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アプローズθと
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車種

ダイハツ アプローズθ

1990年10月〜1992年7月

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シトロエン エグザンティア

1993年10月〜2001年10月

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購入価格

新車価格帯

109〜167万円

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50
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500～

299〜419万円

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中古車価格帯

-万円

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55〜177万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4260mm

  • 1660mm

  • 1375mm

  • 4525mm

  • 1755mm

  • 1400mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1800mm

  • 1370mm

  • 1140mm

  • 1855mm

  • 1465mm

  • 1145mm
10・15モード燃費 11～14.6km/l 8.5～9km/l
排気量 1589～1589cc 1998～2946cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(5)

  • 外観4.4
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.4
  • 装備4.2
  • 走行性能4.2
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.6
外観 4.4
内装 4.4
走行 4.2
燃費 4.6
乗り心地 4.4
装備 4.2
価格 4.0
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】燃費・経済性がいい
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】
4.4

【総合評価】 安定感があり乗り心地もいいため、長距離ドライブでの使用もくつろいで運転が出来る。 【良い点】 車内がとても豪華。色使いも明るく開放感がある。メーター部の燃費表示も親切。動力性能 【悪い点】
4.1

【総合評価】 静かで、近所迷惑にならない車ですね 【良い点】 大人数乗ることはないけどコンパクトカーサイズでサードシートがあるのは称賛できる 普通のキューブよりホイールベースが長 【悪い点】 エンジン音が静かなので歩行者の多い道で
4.0

【総合評価】 女性の方にオススメします 素晴らしい車です 【良い点】 加速がいいので軽い力で走れます 【悪い点】 デザインが少々時代遅れです

4.2(6)

  • 外観4.5
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.3
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.5
内装 4.3
走行 4.0
燃費 3.7
乗り心地 5.0
装備 4.0
価格 3.8
3.7

【総合評価】 　車高調が標準で装備されているフランス車。シャープなデザインの割に 　使い勝手が良いワゴンボディ。巡航時に本領発揮するエンジンとオートマ 　のセッティング。高速道路で快適な浮遊感を感じさせるハイドロサス。 　陸を走る水中翼船。ふかふかのシートに埋もれて夢見る世界へ行こう。 　ただし船酔いに注意。 【良い点】 　乗り心地がドタバタしないこと。内装が所有者に媚びないところ。 　世界のどこを探してもこれだけ「油が乗った」車が存在しないこと。 　 【悪い点】 　フランス流あるいはヨーロッパ大陸向きのセッティングのままなので 　加減速の多い日本では使いにくいこと。エコカーよりも高燃費になる 　こと。　足回りの構造が複雑で修理や調整に「脂汗」が出そうなこと。
4.1

【総合評価】 マイナートラブルはあるが故障の少なさ、乗り心地の良さ等国産車にない味わいがあり長期間乗っても飽きない。 【良い点】 思ったより少ないトラブルと疲れないシート、高速時の乗り心地の良さ。 塗装のヤレの少なさ 【悪い点】 加速の悪さ、剛性のなさ、ヘッドライトの暗さ
4.1

【総合評価】BXとは比較にならない信頼性 【良い点】やっとマニア車から一般車になりました。希薄になりましたがシトロエンらしさも味わえます。最高レベルの高速走行時のフラット感。 【悪い点】ハマってしまうと他の車に換えられなくなります。
4.1

【総合評価】 とても良いです。 【良い点】 エンジンのトルクが低速でたっぷりあるので扱いやすく、ハイドラクティブならではの乗り心地は最高です。また、空調のファンの音も静かで快適きです。 【悪い点】 国産車などと比べると加速が劣ります。
4.0

【総合評価】 他に乗りたい車がありません。 【良い点】 スフィアをユル球に変えました。高速で１００Km のクルージングなら、乗り心地良し、燃費も良好。どこまでも行けそうです。 【悪い点】 １０年以上前の旧車です。多少のことは目をつぶりましょう。
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】燃費・経済性がいい
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】
4.4

【総合評価】 安定感があり乗り心地もいいため、長距離ドライブでの使用もくつろいで運転が出来る。 【良い点】 車内がとても豪華。色使いも明るく開放感がある。メーター部の燃費表示も親切。動力性能 【悪い点】
4.1

【総合評価】 静かで、近所迷惑にならない車ですね 【良い点】 大人数乗ることはないけどコンパクトカーサイズでサードシートがあるのは称賛できる 普通のキューブよりホイールベースが長 【悪い点】 エンジン音が静かなので歩行者の多い道で
4.0

【総合評価】 女性の方にオススメします 素晴らしい車です 【良い点】 加速がいいので軽い力で走れます 【悪い点】 デザインが少々時代遅れです

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3.7

【総合評価】 　車高調が標準で装備されているフランス車。シャープなデザインの割に 　使い勝手が良いワゴンボディ。巡航時に本領発揮するエンジンとオートマ 　のセッティング。高速道路で快適な浮遊感を感じさせるハイドロサス。 　陸を走る水中翼船。ふかふかのシートに埋もれて夢見る世界へ行こう。 　ただし船酔いに注意。 【良い点】 　乗り心地がドタバタしないこと。内装が所有者に媚びないところ。 　世界のどこを探してもこれだけ「油が乗った」車が存在しないこと。 　 【悪い点】 　フランス流あるいはヨーロッパ大陸向きのセッティングのままなので 　加減速の多い日本では使いにくいこと。エコカーよりも高燃費になる 　こと。　足回りの構造が複雑で修理や調整に「脂汗」が出そうなこと。
4.1

【総合評価】 マイナートラブルはあるが故障の少なさ、乗り心地の良さ等国産車にない味わいがあり長期間乗っても飽きない。 【良い点】 思ったより少ないトラブルと疲れないシート、高速時の乗り心地の良さ。 塗装のヤレの少なさ 【悪い点】 加速の悪さ、剛性のなさ、ヘッドライトの暗さ
4.1

【総合評価】BXとは比較にならない信頼性 【良い点】やっとマニア車から一般車になりました。希薄になりましたがシトロエンらしさも味わえます。最高レベルの高速走行時のフラット感。 【悪い点】ハマってしまうと他の車に換えられなくなります。
4.1

【総合評価】 とても良いです。 【良い点】 エンジンのトルクが低速でたっぷりあるので扱いやすく、ハイドラクティブならではの乗り心地は最高です。また、空調のファンの音も静かで快適きです。 【悪い点】 国産車などと比べると加速が劣ります。
4.0

【総合評価】 他に乗りたい車がありません。 【良い点】 スフィアをユル球に変えました。高速で１００Km のクルージングなら、乗り心地良し、燃費も良好。どこまでも行けそうです。 【悪い点】 １０年以上前の旧車です。多少のことは目をつぶりましょう。

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