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PROTO CORPORATION

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カルタスエスティームと
RS7スポーツバックの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ カルタスエスティーム

1989年6月〜1995年1月

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アウディ RS7スポーツバック

2021年1月〜2023年9月

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購入価格

新車価格帯

96〜150万円

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1,799万円

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中古車価格帯

-万円

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798〜1198万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4095mm

  • 1590mm

  • 1380mm

  • 5010mm

  • 1960mm

  • 1415mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1765mm

  • 1295mm

  • 1140mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 12.8~18km/l km/l
排気量 1298~1590cc 3996~3996cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 某車番組でのガソリン、ディーゼル、EV乗り比べではやはりまだまだガソリン車が人気か?エンジン音から走り、オールで素晴らしい乗り物。EVも静かで加速もいいがネックがありあり。 【このクルマの気になる点】 ディーゼル音のカラカラはやはり気になる方々は気になる。室内には聞こえなくても窓開けてガッカリ?EVの地上高にはえ、え、と思っていまう? 【総合評価】 トータルバランスと楽しさはガソリン車か。EVが時代の流れでもガソリンイコールEV があれば。

4.1

【総合評価】 5ドアクーペのデザインと使い勝手の良さがある上、走りもスーパースポーツカーの走りなので、まさに狐の皮をかぶった狼といえ、とても魅力的です。 【良い点】 ワゴンより狭いとはいえセダンより荷室が広く、その上クーペの美しいデザイン。加速、ハンドリングともにスーパースポーツと言える、素晴らしい走り。 【悪い点】 乗り心地が硬過ぎるDRCサスペンション。

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