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PROTO CORPORATION

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アルトCと
ピクシスジョイの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ アルトC

1999年10月〜2000年12月

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トヨタ ピクシスジョイ

2016年8月〜2023年6月

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購入価格

新車価格帯

97〜119万円

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122〜180万円

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中古車価格帯

30〜53.7万円

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39.2〜168.3万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1445mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1600mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1700mm

  • 1220mm

  • 1200mm

  • 2005mm

  • 1320mm

  • 1245mm

10・15モード燃費 18~18km/l km/l
排気量 657~657cc 658~658cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 とてもいいです。 【良い点】 燃費がとてもいいし、軽快な走行が出来る。 【悪い点】 ちょっと小さいです。

3.9

【総合評価】普通車に比べてスピードはあまり出ないけれど、小回りがよくきいて駐車も大変しやすいために日常生活に欠かせない存在です。 【良い点】 なんといっても燃費が大変良くて、普通車に比べてかなりの違いがあります。ひょっとしてハイブリッド車なみの燃費であって、財布にもとても優しい車です。 【悪い点】 普通車に比べて車の中が狭い点が弱点。また、高速道路に乗った時に、トラックやその他大型車に邪魔者扱いにされる点が気がかりです。

4.3

【総合評価】 全体的には満足してます。小型なので当然荷物はあまりのせられません。 大勢のせると坂のぼりが大変です。 【良い点】 抜群にこまわりがききます。ハンドル操作が軽いです。 燃費はもうしぶんありません。イスの座りごごちはよいです。 税金が安いです。 【悪い点】 ちょっと車内が窮屈です。長時間運転すると疲れます。 値段は高いです。強風だとハンドルをもってかれます。

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3.1

【このクルマの良い点】 外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。 実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。 またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。 外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。 【総合評価】 キャストのOEM車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。 中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。 燃費はまずまずで、JC08モードで23.8km/L。実走値でも18km/Lくらいはアベレージとして出ていました。 価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

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