ムーヴラテとプリメーラカミノの車種比較（ダイハツ）

ムーヴラテと
プリメーラカミノの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツムーヴラテ 2004年8月～2009年4月車種を選択	日産プリメーラカミノ 1995年9月～1999年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	100～159万円 0 50 100 200 300 400 500～	171～268万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	4.8～58万円 0 50 100 200 300 400 500～	125万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1630mm	4430mm 1695mm 1400mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1970mm 1280mm 1310mm	1935mm 1440mm 1170mm
10・15モード燃費	18～19.4km/l	10～17.6km/l
排気量	659～659cc	1769～1998cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(81)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.5
装備3.9
走行性能3.7
価格3.9
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	4.5
走行	3.7
燃費	3.8
乗り心地	4.1
装備	3.9
価格	3.9

4.9

【所有期間または運転回数】４日目【総合評価】大変良い【良い点】他にないカラーリングでキュートな外観。【悪い点】特になし。

5.0

【所有期間または運転回数】通勤で往復４０ｋｍ毎日走り　１６００００ｋｍ超　になりました。【総合評価】４０００ｋｍの中古で購入しました。購入価格、維持、燃費、コスパ、走りも最高です。良すぎて手放せません。【良い点】１３年目にして実測燃費が１８Ｋｍです。　（クールターボ（ＦＦ）　タイヤは履かせっぱなしのスタットレスです。）ＭＯＭＯハンドルの質感がとっても良いです。かわいくてカッコつけてて、坂もがっつり負けずに登る！最高です。【悪い点】タントを試乗してみましたがハンドリングのもたつきと車体の振れが気になりムーブラテを手放せず新しい車に踏み切れない・・・。１３年目で仕方ないですが運転席のドアレバーが折れた。女性３人、エアコン、高速、坂道ではさすがに登らなかった。自転車を乗せるのに工夫がいる。ごくたまにガソリンの臭いがするのがなぞ。ちょっと怖い。整備会社に聞いてもよくわからないらしい。

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月　毎日運転【総合評価】５点満点【良い点】燃費が良い【悪い点】乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑

4.4

【所有期間または運転回数】中古車まだ１ヶ月通勤や買い物、日帰りドライブ【総合評価１０年前以上の規格の軽自動車として良くできています。現行の軽自動車と比べたら切りがありません。【良い点】ターボ仕様は純正でカスタムされており、ノーマルのつるんとした可愛さにプラスしてクールなスタイリングがお洒落です。初代タントから乗り換えですが室内高の高さに不安があったが試乗してみると寧ろほどよい天上高です。タントでは前面ガラスが大きいのでサンバイザーを使っても隙間から西陽が漏れ眩しかったがラテでは遮断できている。車体の重心位置もタントより下がるのでカーブでは安定感がある。【悪い点】ターボなので燃費は街乗りで１０キロぐらい。ランニングコスト重視する方にはお薦めしかねます。しかし、さすがターボのトルクはリッターカー並みの加速力で坂道も難なく登ります。内装も洒落た色使いだがベージュ系だと汚れが目立ちやすい。小まめに掃除しないとお洒落な内装が台無しになりやすぃ。

5.0

【総合評価】　満点【良い点】　可愛い　　丸みがかわいいので選びました　予算から少し古い感じの車しか選択肢が無かったのですが、同じ車のオレンジを見たとき新しく見えました。私はピンクを選びましたが、オレンジもかなり綺麗でした。

3.2(7)

外観4.0
乗り心地3.1
内装3.1
装備2.9
走行性能3.1
価格3.7
燃費・経済性2.7

外観	4.0
内装	3.1
走行	3.1
燃費	2.7
乗り心地	3.1
装備	2.9
価格	3.7

3.7

【総合評価】　一昔前の日産車らしくボクシーなスタイルで好きです。サイズもそこそこ、走りに関しては平均以上だと思います。　　　　　　　　　　　　　　【良い点】　リアスポイラーは派手ですが、落ち着いたデザインでいざという時は結構いい走りも可能。スポーティーな車です。【悪い点】　このグレードはマニュアル設定がないので燃費が悪い。フル加速時のエンジンも最高出力以前にシフトアップしてしまうので残念です。CVTは半クラ使ったような加速感で好きになれないです。ハンドル切れ角が少なく小回りが利かない。現代ではホイールやタイヤの選択肢が非常に少ない。などかな？

4.0

【総合評価】大きな故障なく長持ちする車です【良い点】２０００ｃｃクラスで燃費アベレージ１４．０km/L　（マニュアル車です）はなかなかのレベルかと思います。【悪い点】内装がイマイチ、エアコン口の下にセンターデッキがありナビの画面を取りつけると塞がってしまう。ダッシュボードは曲面が多く追加のアイテムをつけにくい

3.0

【総合評価】　　何とか及第点。【良い点】　　外観が良いのと乗降し易さ、走行安定性。【悪い点】　　市内走行での燃費が悪いのと加速感に欠ける。

2.1

【総合評価】５点中３点【良い点】荷物がたくさん載せられるのでまとめ買いや大きな荷物を運ぶのには便利。形もかっこよくて気にいってます。【悪い点】低燃費の今の時代にはそぐわず、燃費が悪すぎる。

3.7

【総合評価】乗り心地満足、加速性能良好良い点はこのぐらいかと思われます。【良い点】静粛性大変良い。【悪い点】燃費が良くありません。

みんなのレビュー

4.9

【所有期間または運転回数】４日目【総合評価】大変良い【良い点】他にないカラーリングでキュートな外観。【悪い点】特になし。

5.0

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月　毎日運転【総合評価】５点満点【良い点】燃費が良い【悪い点】乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑

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【総合評価】乗り心地満足、加速性能良好良い点はこのぐらいかと思われます。【良い点】静粛性大変良い。【悪い点】燃費が良くありません。

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