パイザーとクルーの車種比較（ダイハツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

パイザーと
クルーの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツパイザー 1996年8月～2002年7月車種を選択	日産クルー 1994年1月～2002年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	119～181万円 0 50 100 200 300 400 500～	159～228万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59～66万円 0 50 100 200 300 400 500～	65～148万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4080mm 1640mm 1595mm	4595mm 1695mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1730mm 1355mm 1300mm	1820mm 1440mm 1185mm
10・15モード燃費	12.2～15.2km/l	10.2～13.6km/l
排気量	1498～1589cc	1998～2825cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】外観の好みはそれぞれあるでしょうが自分的には可愛げがあっていいと思います。見た目以上にゆったりとして広々とした室内が良いですよ、荷室もそれなりに使いやすいですし荷物の載せ降ろしも楽です。この年代の車にしては燃費は良いと思いますが、今の車と比べると物足りないかもしれません。視界が若干ですが高めで視界が良くて運転しやすい、座席の座り心地も良くて快適にすごせます。高速走行時のエンジン音が若干うるさいです、部品があまり出回ってないのところが不満点です。【良い点】可愛げのある外観。室内が広い。荷室が使いやすい。運転しやすい。【悪い点】高速走行時のエンジン音が若干うるさい。部品があまり出回っていない。

3.7

【総合評価】燃費、走行性能など車としては劣化し始めているが、全国にも数少ない希少な車【良い点】見た目が丸っこくて人懐っこい【悪い点】加速弱い

3.1

【総合評価】生産終了しており、中古車でしか買えませんが、あまり人気がないために、とにかく安い！　【良い点】　①程度のイイ物でも諸費用込み30万円前後で購入できる点　②意外と低燃費（街乗り10前後、長距離だと14いったことも）【悪い点】　①値段相応に内装がチープ　②特に左ミラーが弱いようで、電動収納できなくなったりする

5.0

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

3.9(6)

外観3.8
乗り心地3.8
内装3.8
装備4.0
走行性能3.8
価格4.2
燃費・経済性4.2

外観	3.8
内装	3.8
走行	3.8
燃費	4.2
乗り心地	3.8
装備	4.0
価格	4.2

5.0

９４年だったかデビュー当時は結構気にしてたのだが、まだ縁遠かった。親父に２００８年、ＬＰＧ車の５ＭＴを勝ってやってから、身近な存在となった。【所有期間または運転回数】２０２１年５／２８～取りあえず、１０００ｋｍ走行しました。【総合評価】ちっとヨイショして、９８点とします。【良い点】小柄なボディーに１３０馬力、思ったより燃費が良い。さらっと走って１５ｋｍ／Ｌ。町中チョイノリ系の走りで、１１ｋｍ／Ｌ。もう少し伸ばせそう。室内、少しだが背が高いので乗車時に楽。小回りも効くので、車庫入れなども楽。ステアリングはしっかりしていて、殆どぶれない。ストレス無く加速も効くし、とにかくエンジン音が静かなのは良いこと。【悪い点】前所有車には最低グレードでもフォグランプが標準装備だった。この車種には無し。クラッチのつながりがちっと下過ぎ。もう少し上でも良いだろと思う。ウインカレバーが少し華奢かなという感じ。この車の純正シフトノブは少し手になじまず、同じメーカの別車種純正品に交換した。１ＤＩＮ、２ＤＩＮ等のまとまったスペースがインパネにあれば良かったのだが、中途半端な物入れ多しという感じ。つまり、カーナビの取り付けには不向きな構造。

4.1

【総合評価】品を感じる落ちついたデザインが異彩を放っています。室内の天井が高いので圧迫感が無く居心地は良い、トランクも大きくて広いので使い勝手が良いですね。シートも座りやすいですし、運転は楽しめます。小回りが利いて扱いやすいのも良いところです、楽しく快適に操作できるが嬉しいです。燃費はそれなりだと思います、全般的に良い意味でシンプルにまとまっていて好感をもっています。華やかさ無い所が欠点なのか長所なのかわかりません、悪い点を強いてあげるならば急カーブで少し安定感を欠く所があるかなといったところです。【良い点】品を感じるデザイン。室内の天井が高くて居心地が良い。小回りが利く。シートが座りやすい。【悪い点】強いてあげるならば急カーブで少し安定感を欠くところを感じるときがあります、問題は無いですが。

3.0

【総合評価】質実剛健で過不足はないですが面白みはありません。【良い点】遊び心等は0の車ですが、それだけに社用車としてはぴったりなのでは。【悪い点】社用車としては目立って悪いところはみあたりません、必要十分でしょう。

3.3

【総合評価】忘れ去られた古式ゆかしきセダンながら、気負わず乗れてみじめさは全くないです。カッコよさや突飛さとは対極にあるモデルが、セダンはこれぐらいがちょうどいいな、と思ってる人は意外に多いと思います。【良い点】ハンドリングのよさ、これは日産車の美点。加えて旋回性のよさもピカイチで、狭路通過も苦にならないです。そして後席の広いです。【悪い点】もう少し、乗り心地が改善されたら・・・あくまで惜しいなというレベル。

4.1

【総合評価】 1985年9月に登場した6代目サニー（SUNNY）は、「ジャストサイズクオリティセダン」という開発コンセプトから誕生。B12型と呼ばれる、スタンダード4ドアセダン、それにファッショナブルでカジュアルな3ドアハッチバック、そして軽快でスポーティなワゴン「カリフォルニア」をラインアップする。大幅な改良により出力・トルク特性がアップしたPLASMA（プラズマ）エンジンやリヤサスペンションに新開発のパラレルリンク式ストラットを採用する。基本をFF（前輪駆動）とし、フルタイム4WD・トリプルビスカス 4WD方式を採用したモデルや、スタイリッシュなパーソナルクーペ「サニーRZ-1」もラインアップに加える。【良い点】総合点と、同様。【悪い点】特になし。ひとつ、言うなら、古い。

みんなのレビュー

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

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