ムーヴラテとエブリイ＋（プラス）の車種比較（ダイハツ）

ムーヴラテと
エブリイ＋（プラス）の車種比較ページ

選択している車種	ダイハツムーヴラテ 2004年8月～2009年4月車種を選択	スズキエブリイ＋（プラス） 1999年6月～2001年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	100～159万円 0 50 100 200 300 400 500～	141～171万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	4.8～58万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1630mm	3675mm 1505mm 1915mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1970mm 1280mm 1310mm	2380mm 1270mm 1230mm
10・15モード燃費	18～19.4km/l	13.6～15.4km/l
排気量	659～659cc	1298～1298cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	7～7名

クルマレビュー

総合評価

4.1(81)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.5
装備3.9
走行性能3.7
価格3.9
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	4.5
走行	3.7
燃費	3.8
乗り心地	4.1
装備	3.9
価格	3.9

4.9

【所有期間または運転回数】４日目【総合評価】大変良い【良い点】他にないカラーリングでキュートな外観。【悪い点】特になし。

5.0

【所有期間または運転回数】通勤で往復４０ｋｍ毎日走り　１６００００ｋｍ超　になりました。【総合評価】４０００ｋｍの中古で購入しました。購入価格、維持、燃費、コスパ、走りも最高です。良すぎて手放せません。【良い点】１３年目にして実測燃費が１８Ｋｍです。　（クールターボ（ＦＦ）　タイヤは履かせっぱなしのスタットレスです。）ＭＯＭＯハンドルの質感がとっても良いです。かわいくてカッコつけてて、坂もがっつり負けずに登る！最高です。【悪い点】タントを試乗してみましたがハンドリングのもたつきと車体の振れが気になりムーブラテを手放せず新しい車に踏み切れない・・・。１３年目で仕方ないですが運転席のドアレバーが折れた。女性３人、エアコン、高速、坂道ではさすがに登らなかった。自転車を乗せるのに工夫がいる。ごくたまにガソリンの臭いがするのがなぞ。ちょっと怖い。整備会社に聞いてもよくわからないらしい。

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月　毎日運転【総合評価】５点満点【良い点】燃費が良い【悪い点】乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑

4.4

【所有期間または運転回数】中古車まだ１ヶ月通勤や買い物、日帰りドライブ【総合評価１０年前以上の規格の軽自動車として良くできています。現行の軽自動車と比べたら切りがありません。【良い点】ターボ仕様は純正でカスタムされており、ノーマルのつるんとした可愛さにプラスしてクールなスタイリングがお洒落です。初代タントから乗り換えですが室内高の高さに不安があったが試乗してみると寧ろほどよい天上高です。タントでは前面ガラスが大きいのでサンバイザーを使っても隙間から西陽が漏れ眩しかったがラテでは遮断できている。車体の重心位置もタントより下がるのでカーブでは安定感がある。【悪い点】ターボなので燃費は街乗りで１０キロぐらい。ランニングコスト重視する方にはお薦めしかねます。しかし、さすがターボのトルクはリッターカー並みの加速力で坂道も難なく登ります。内装も洒落た色使いだがベージュ系だと汚れが目立ちやすい。小まめに掃除しないとお洒落な内装が台無しになりやすぃ。

5.0

【総合評価】　満点【良い点】　可愛い　　丸みがかわいいので選びました　予算から少し古い感じの車しか選択肢が無かったのですが、同じ車のオレンジを見たとき新しく見えました。私はピンクを選びましたが、オレンジもかなり綺麗でした。

2.9(7)

外観2.9
乗り心地3.1
内装2.6
装備3.0
走行性能2.7
価格3.6
燃費・経済性2.7

外観	2.9
内装	2.6
走行	2.7
燃費	2.7
乗り心地	3.1
装備	3.0
価格	3.6

4.1

【総合評価】コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大【良い点】室内空間が広い。【悪い点】

2.4

【総合評価】待ち乗り、送迎にはよい【良い点】小回りが効く【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け【良い点】軽より小回りが効く【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9

【総合評価】外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。【良い点】リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。【悪い点】フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。

2.6

【総合評価】 40ってん【良い点】普通の軽より小回りが効く【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

みんなのレビュー

4.9

【所有期間または運転回数】４日目【総合評価】大変良い【良い点】他にないカラーリングでキュートな外観。【悪い点】特になし。

5.0

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月　毎日運転【総合評価】５点満点【良い点】燃費が良い【悪い点】乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑

4.4

5.0

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4.1