ビッグホーンとアルファードＧの車種比較（スバル）

ビッグホーンと
アルファードＧの車種比較ページ

選択している車種	スバルビッグホーン 1992年2月～1992年10月車種を選択	トヨタアルファードＧ 2002年5月～2008年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	296～321万円 0 50 100 200 300 400 500～	265～457万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	19.9～109万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4660mm 1745mm 1840mm	4840mm 1805mm 1935mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2550mm 1495mm 1245mm	3085mm 1585mm 1390mm
10・15モード燃費	6.4～6.4km/l	8.6～9.7km/l
排気量	3059～3165cc	2362～2994cc
駆動方式	パートタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	7～8名

【総合評価】所有車はH8(1996年)のロータスです。通常に使用できる車で、なおかつ希少性もある車と思います。耐久性もある。もっと人気が出てもおかしくないお勧めの車です。【良い点】旧車とは思えないデザインの良さ。膨れておらずスタンダードな形。維持費を含め、適正なコストパフォーマンス（１ナンバーに変更済）。大人の車かと思います。良いサスペンション。必要かつ十分な装備、インテリア。信頼できるエンジン：UBS69後期（UBS73のコモンレールではない）ので渦流ディーゼルで、今流感覚ではやや非力だが通常走行にまったく問題なし。黒鉛は見たことがない。自分であるレベルまでいじれる最後の車か。なぜか（妙なプレミア価格がつかない）適正価格で入手できる。規制地の関係か、ここ数年北海道では激増していたのは適正価格と高信頼性のためか。近頃はタマ不足かほぼ飽和している（海外にも流出しているらしい）。他車同様シャーシは塩害注意だが、ボディーは本当にさびづらい（サイドシル後部を除き）。LC60を乗りつぶしての乗り換えですが大満足です。どなたかの評価にもありましたが、こんな良い車はいすゞ以外のメーカーが作っていたらもっと普及（売れた）と思う。いまさらながらですが、消費者はメーカーのイメージ戦略に乗せられて車を買っていることに気づきます。それぐらいいすゞのトラックメーカーとしてのイメージがわれわれには定着しています。一方ではいすゞが先駆的な乗用車をかつては作っていたことに驚かされます。かつては国際戦略車として、北米市場をターゲットとしてガソリン車がTrooperとしてGMを通して広く販売されていたので、現地では今でもよく見かける車種です。北米のSUVの中では小型ながら良いデザインで目立つ車と思います。端正なアメ車と表現できるかも。かつての日本製のSUVの御三家はTOYOTA LC、NISSAN Patrol、ISUZU TrooperでMITSUBISHI Montley(?)ではありませんでした。【悪い点】ユーザーが少ないせいか補修パーツがオークションでもあまりでてこない。LCやジムニーに比べると雲泥の差。また、いすゞのパーツや整備の値段が高すぎる。オーディオが１DINのため、選択できるものが少なくなってしまう。トルク検知四駆（TOD）は雪深いところに不向き。（現在、TODキャンセルスイッチを入れて解決していますが）。燃費、トルクはまあまあだが、後継車のコモンレールUBS73ではいずれもアップし現在販売新車と同じレベルに達している（と思っています）。機会があればビッグホーン最終車のUBS73の程度の良いものに乗り換えたいとは思いますが、これはプレミアがついて入手が難しいかもと思っています。

4.1(138)

外観4.5
乗り心地4.4
内装4.4
装備4.4
走行性能4.1
価格3.9
燃費・経済性3.1

外観	4.5
内装	4.4
走行	4.1
燃費	3.1
乗り心地	4.4
装備	4.4
価格	3.9

5.0

【所有期間または運転回数】とってもいいですよ！！【総合評価】豪華装備最高です！！【良い点】ありません【悪い点】とってもよろしい

4.6

【総合評価】車内は広くリアエアコンもついていて片側電動スライドドア。遠出にも便利そう。内装のパネルが高級感がある。排気量はやはり大きいがその分長距離の運転の体への負担は少ない。

5.0

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】とてもいい車です。広いし、快適【良い点】人も荷物も広々【悪い点】踏むと燃費が悪い

4.1

本日納車。私、今回で８台目ですべてトヨタ車のトヨタ党です。内外装や操作性・居住性などさすがのアルファードだと思います。今逆に１０系がカッコイイと思います。タイミングベルトも納車整備時に交換してもらいましたので、大事に乗っていこうかと思います。・オートクルーズ装着・テレビ・ナビのキャンセラー取付これからやっていこうと思います。燃費のことはよく話題になりますが、この車はそういうものなので大目にみたいですね。

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足です【良い点】後ろ席にモニターがあり、子供が喜んでいる【悪い点】前のコンパクトカーに比べ燃費が悪い

みんなのレビュー

3.6

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5.0

【所有期間または運転回数】とってもいいですよ！！【総合評価】豪華装備最高です！！【良い点】ありません【悪い点】とってもよろしい

4.6

5.0

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】とてもいい車です。広いし、快適【良い点】人も荷物も広々【悪い点】踏むと燃費が悪い

4.1

3.9