合評価】 スタイルが良い。雪道に強い。 【良い点】 スタイルが良い。雪道に強い。 【悪い点】 燃費が悪い。

3.6

【総合評価】 オフロードや山道などアウトドアには抜群の性能を発揮します。 あとは、普通ですね。 室内も大きいほうではないです。 【良い点】 オフロード、ダートあと山の登りくだりは四輪駆動もあるので走りやすいです。 【悪い点】 排気量がないのでアクセルを踏んだ時のパワーが物足りないです。

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3.9

【総合評価】いろいろな車に試乗してきましたが、その中でも自分的にかなり上位にはいったと思います内装に大人のエネルギーが感じられ年を忘れ、ワクワクしてきました。 【良い点】乗り心地がもうサイコーでした。 【悪い点】消耗部品は入手可能ですが、それ以外は特注してもらわないと無理です。

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