メビウスとウインドの車種比較（ダイハツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

メビウスと
ウインドの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツメビウス 2013年4月～2021年2月車種を選択	ルノーウインド 2011年7月～2013年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	235～307万円 0 50 100 200 300 400 500～	255～279万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	54.8～150万円 0 50 100 200 300 400 500～	68.8～108万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4630mm 1775mm 1575mm	3835mm 1690mm 1380mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1910mm 1520mm 1220mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	20.7～20.7km/l	―km/l
排気量	1797～1797cc	1598～1598cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	2～2名

【このクルマの良い点】モーターとエンジンの組み合わせにより高い燃費性能を持つメビウス。ＪＣ０８モードでは２６．２ｋｍ／Ｌです。運転中もとても静かでエンジンノイズはほとんど感じません。すぅーっと進んでいくような滑らかな乗り心地です。室内はかなり広く、大人が足を伸ばして乗車できるくらいの余裕があります。天井高はそこまで高くありませんが、窮屈感はまったく感じませんでした。後方のラゲッジスペースも広めに設けられています。積み下ろしも楽に行える車高です。安全装備も充実しており、衝突回避システムやハンドル制御、レーダークルーズなど信頼できる機能が盛り込まれています。最新の機能を体感できる車ですね。高い燃費を持つメビウスですが、走りの方もしっかりしています。とくにトルクに関しては力強く、発進からしっかりとした加速を感じられます。ＣＶＴもとても滑らかで快適な運転を楽しめました。燃費重視のユーザーにも、そつない走りを体感させてくれるハイブリッドカーですね。【総合評価】トヨタのプリウスのＯＥＭ車であるメビウス。大人気車種のＯＥＭ車だけあり、高い燃費性能が最大の売りとなっています。エンジンとモーターが組み合わさった駆動方式は、とてもスムーズ且つ高い静粛性を実現しています。外観の落ち着いたデザインは老若男女問わず扱いやすいはず。高い燃費性能により日常生活をしっかりとサポートしてくれるでしょう。室内空間はとても広く、乗り降りもしやすい設計です。後部座席に乗っていると少し足回りの硬さが気になる場面もありましたが、がっちり目にセッティングされた足回りなのでしょう。さまざまな安全性能はプリウスと同じく。最新の機能を存分に味わえる車です。高い燃費性能と安全装備、スムーズなエンジン特性と、高く評価できるポイントの多いメビウス。全体的に穴のない造りは万人におすすめできる車といえます。街中にあふれているプリウスと違う車を選びたい方にもおすすめかも。

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】プリウスそのものなので性能もとてもよく満足してます【良い点】燃費がいい・静かさ・ナイトモード【悪い点】高級感に欠ける質感

3.7

【総合評価】車そのものはプリウスなんで街中で見かけますね。ひねくれものなのでメビウスという名前も好きですししっかり遊んでます。【良い点】ＥＶ走行は静かで力強い走りも体感できます。やはり燃費を意識する車ですが状況にもよりますがとてもいいですね。【悪い点】静かですが静粛性がいいのとは別、ロードノイズなどもっと軽減してほしいものです。

4.5(4)

外観5.0
乗り心地4.5
内装4.5
装備4.3
走行性能4.5
価格4.5
燃費・経済性4.3

外観	5.0
内装	4.5
走行	4.5
燃費	4.3
乗り心地	4.5
装備	4.3
価格	4.5

4.4

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】ルノーウインドのコンセプト通りのいい車です。流線形で美しく、乗って楽しい、運転して楽しい車となっています。【良い点】外観が流線形でとても美しいこと。オープンモデルでありながらトランクルームが広いこと【悪い点】

4.7

【所有期間または運転回数】３月１２日納車後１５００ｋｍ走行【総合評価】文句なし・大満足　【良い点】１）各ギヤの伸び　　３～４の絶妙なオーバークロスレシオ　　　　　２）オープンエヤー　風を感じて走る爽快感　　　　　３）ワィンディング　走行性能の高さ（大型バイクと同類感覚）　　　　　４）ハンドリング　　各走行状況での操作感覚が身体に合う　　　　　５）抜群の注目性　　駐車場で時に話しかけれます・・（笑）　　　　　　　　　　　　　　【悪い点】１）レーンチエンジでの注意が必要（右後方）

4.3

【所有期間または運転回数】まだ１週間ですが、先代トゥインゴも左Ｈ・５ＭＴでしたから違和感なし！　キビキビ走り、ルノーらしい足回りに満足です（＾ｏ＾）【総合評価】私的には１００点満点です。【良い点】オープンになること。【悪い点】なし。一般的には後方視界が悪いと評価されますが、そういう車と割り切って乗ればイイだけのことです。

4.6

【所有期間または運転回数】約三ヶ月【総合評価】超満足【良い点】スタイリング、誰も乗っていない、小回りが利く、保険が妙に安いなど数え切れず。【悪い点】特になし。

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