パイザーとオーパの車種比較（ダイハツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

パイザーと
オーパの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツパイザー 1996年8月～2002年7月車種を選択	トヨタオーパ 2000年5月～2005年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	119～181万円 0 50 100 200 300 400 500～	159～246万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59～66万円 0 50 100 200 300 400 500～	49.8～68.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4080mm 1640mm 1595mm	4250mm 1695mm 1525mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1730mm 1355mm 1300mm	2025mm 1400mm 1250mm
10・15モード燃費	12.2～15.2km/l	13～17.8km/l
排気量	1498～1589cc	1794～1998cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】外観の好みはそれぞれあるでしょうが自分的には可愛げがあっていいと思います。見た目以上にゆったりとして広々とした室内が良いですよ、荷室もそれなりに使いやすいですし荷物の載せ降ろしも楽です。この年代の車にしては燃費は良いと思いますが、今の車と比べると物足りないかもしれません。視界が若干ですが高めで視界が良くて運転しやすい、座席の座り心地も良くて快適にすごせます。高速走行時のエンジン音が若干うるさいです、部品があまり出回ってないのところが不満点です。【良い点】可愛げのある外観。室内が広い。荷室が使いやすい。運転しやすい。【悪い点】高速走行時のエンジン音が若干うるさい。部品があまり出回っていない。

3.7

【総合評価】燃費、走行性能など車としては劣化し始めているが、全国にも数少ない希少な車【良い点】見た目が丸っこくて人懐っこい【悪い点】加速弱い

3.1

【総合評価】生産終了しており、中古車でしか買えませんが、あまり人気がないために、とにかく安い！　【良い点】　①程度のイイ物でも諸費用込み30万円前後で購入できる点　②意外と低燃費（街乗り10前後、長距離だと14いったことも）【悪い点】　①値段相応に内装がチープ　②特に左ミラーが弱いようで、電動収納できなくなったりする

5.0

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

3.9(36)

外観4.1
乗り心地4.1
内装3.9
装備3.8
走行性能3.9
価格4.0
燃費・経済性3.7

外観	4.1
内装	3.9
走行	3.9
燃費	3.7
乗り心地	4.1
装備	3.8
価格	4.0

3.7

【所有期間または運転回数】１１年【総合評価】特に壊れる事もなくいい感じです。まだまだ乗ります。【良い点】静かで室内も結構広め。【悪い点】燃費がそんなに良くない。

3.4

【所有期間または運転回数】１００回以上【総合評価】結構いい【良い点】降りるときおりやすい【悪い点】乗り心地がそんなによくないかも

4.1

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】１８００ＣＣということもあり、走行性能は可もなく不可もなくといったところですが、その斬新なスタイルは発売から１０年以上経過した今でも色褪せることはありません【良い点】全長の短さに相反して広い室内。特に後席の足元はゆったりしています。ボディーも割としっかりしており、重厚感があります。また、不人気車であったため同じクルマに遭遇することもあまり無く、未来的なスタイリングを見飽きることがありません。長く乗れそうです。【悪い点】独特なＡピラーですが、右折時など視界の邪魔になることがあります。

3.3

【所有期間または運転回数】１４年。【総合評価】ＣＧで評価された傾向を実感していますが、運転が楽しいクルマではありません。ダルなハンドリングに実用的だが面白くないエンジン、スタビリティの低い乗り心地等です。パッケージングは独特で、乗員スペースについては大柄な大人４人でも余裕がありますが、ラゲッジルームはかなり狭く、短い全長の割をくっています。エクステリアのデザインは非常に斬新で、発売から１４年以上たっていますが古さを感じません。このクルマは独特のパッケージをどう受け止めるかによって評価の分かれるクルマだと思います。【良い点】後席が広いので、大人の男性を後席に乗せる際にも、前席のスライドを調整するような配慮が不要です。シートバックの高さも、シート長さもゆったりしています。フルフラットにすることを想定したシートアレンジの後席シートのため、必然的に膝前空間が広大になります。エクステリアは近未来的なスタイルで、斬新だと思います。インテリアも色使いは他のクルマにはない、モノトーンな独特の雰囲気です。リアのオーバーハングが小さい分、取り回しが楽です。【悪い点】ラゲッジスペースは最小です。それと、何故かヘッドライトが暗いです。後付けでＨＩＤに換えました。Ａピラーが太く、死角が大きく見えにくいです。運転感覚はダルで曖昧で面白くない。

4.6

【所有期間または運転回数】２０１４年から所有。【総合評価】評価は★４つ。【良い点】車内が広い。乗り心地は安定感がある。【悪い点】２０１４年現在では燃費１１キロは少しきつい。

みんなのレビュー

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

パイザーのクルマレビューをもっと見る

3.7

3.4

【所有期間または運転回数】１００回以上【総合評価】結構いい【良い点】降りるときおりやすい【悪い点】乗り心地がそんなによくないかも