Ｘ－９０とオーパの車種比較（スズキ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｘ－９０と
オーパの車種比較ページ

選択している車種	スズキＸ－９０ 1995年10月～1997年12月車種を選択	トヨタオーパ 2000年5月～2005年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	136～149万円 0 50 100 200 300 400 500～	159～246万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	39～299万円 0 50 100 200 300 400 500～	49.8～68.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3710mm 1695mm 1550mm	4250mm 1695mm 1525mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	855mm 1245mm 1170mm	2025mm 1400mm 1250mm
10・15モード燃費	11.6～13.4km/l	13～17.8km/l
排気量	1590～1590cc	1794～1998cc
駆動方式	パートタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

【所有期間または運転回数】過去、赤のマニュアルに３年位銀のオートマに３年位最近、黒のオートマ(８０００キロ!?)購入【総合評価】もう街角で同じ車にすれ違う確率はほぼゼロ。唯一無二の存在になった。内装や装備面で現在の基準から見ればどうにも古さは否めないが、コンセプト・デザイン的にはその個性が更に光っている。アルピーヌの様に今の技術・装備でもう少しデザイン的に男より又は女よりにふって復活させてくれれば、前よりは売れる、かな？【良い点】私の様に雪かきが降る地域の一人者にはピッタリの大きさ(エンジン、２人乗り)、４駆(通常は後輪駆動)。【悪い点】昔乗っていた頃の記憶が無いうえ、今のはまだ燃費が分かるほど乗っていないのでハッキリ言えないが、燃費は悪そうだ。

4.0

【総合評価】このクルマはこの個性的なかわいくてかっこいいデザインで好みが分かれるかもしれませんね。見た目以上のしっかりとした走行性能はもっています、乗り心地は若干悪い感じがします長距離移動にはあまり向いてないかもしれません。オープンカーならではの開放感が気持ちよく爽快です、頑丈なボディで安心を感じます。トランクは使いやすいです、燃費がもう少しよければうれしいですね。【良い点】個性的なデザイン。頑丈なボディ。使いやすいトランク。乗っていて楽しい。【悪い点】乗り心地はいまいちかもしれません。燃費がもう少しよければと思います。

3.4

【総合評価】幾つか良い点はありますし、悪い点もあります。ですが一言で言うなら外見が気に入ったら買え！と、言う事です。【良い点】長時間運転しても意外な程に疲れません。また、割と何処でも走れたりします。【悪い点】とりあえず色々と足りないので家族さんにはオススメ出来ません…

3.9(36)

外観4.1
乗り心地4.1
内装3.9
装備3.8
走行性能3.9
価格4.0
燃費・経済性3.7

外観	4.1
内装	3.9
走行	3.9
燃費	3.7
乗り心地	4.1
装備	3.8
価格	4.0

3.7

【所有期間または運転回数】１１年【総合評価】特に壊れる事もなくいい感じです。まだまだ乗ります。【良い点】静かで室内も結構広め。【悪い点】燃費がそんなに良くない。

3.4

【所有期間または運転回数】１００回以上【総合評価】結構いい【良い点】降りるときおりやすい【悪い点】乗り心地がそんなによくないかも

4.1

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】１８００ＣＣということもあり、走行性能は可もなく不可もなくといったところですが、その斬新なスタイルは発売から１０年以上経過した今でも色褪せることはありません【良い点】全長の短さに相反して広い室内。特に後席の足元はゆったりしています。ボディーも割としっかりしており、重厚感があります。また、不人気車であったため同じクルマに遭遇することもあまり無く、未来的なスタイリングを見飽きることがありません。長く乗れそうです。【悪い点】独特なＡピラーですが、右折時など視界の邪魔になることがあります。

3.3

【所有期間または運転回数】１４年。【総合評価】ＣＧで評価された傾向を実感していますが、運転が楽しいクルマではありません。ダルなハンドリングに実用的だが面白くないエンジン、スタビリティの低い乗り心地等です。パッケージングは独特で、乗員スペースについては大柄な大人４人でも余裕がありますが、ラゲッジルームはかなり狭く、短い全長の割をくっています。エクステリアのデザインは非常に斬新で、発売から１４年以上たっていますが古さを感じません。このクルマは独特のパッケージをどう受け止めるかによって評価の分かれるクルマだと思います。【良い点】後席が広いので、大人の男性を後席に乗せる際にも、前席のスライドを調整するような配慮が不要です。シートバックの高さも、シート長さもゆったりしています。フルフラットにすることを想定したシートアレンジの後席シートのため、必然的に膝前空間が広大になります。エクステリアは近未来的なスタイルで、斬新だと思います。インテリアも色使いは他のクルマにはない、モノトーンな独特の雰囲気です。リアのオーバーハングが小さい分、取り回しが楽です。【悪い点】ラゲッジスペースは最小です。それと、何故かヘッドライトが暗いです。後付けでＨＩＤに換えました。Ａピラーが太く、死角が大きく見えにくいです。運転感覚はダルで曖昧で面白くない。

4.6

【所有期間または運転回数】２０１４年から所有。【総合評価】評価は★４つ。【良い点】車内が広い。乗り心地は安定感がある。【悪い点】２０１４年現在では燃費１１キロは少しきつい。

みんなのレビュー

Ｘ－９０のクルマレビューをもっと見る

【所有期間または運転回数】１００回以上【総合評価】結構いい【良い点】降りるときおりやすい【悪い点】乗り心地がそんなによくないかも

オーパのクルマレビューをもっと見る

中古車検索

各物件	59万円 148万円 149.8万円 278万円 164.7万円 299万円もっとＸ－９０の中古車を探す	68.9万円 49.8万円もっとオーパの中古車を探す