パイザーとＴＴクーペの車種比較（ダイハツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

パイザーと
ＴＴクーペの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツパイザー 1996年8月～2002年7月車種を選択	アウディＴＴクーペ 2015年8月～2024年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	119～181万円 0 50 100 200 300 400 500～	469～793万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	66万円 0 50 100 200 300 400 500～	89.9～658.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4080mm 1640mm 1595mm	4200mm 1830mm 1370mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1730mm 1355mm 1300mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	12.2～15.2km/l	―km/l
排気量	1498～1589cc	1798～1984cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

【総合評価】外観の好みはそれぞれあるでしょうが自分的には可愛げがあっていいと思います。見た目以上にゆったりとして広々とした室内が良いですよ、荷室もそれなりに使いやすいですし荷物の載せ降ろしも楽です。この年代の車にしては燃費は良いと思いますが、今の車と比べると物足りないかもしれません。視界が若干ですが高めで視界が良くて運転しやすい、座席の座り心地も良くて快適にすごせます。高速走行時のエンジン音が若干うるさいです、部品があまり出回ってないのところが不満点です。【良い点】可愛げのある外観。室内が広い。荷室が使いやすい。運転しやすい。【悪い点】高速走行時のエンジン音が若干うるさい。部品があまり出回っていない。

3.7

【総合評価】燃費、走行性能など車としては劣化し始めているが、全国にも数少ない希少な車【良い点】見た目が丸っこくて人懐っこい【悪い点】加速弱い

3.1

【総合評価】生産終了しており、中古車でしか買えませんが、あまり人気がないために、とにかく安い！　【良い点】　①程度のイイ物でも諸費用込み30万円前後で購入できる点　②意外と低燃費（街乗り10前後、長距離だと14いったことも）【悪い点】　①値段相応に内装がチープ　②特に左ミラーが弱いようで、電動収納できなくなったりする

5.0

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

4.4(62)

外観4.9
乗り心地4.2
内装4.6
装備4.3
走行性能4.6
価格4.1
燃費・経済性3.9

外観	4.9
内装	4.6
走行	4.6
燃費	3.9
乗り心地	4.2
装備	4.3
価格	4.1

4.0

【このクルマの良い点】まずどこから見ても美しい見た目。丸すぎない緩やかな流線のおしゃれなクーペ。車から降りても振り向きたくなるような魅力があります。信号待ちの際も、あまり見かけないのか歩行者などからチラ見されることも。間違いなく国産車よりは見栄えは良いです。他の外車と並んでも見劣りしません。加速面でも優秀。コンフォートモードかダイナミックモードでアクセルを踏み込むとぐいっと突き進むスポーツカーらしい走りとエンジン音。ついニヤッとしちゃいます。高速道路でもそこそこ譲られます。もちろん下道でもキビキビ動いてくれます。さすがアウディ。燃費も意外と悪くないです。街乗りで１０－１１くらい、高速だと１４ちょいでした。ハイオクがもっと安ければガンガン乗り回してたかもしれません笑【総合評価】個人的には不満や文句はないです

4.7

【このクルマの良い点】デザインが美しくて、加速もトルクも申し分無いですが、落ち着いて流して乗るくらいが似合う車かと思います。デザインは２代目の８Ｊ型が秀逸かと感じます。基本的に２名乗車の使い方になりますが、小柄な方であれば助手席の後席も乗車可能です。トランクは高さは有りませんが割と使えるスペースが有ります。【総合評価】今やどのメーカーもＳＵＶをラインナップする時代ですが、子供たちも大きくなり家族構成も変わってきたので、車幅１．９ｍ超えの４ＬのＳＵＶからコンパクトスポーツに乗り換えました。ボディの７割がアルミ製、ツインクラッチにダウンサイジング直噴ターボ。メンテナンスも楽しむ必要はあります。この車には週末しか乗りませんが、毎回乗るたびに楽しくなる車です。大変満足しています。

4.6

【このクルマの良い点】５月３１日にグーネットで発注して納車待ちなので納車され次第レビューしたいと思います（６月中旬納車予定）。スタイルにベタ惚れで、ＦＶよりは８Ｊが好みです。ステージアと２台持ちになるのでちょうどいいサイズ感のツーシータースポーツクーペですね。【６月１８日納車】思ったより早く登録でき納車と相成りました。最初に言った通り、後部座席は身長１５０ｃｍ以下の制限もあり大人４人は無理です、そこんとこちゃんと理解して購入しましょう。走行性能は言うべくも無いくらい最高です、ドイツ車であるという証のどっしりとした路面接地感、でもとても軽快に走ります、ちょっとしたワインディングを気持ちよく流すには最高な車です、Ｚ３の時は長いノーズがなんともダサかったのですが、人間が車体中央に居ると全く別物ですね、お金さえあればロードスターが欲しいくらい。山口でもたまに見ることはありますが、他の人と被りたくないという方にも良いかもしれません。時代はこぞって馬鹿でかいミニバンという感じですが、家族持ちならともかく１～２人でドライブするならあんな車より断然楽しいです、人が買うから俺もミニバン・・・それでいいの？って思います。【総合評価】車体を見ればこの車がどんな性格かわかりそうなものですが、悪い点に狭いとか２人しか乗れないとか書いておられる方が・・・買う前から分かり切ってたことですよね？（笑）、なんで買った後に分かり切ってたことを悪い点にするのやら理解に苦しみます。間違ってもファミリーカーではありません純粋にラグジュアリーツーシータスポーツクーペとして楽しみましょうよ。

4.9

希望の車種、色、価格、サービス等々全て満足です。全てが快適でした！！接客対応ありがとうございました。

3.6

栄で働いていた頃、アウディのディーラーを眺めて、かっこいいと思っていた車に出会えて、購入した日がマスターズ優勝の日と重なり運命的なものを感じました。

みんなのレビュー

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

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希望の車種、色、価格、サービス等々全て満足です。全てが快適でした！！接客対応ありがとうございました。

3.6

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