ビッグホーンとヌエラ６－０２セダンの車種比較（スバル）

ビッグホーンと
ヌエラ６－０２セダンの車種比較ページ

選択している車種	スバルビッグホーン 1992年2月～1992年10月車種を選択	ミツオカヌエラ６－０２セダン 2008年7月～2012年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	296～321万円 0 50 100 200 300 400 500～	234～333万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	79万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4660mm 1745mm 1840mm	4645mm 1695mm 1460mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2550mm 1495mm 1245mm	1950mm 1440mm 1205mm
10・15モード燃費	6.4～6.4km/l	14.4～20km/l
排気量	3059～3165cc	1496～1797cc
駆動方式	パートタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】所有車はH8(1996年)のロータスです。通常に使用できる車で、なおかつ希少性もある車と思います。耐久性もある。もっと人気が出てもおかしくないお勧めの車です。【良い点】旧車とは思えないデザインの良さ。膨れておらずスタンダードな形。維持費を含め、適正なコストパフォーマンス（１ナンバーに変更済）。大人の車かと思います。良いサスペンション。必要かつ十分な装備、インテリア。信頼できるエンジン：UBS69後期（UBS73のコモンレールではない）ので渦流ディーゼルで、今流感覚ではやや非力だが通常走行にまったく問題なし。黒鉛は見たことがない。自分であるレベルまでいじれる最後の車か。なぜか（妙なプレミア価格がつかない）適正価格で入手できる。規制地の関係か、ここ数年北海道では激増していたのは適正価格と高信頼性のためか。近頃はタマ不足かほぼ飽和している（海外にも流出しているらしい）。他車同様シャーシは塩害注意だが、ボディーは本当にさびづらい（サイドシル後部を除き）。LC60を乗りつぶしての乗り換えですが大満足です。どなたかの評価にもありましたが、こんな良い車はいすゞ以外のメーカーが作っていたらもっと普及（売れた）と思う。いまさらながらですが、消費者はメーカーのイメージ戦略に乗せられて車を買っていることに気づきます。それぐらいいすゞのトラックメーカーとしてのイメージがわれわれには定着しています。一方ではいすゞが先駆的な乗用車をかつては作っていたことに驚かされます。かつては国際戦略車として、北米市場をターゲットとしてガソリン車がTrooperとしてGMを通して広く販売されていたので、現地では今でもよく見かける車種です。北米のSUVの中では小型ながら良いデザインで目立つ車と思います。端正なアメ車と表現できるかも。かつての日本製のSUVの御三家はTOYOTA LC、NISSAN Patrol、ISUZU TrooperでMITSUBISHI Montley(?)ではありませんでした。【悪い点】ユーザーが少ないせいか補修パーツがオークションでもあまりでてこない。LCやジムニーに比べると雲泥の差。また、いすゞのパーツや整備の値段が高すぎる。オーディオが１DINのため、選択できるものが少なくなってしまう。トルク検知四駆（TOD）は雪深いところに不向き。（現在、TODキャンセルスイッチを入れて解決していますが）。燃費、トルクはまあまあだが、後継車のコモンレールUBS73ではいずれもアップし現在販売新車と同じレベルに達している（と思っています）。機会があればビッグホーン最終車のUBS73の程度の良いものに乗り換えたいとは思いますが、これはプレミアがついて入手が難しいかもと思っています。

4.4(7)

外観4.0
乗り心地4.0
内装4.4
装備4.4
走行性能4.7
価格4.1
燃費・経済性4.9

外観	4.0
内装	4.4
走行	4.7
燃費	4.9
乗り心地	4.0
装備	4.4
価格	4.1

4.4

【総合評価】個人的には赤色のボディがすごくかっこいいかなぁと思います。【良い点】カスタマイズが濃厚なので好きな人にはうけはいいと思う。エンジンフィール、やる気になるくるまです。かっこいい！いろんな人にかっこいいと言われた【悪い点】この車の真価が発揮できる道は少ない。もっと安価な価格帯の設定が是非ほしいところです。

4.3

【総合評価】定年後のお年寄りが乗るにはちょうど良いサイズかなと思います。【良い点】けど、静かすぎると歩行者が気づかない場合があるからそこを直したらいうことなし .. 【悪い点】

4.3

【総合評価】安全性もあって運転も楽しめるから低燃費のおかげで給油回数が減り，これだけでも煩わしさから解放された気になります。全体にローギアの印象になり、ギクシャク感が減って乗りやすくなりました【良い点】小さいのにどうしてなのでしょう。わかる方がいらっしゃれば教えてください。ボディサイズが軽並で市街地で取り扱いやすいですが、室内は軽よりゆとりがあります【悪い点】ウィンカーは早めに出せるように配慮するのが安全性の確保でしょう。

4.1

【総合評価】手頃な車両価格で実用的な小型車です。【良い点】この車格でこの燃費性能は流石ハイブリッドカーでスゴイです【悪い点】ちょっとだけ視界が悪い

4.0

【総合評価】この性能でこの値段は、他のメーカーのＨＶ等と比べてとても値段が安いと思う室内はコンパクトカーなので広くはないですが後部座席を倒すとゆったりと使えます【良い点】静かで加速もまあまあ、家で充電するようになると、遠くへ行く時だけ給油することになる。【悪い点】高価格・エンジン音がチープ

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