アプローズθとＲＳ７スポーツバックの車種比較（ダイハツ）

アプローズθと
ＲＳ７スポーツバックの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツアプローズθ 1990年10月～1992年7月車種を選択	アウディＲＳ７スポーツバック 2021年1月～2023年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	109～167万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,799万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	1220～1498万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4260mm 1660mm 1375mm	5010mm 1960mm 1415mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1800mm 1370mm 1140mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	11～14.6km/l	―km/l
排気量	1589～1589cc	3996～3996cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】某車番組でのガソリン、ディーゼル、ＥＶ乗り比べではやはりまだまだガソリン車が人気か？エンジン音から走り、オールで素晴らしい乗り物。ＥＶも静かで加速もいいがネックがありあり。【このクルマの気になる点】ディーゼル音のカラカラはやはり気になる方々は気になる。室内には聞こえなくても窓開けてガッカリ？ＥＶの地上高にはえ、え、と思っていまう？【総合評価】トータルバランスと楽しさはガソリン車か。ＥＶが時代の流れでもガソリンイコールＥＶがあれば。

4.1

【総合評価】５ドアクーペのデザインと使い勝手の良さがある上、走りもスーパースポーツカーの走りなので、まさに狐の皮をかぶった狼といえ、とても魅力的です。【良い点】ワゴンより狭いとはいえセダンより荷室が広く、その上クーペの美しいデザイン。加速、ハンドリングともにスーパースポーツと言える、素晴らしい走り。【悪い点】乗り心地が硬過ぎるＤＲＣサスペンション。

みんなのレビュー

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】荷室が広い・使いやすい【悪い点】燃費・経済性がいい

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】荷室が広い・使いやすい【悪い点】

4.4

4.1

4.0

【総合評価】女性の方にオススメします素晴らしい車です【良い点】加速がいいので軽い力で走れます【悪い点】デザインが少々時代遅れです

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3.7

4.1

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