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アプローズと
キャデラックＳＴＳの車種比較ページ

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車種

ダイハツ アプローズ

1989年7月〜2000年3月

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キャデラック キャデラックＳＴＳ

2004年11月〜2011年1月

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購入価格

新車価格帯

108〜192万円

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50
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500～

658〜1,075万円

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中古車価格帯

-万円

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58〜315万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4340mm

  • 1660mm

  • 1375mm

  • 5020mm

  • 1845mm

  • 1455mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1800mm

  • 1360mm

  • 1140mm

  • 2005mm

  • 1430mm

  • 1165mm
10・15モード燃費 11～14.8km/l 5.9～8.1km/l
排気量 1589～1589cc 3564～4564cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(8)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.5
  • 価格4.4
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.3
内装 4.3
走行 4.5
燃費 4.0
乗り心地 4.5
装備 4.3
価格 4.4
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】室内に高級感がある 【悪い点】安全装備
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】室内空間が広い 【悪い点】視界
4.6

【総合評価】 【総合評価】 軽とは思えないほどの車内の広さと馬力を兼ね備えています。運転もしやすい。 【良い点】 軽なのでコンパクトで細い道でも楽々走れて、高速で走ってもストレスが無く快適。 【悪い点】
4.1

【総合評価】 軽量ボディーなので加速がよく扱いやすいと思う。 デザインが少し地味に感じますが良い雰囲気をだしているように個人的には思います。 車体の大きさも丁度良く小回りが利くので運転しやすいのが嬉しいです、駐車もしやすい。 荷卸のしやすいトランクが良いです。 もう少しパワーが欲しいと思いますが求めすぎかもしれません。 【良い点】 小回りがききます。 哀愁漂うデザイン。 荷降ろしがしやすい。 加速が良い。 【悪い点】 あえて言えばもう少しだけパワーが欲しいと思いました、十分走りますが。
5.0

【総合評価】 5 【良い点】 渋いし走りがすごくいい(o^^o) 【悪い点】 古いからエアコンがききにくいかな(´･Д･)」

4.7(3)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装4.7
  • 装備5.0
  • 走行性能4.3
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 5.0
内装 4.7
走行 4.3
燃費 3.7
乗り心地 5.0
装備 5.0
価格 5.0
5.0

【所有期間または運転回数】 ３か月 【総合評価】 乗り心地や内装は、ほぼ満足だが、燃費がいまいち良くない 【良い点】 高速の安定性、加速度は最高。目立ち度も高い 【悪い点】 燃費が悪いだけ
4.7

【総合評価】 故障させなければ満点 【良い点】 アメリカの車を代表するキャデラックの全長５m未満のセダン車。国産車のように、いかにもアメ車といういかつさは無くなったものの、静粛性や足回り、走行性能はベンツＳクラス並み。ワイルドな高速走行を楽しめるのも魅力。 【悪い点】 とにかく故障が多い。アメリカ車は、そのつもりで乗るべしと言われたが、やたらと故障するのには参った。愛着が湧けば、それでも愛せる車ではあるが。
4.3

【総合評価】 欧州向けに開発されたＳＴＳはこの方から再度ＦＲに変更され、Ｖ８エンジンのパワー思う存分使える１台だと思う。ハンドリングも良く足回りもしまっているが、欧州車のようなかっちり感は無いので、ゆっくり走っても気持ちのいい乗り心地で、アクセルを踏めばトルクフルはエンジンがモリモリと押し出し荒削りな走りをするところなどあり楽しい車です。 【良い点】 希少車なので、ホテルなどでも待遇が良いや特別感がある。高速道路をゆっくり流しているととても心地がいい。 【悪い点】 やはり燃費は悪いが、それは愛嬌！細かいところのフィニッシュが荒い為、高級感が失われている。
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】室内に高級感がある 【悪い点】安全装備
4.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】室内空間が広い 【悪い点】視界
4.6

【総合評価】 【総合評価】 軽とは思えないほどの車内の広さと馬力を兼ね備えています。運転もしやすい。 【良い点】 軽なのでコンパクトで細い道でも楽々走れて、高速で走ってもストレスが無く快適。 【悪い点】
4.1

【総合評価】 軽量ボディーなので加速がよく扱いやすいと思う。 デザインが少し地味に感じますが良い雰囲気をだしているように個人的には思います。 車体の大きさも丁度良く小回りが利くので運転しやすいのが嬉しいです、駐車もしやすい。 荷卸のしやすいトランクが良いです。 もう少しパワーが欲しいと思いますが求めすぎかもしれません。 【良い点】 小回りがききます。 哀愁漂うデザイン。 荷降ろしがしやすい。 加速が良い。 【悪い点】 あえて言えばもう少しだけパワーが欲しいと思いました、十分走りますが。
5.0

【総合評価】 5 【良い点】 渋いし走りがすごくいい(o^^o) 【悪い点】 古いからエアコンがききにくいかな(´･Д･)」

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5.0

【所有期間または運転回数】 ３か月 【総合評価】 乗り心地や内装は、ほぼ満足だが、燃費がいまいち良くない 【良い点】 高速の安定性、加速度は最高。目立ち度も高い 【悪い点】 燃費が悪いだけ
4.7

【総合評価】 故障させなければ満点 【良い点】 アメリカの車を代表するキャデラックの全長５m未満のセダン車。国産車のように、いかにもアメ車といういかつさは無くなったものの、静粛性や足回り、走行性能はベンツＳクラス並み。ワイルドな高速走行を楽しめるのも魅力。 【悪い点】 とにかく故障が多い。アメリカ車は、そのつもりで乗るべしと言われたが、やたらと故障するのには参った。愛着が湧けば、それでも愛せる車ではあるが。
4.3

【総合評価】 欧州向けに開発されたＳＴＳはこの方から再度ＦＲに変更され、Ｖ８エンジンのパワー思う存分使える１台だと思う。ハンドリングも良く足回りもしまっているが、欧州車のようなかっちり感は無いので、ゆっくり走っても気持ちのいい乗り心地で、アクセルを踏めばトルクフルはエンジンがモリモリと押し出し荒削りな走りをするところなどあり楽しい車です。 【良い点】 希少車なので、ホテルなどでも待遇が良いや特別感がある。高速道路をゆっくり流しているととても心地がいい。 【悪い点】 やはり燃費は悪いが、それは愛嬌！細かいところのフィニッシュが荒い為、高級感が失われている。

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