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PROTO CORPORATION

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シャレードと
Keiワークスの車種比較ページ

選択している
車種

ダイハツ シャレード

1993年1月〜1999年9月

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スズキ Keiワークス

2002年11月〜2009年10月

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購入価格

新車価格帯

79〜156万円

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124〜148万円

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中古車価格帯

68万円

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15.9〜188.5万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3780mm

  • 1620mm

  • 1385mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1530mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1740mm

  • 1345mm

  • 1155mm

  • 1685mm

  • 1260mm

  • 1265mm

10・15モード燃費 13~20.5km/l 16.6~19.6km/l
排気量 1295~1498cc 658~658cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【このクルマの良い点】 車重が800kgちょい! そのおかげでハンドルを切るだけでも素直にコーナーを駆け抜けていくハンドリング、最高にいいです!この感触は今の車では味わえないでしょう。 税金も1300ccなので安めですよ〜修理費は。。。(年相応です;) 【総合評価】 加速も追い抜きや登り以外気にならない、車の大きさ・扱いやすさも丁度いい、なかなか面白い車です ただ内装がややちゃっちぃのは少し気になるポイント。 鉄板薄いのでオーディオそれなりに工夫がいると思います。 そしてやはり、年式相応にガタは来ますが、部品は他車種流用をしてどうにかやりくり出来ます。 修理も含めて、車のことを学ぶのにうってつけの1台ですよ〜

4.4

【総合評価】 いい意味での古臭さを感じるデザインはシンプルでスッキリとしていて良いと思います。 価格が手頃で丈夫でタフなところが良いです、あまり見かけませんがそれもいいところなのかもしれません。 車重が軽いからなのか加速が良く感じますし燃費もいい部類だと思います。 ハンドリングもよくて素直に反応してくれます運転しやすい、知られざるいい車だと思います。 荷室がもう少し大きければ尚良いかな、パワーがもう少しあれば良いかなといったところですかね。 【良い点】 歴史を感じるシンプルなデザイン。 価格が手頃。 燃費がいいし加速もいい。 ハンドリングがいい。 【悪い点】 荷室がもう少し大きければ良いかな。 パワーがもう少しあれば良いかな。

5.0

【総合評価】 いいよ 【良い点】 のりやすくねんぴもいいしなによりやすい。ほかのよりこれがいいですね 【悪い点】

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4.1

【このクルマの良い点】 見た目以上にスポ−ティ 燃費も15キロと高燃費でした。 【総合評価】 ワ−クスなのに車高が高いのが気になりましたが、運転すれば気にする必要がないのが分かると思います。ノーマルでしたが足回りは安定していて私レベルでは強化が必要ありませんでした。雪道でも底を擦ることもなかったので安心でした。

4.1

【所有期間または運転回数】5日間 【総合評価スズキの軽にしては、ボデイ剛性も高く、非常に安定しているように感じる。 【良い点】エンジンと足回りが軽にしてはかなり良いと思います。レカロシートも疲れにくいと感じます。 【悪い点】ダッシュボード廻りが特にチープに感じます。それ以外は特になし。

3.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 形式は古いが、まだまだ現役で乗れる。乗ってて楽しい車 【良い点】 奇麗なイエローだから、注目される 【悪い点】 足回りが少し硬く、段差でハネる。。

5.0

【所有期間または運転回数】2か月 ほぼ毎日 【総合評価】買って損無し 【良い点】ボディー剛性が高い。意外と加速が良い。ワゴンRよりも早い。 【悪い点】アフターパーツが少ない。ルームランプが1個しか無いので室内が暗い。

3.3

【所有期間または運転回数】 まだ1ヶ月で2回程度乗車 【総合評価】 かなりいい 【良い点】 リアブレーキがディスクでホイールも大きいのでかっこいい 【悪い点】 スタイルが高いのですこしおっさんくさいところがある

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