閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成!

テリオスルキアと
カペラカーゴの車種比較ページ

選択している
車種

ダイハツ テリオスルキア

2002年1月〜2003年8月

車種を選択

マツダ カペラカーゴ

1989年6月〜1994年10月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

124〜136万円

0
50
100
200
300
400
500~

156〜269万円

0
50
100
200
300
400
500~
中古車価格帯

23〜29万円

0
50
100
200
300
400
500~

-万円

0
50
100
200
300
400
500~

スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1630mm

  • 4590mm

  • 1690mm

  • 1465mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1655mm

  • 1220mm

  • 1155mm

  • 2725mm

  • 1435mm

  • 1165mm

10・15モード燃費 15.2~15.8km/l 8.5~13.6km/l
排気量 659~659cc 1789~1998cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 4~4名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 5年 【総合評価】 FRの方は少し特殊でタイヤサイズが185/65R15だったりフェンダーミラーが無かったりします。テリキのスポーティに対し、こちらはラグジュアリー感がある。注テリオス系の2WDにはLSDの設定が無く後付けも×です。4WDはテリオスキッドと造りが全く同じですが、背面タイヤはちょっと…という方には良いかもしれません。 【良い点】 FR車。テリオスキッド譲りの運転の楽しさがある。タイヤ選びが楽しめる。 【悪い点】 ライトターボを搭載しているが、車重のせいで出だしと燃費が悪い。最低地上高がセダン、クーペ並みに低いために腹打ちに注意する必要がある。

テリオスルキアのクルマレビューをもっと見る
4.4

【総合評価】 クルマ全体としては内装が広くゆったりして乗れる。そして、音響がいいから友達とかをのせたときに、楽しめる。 【良い点】 総合評価に記載したとおり、内装が広いことと、音響がいい。 【悪い点】

カペラカーゴのクルマレビューをもっと見る
もっと見る

中古車検索

よく比較される車種

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ