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カルタスクレセントワゴンと
ワゴンＲスマイルの車種比較ページ

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車種

スズキ カルタスクレセントワゴン

1996年2月〜1998年5月

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スズキ ワゴンＲスマイル

2021年9月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

123〜182万円

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129〜198万円

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中古車価格帯

68万円

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55〜226万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4345mm

  • 1690mm

  • 1460mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1695mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1790mm

  • 1380mm

  • 1155mm

  • 2185mm

  • 1345mm

  • 1330mm
10・15モード燃費 11.6～19km/l ―km/l
排気量 1493～1839cc 657～657cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.5(3)

  • 外観3.7
  • 乗り心地3.3
  • 内装3.0
  • 装備3.3
  • 走行性能3.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.0
外観 3.7
内装 3.0
走行 3.7
燃費 3.0
乗り心地 3.3
装備 3.3
価格 4.3
3.7

【総合評価】 主に送迎や買物に使用していますが、取り回しもしやすくて荷物もそこそこ載るので不満は感じていません。 【良い点】 荷物の積載もしやすく使い勝手がいいです。 【悪い点】 ここ最近のエコカーと比較すると燃費が悪いです。
3.6

【総合評価】 コストパフォーマンスが高い。 【良い点】 新車で購入し調子が良いので15年以上、13万km乗っている。消耗部品の交換はごくたまにあるものの、故障が一切ない無い事に驚いている。またこのサイズの車にしては荷室がとても広い。サーフボード等が楽に詰める。 【悪い点】 内装はそれなり。シートも普通レベルで高級感は無い。
3.1

【総合評価】 サイズがちょうどいい 【良い点】 ちょっと小さめのワゴンで使いやすいです。 【悪い点】

4.4(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.0
燃費 4.0
乗り心地 4.0
装備 5.0
価格 4.0
4.4

【このクルマの良い点】 スーパーハイトワゴンでもないのに両側電動スライドドアを搭載したワゴンＲ　スマイルは、スズキのアイデア勝ちというほどありそうで無かったクルマ。実際にスライドドアに魅かれて買ってしまいました。ドア開口部が大きくなったので、乗り降りや荷物の出し入れもラクラクです。荷室サイズも大きめで、後席を倒さなくてもベビーカーをすっぽり収納できました。後席をフルフラットにすればもっと積むことができます。 運転席に座ると、ＳＵＶかと思うほど見晴らしが良いことにもビックリ。シートポジションがワゴンＲより７０ｍｍも高いので視界が広く、特に街中の運転がしやすくなりました。 ワゴンＲよりも車高が４５ｍｍほど高くなったのですが、重心がブレることもなく、走る感覚は今までのワゴンＲとあまり変わらない気がします。スペーシアなどもっと背が高いスライドドア車と比べると、カーブを曲がる時に倒れる感じも少な目ですね。ハイブリッドのグレードは選ばなかったのですが、走りに関しては十分だと思いました。 【総合評価】 スライドドア車は気になっているものの、サイズが大きくなりがちなので購入を躊躇する人も多いでしょう。そんなユーザーのためにスズキは応えてくれました。荷室以外にも収納スペースが用意されていて、街乗りや小旅行などに使うセカンドカーとしては優秀だと思います。 ただ気になる点もあります。平坦な道を走るときはそれほど感じませんが、ターボが無いので、乗り方によってはパワー不足を感じることも。また、坂道などでは、走り出しや加速の遅れも見られます。さらにはアクセルを踏み込んだときや、高速走行しているときにエンジン音がうるさく感じることも。ガンガン走りたい人には正直辛いかもしれませんね。ＭＴ車がない点も人によってはデメリットと言えるでしょう。 とは言え、スペーシアよりも取り回しがしやすいサイズでスライドドアを搭載し、価格も格安という魅力を持つワゴンＲ　スマイルは、一度試してみる価値アリです。
みんなのレビュー
3.7

【総合評価】 主に送迎や買物に使用していますが、取り回しもしやすくて荷物もそこそこ載るので不満は感じていません。 【良い点】 荷物の積載もしやすく使い勝手がいいです。 【悪い点】 ここ最近のエコカーと比較すると燃費が悪いです。
3.6

【総合評価】 コストパフォーマンスが高い。 【良い点】 新車で購入し調子が良いので15年以上、13万km乗っている。消耗部品の交換はごくたまにあるものの、故障が一切ない無い事に驚いている。またこのサイズの車にしては荷室がとても広い。サーフボード等が楽に詰める。 【悪い点】 内装はそれなり。シートも普通レベルで高級感は無い。
3.1

【総合評価】 サイズがちょうどいい 【良い点】 ちょっと小さめのワゴンで使いやすいです。 【悪い点】

 カルタスクレセントワゴンのクルマレビューをもっと見る
4.4

【このクルマの良い点】 スーパーハイトワゴンでもないのに両側電動スライドドアを搭載したワゴンＲ　スマイルは、スズキのアイデア勝ちというほどありそうで無かったクルマ。実際にスライドドアに魅かれて買ってしまいました。ドア開口部が大きくなったので、乗り降りや荷物の出し入れもラクラクです。荷室サイズも大きめで、後席を倒さなくてもベビーカーをすっぽり収納できました。後席をフルフラットにすればもっと積むことができます。 運転席に座ると、ＳＵＶかと思うほど見晴らしが良いことにもビックリ。シートポジションがワゴンＲより７０ｍｍも高いので視界が広く、特に街中の運転がしやすくなりました。 ワゴンＲよりも車高が４５ｍｍほど高くなったのですが、重心がブレることもなく、走る感覚は今までのワゴンＲとあまり変わらない気がします。スペーシアなどもっと背が高いスライドドア車と比べると、カーブを曲がる時に倒れる感じも少な目ですね。ハイブリッドのグレードは選ばなかったのですが、走りに関しては十分だと思いました。 【総合評価】 スライドドア車は気になっているものの、サイズが大きくなりがちなので購入を躊躇する人も多いでしょう。そんなユーザーのためにスズキは応えてくれました。荷室以外にも収納スペースが用意されていて、街乗りや小旅行などに使うセカンドカーとしては優秀だと思います。 ただ気になる点もあります。平坦な道を走るときはそれほど感じませんが、ターボが無いので、乗り方によってはパワー不足を感じることも。また、坂道などでは、走り出しや加速の遅れも見られます。さらにはアクセルを踏み込んだときや、高速走行しているときにエンジン音がうるさく感じることも。ガンガン走りたい人には正直辛いかもしれませんね。ＭＴ車がない点も人によってはデメリットと言えるでしょう。 とは言え、スペーシアよりも取り回しがしやすいサイズでスライドドアを搭載し、価格も格安という魅力を持つワゴンＲ　スマイルは、一度試してみる価値アリです。

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