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PROTO CORPORATION

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エリオセダンと
9000シリーズの車種比較ページ

選択している
車種

スズキ エリオセダン

2001年11月〜2007年7月

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サーブ 9000シリーズ

1988年10月〜1997年10月

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購入価格

新車価格帯

127〜170万円

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378〜660万円

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中古車価格帯

-万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4350mm

  • 1690mm

  • 1545mm

  • 4795mm

  • 1765mm

  • 1420mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1890mm

  • 1410mm

  • 1275mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 12.8~18km/l ―km/l
排気量 1490~1796cc 1984~2962cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.6

【総合評価】 趣味 【良い点】 加速度最高だね!そして軽さも 【悪い点】 いささかパーツが少ないような気がします

3.4

【総合評価】 軽自動車のスズキらしい細かな所まで、こだわった作りの小型セダンに仕上がっています。 子供が未成年なら、ファミリーカーとして一番マッチした、コンパクトで使い勝手の良い車という印象です。 エンジンは1.8リッターの直列4気筒DOHCで、125馬力を発生します。 トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。 トランスミッションは4速AT、駆動方式はFFです。 【良い点】 トランクルームに十分なスペースがあり、買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。また、小型セダンにしては居住性が高く、窮屈な感じは受けませんでした。 足回りも機敏にハンドリングで、軽のスズキと侮っていたら、意外に優秀で驚きでした。 【悪い点】 燃費が意外と悪くて、リッター14キロ程度でした。 エンジン排気量が1.8リッターなので仕方ないですが、軽自動車のイメージがあるので、 もう少し燃費に気を遣って欲しかったです。

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3.3

【総合評価】 車内が静かで速く、何処を走っても常に余裕の走りをします。 過給器付き2300ccのエンジンでも、これで十分なんです。 エアクリーナーがノーマルなら、ターボの過給音も殆ど聞こえないので これターボだよね?と首をかしげる事しばし。 【良い点】 車内が静かである事。 色んな所がチャチくなく、ああこれはお金が掛かっている車だなと実感する。 夜になってインパネにスポット照明を充ててジャズを聴けば そこはもう部屋の中です。 【悪い点】 ガス食い。排気量を考えるとハイパワーなので致し方ないか・・・ 乗り心地がどうやっても硬い。この点タイヤの扁平を変えようが何しようが硬い。15インチまで下げて60扁平タイヤにしてもまだ硬かった。

4.6

【総合評価】 いい車です。 【良い点】 とにかく速い。もう乗っている人も少ないから、目立ちます。 【悪い点】 もう部品がないかも。やっぱり燃費が悪い。

4.4

【総合評価】もうあまり乗っている人はいないけど、いつまでたっても良い車です。昔の900ターボがもっと良かったんだけど・・・。 【良い点】さすがearoです。加速がすごいです。ポルシェに負けません。ベンツを置いてきます。 【悪い点】燃費が悪い。ガソリンを喰います。加速がいいから、仕方がないですね。

4.7

【総合評価】 いつまでも乗り続けたい。 【良い点】 ほとんど誰も乗っていないところ。 【悪い点】 燃費が悪い。部品が手に入りにくい。

4.3

【総合評価】 古いですが、なかなか味もありいいですよ。 【良い点】 意外によく走ります、小回りもいいですし、荷物も積みやすいです。乗り心地は少しハードめですが、高速で安心できます、シートのできがいいから、そうハードではありません。 【悪い点】 古いですから、部品といいたいですが、まだある程度有るみたいです。

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