カルタスクレセントワゴンとクライスラー・ＰＴクルーザーの車種比較（スズキ）

カルタスクレセントワゴンと
クライスラー・ＰＴクルーザーの車種比較ページ

選択している車種	スズキカルタスクレセントワゴン 1996年2月～1998年5月車種を選択	クライスラークライスラー・ＰＴクルーザー 2000年7月～2010年11月車種を選択

購入価格

新車価格帯	123～182万円 0 50 100 200 300 400 500～	230～348万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59～68万円 0 50 100 200 300 400 500～	30～98万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4345mm 1690mm 1460mm	4295mm 1750mm 1630mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1790mm 1380mm 1155mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	11.6～19km/l	8.1～9.6km/l
排気量	1493～1839cc	1996～2429cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】まだ数日【総合評価】デザインが気に入って購入しました。今までイタフラ車ばかり乗り継いできましたが、走りに関しては、いまいちで大味な感じです。ダイレクト感がそんなにありません。小回りはききませんが、そんなに大きくないので問題ないです。とにかく見た目が気に入っているので、すべてがゆるせます。【良い点】見た目。【悪い点】燃費、パワー、小回りが利かない等ありますが、承知で乗っているで特になし。

3.0

【所有期間または運転回数】３年【総合評価】ある程度メンテナンスできる人にはオススメです。無理な人はできるだけ高年式を！初期型はダメです。【良い点】外観。街乗りには丁度いいサイズ【悪い点】街乗り４の燃費、ただし高速は１２。年に１、２回故障してます。ファンモーター、サーモ、オートマソレノイド、オートマオイル漏れ、電動ミラー、セルモーター、修理は自分でするので金額的には大した事ないんですが次はどこが故障するのか気にしながら乗ってます。初期型なのでキーレスは全然ダメです。バイパーセキュリティーのリモコンをキーレス代わりに使ってます。めっちゃ飛びます。

2.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】外観に惚れて買いました！【良い点】やはり外観のデザインでしょ！【悪い点】外観以外すべて

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足です！【良い点】オシャレ【悪い点】燃費

3.3

【総合評価】二度と乗らない。ディーラーの整備能力ゼロ。【良い点】車内が広い。デザインがかわいい。【悪い点】すぐに故障する。命がけで運転しないといけない。

みんなのレビュー

3.7

3.6

3.1

【総合評価】サイズがちょうどいい【良い点】ちょっと小さめのワゴンで使いやすいです。【悪い点】

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3.1

3.0

2.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】外観に惚れて買いました！【良い点】やはり外観のデザインでしょ！【悪い点】外観以外すべて

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足です！【良い点】オシャレ【悪い点】燃費

3.3

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