クーとカルタスクレセントの車種比較（ダイハツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

クーと
カルタスクレセントの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツクー 2006年5月～2013年1月車種を選択	スズキカルタスクレセント 1995年1月～1998年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	136～191万円 0 50 100 200 300 400 500～	79～164万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	19～49.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ハッチバック・セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3800mm 1690mm 1635mm	3870mm 1680mm 1395mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1970mm 1420mm 1330mm	1690mm 1380mm 1160mm
10・15モード燃費	15.2～16.4km/l	12～20km/l
排気量	1297～1495cc	1298～1590cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】９年半乗って継続中です【総合評価】落着きのあるルックスにひとめぼれしてしまい購入しましたが、室内も上品で夜などは落ち着いたブルーのイルミネーションがいい雰囲気を演出してくれます。長距離ドライブにもまったく疲れません。私は高齢なんですがね！とにかく今まで故障したことがなく、不快なビビり音なども無く、本当に満足しています。【良い点】私はクラシック音楽が好きなので音響について心配したのですが、大満足です！走行中の車内は静かですし、走る曲がる止まる全てに不満がありません！人を睨みつけたような車や、獅子舞の総金入れ歯のような車が多い中、とてもオーソドックスなさりげなく四輪をしっかりと踏ん張った感じにひとめぼれです！【悪い点】気になる点は無いです！

3.0

【総合評価】　若い世代をターゲットに据えたトヨタｂＢとは異なり、クーは大人しいフロントマスクで軽からのステップアップユーザーを受け止める役割を担ったスモールワゴンだ。車両開発と生産はダイハツが受け持つことから、スバルデックスを含めた３兄弟ではクーが“本家”ということになる。ｂＢにはフロントシートの座面を低く設定する機能が付いていたが、クーにはｂＢには設定されなかった後席スライド機構が設定されている。【良い点】　ｂＢよりも後席の足元空間が広く、ファミリーカーとしての役割が与えられていた。【悪い点】　エンジンは１．３Ｌのみで４速ＡＴとの組み合わせ。実用域ではやや物足りない性能だが、大人しく走るユーザーにとっては大きな不満とはならない。

5.0

【所有期間または運転回数】無し【総合評価】良し【良い点】見た目がかわいいところコンパクトカーなのに広い！【悪い点】

3.0

【所有期間または運転回数】８年【総合評価】可もなく不可もなし【良い点】スピーカーが良く、音響ルームのような車内。【悪い点】燃費、思いきり切った時のハンドリング。

4.4

【総合評価】思ったよりとてもいい。車に乗っていて疲れるというひとにおすすめ。【良い点】あまり知らない車種だったのですが、かなり乗り心地がいいです。小さいので小回りはきく。ハンドリングは結構楽にできますね。運転しやすいです。【悪い点】特に気になったところはありません。問題ないと思います。

4.1(1)