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スバル レックス

2022年11月〜［発売中］

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フィアット ムルティプラ

2003年4月〜2004年11月

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購入価格

新車価格帯

182〜260万円

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500～

249〜280万円

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中古車価格帯

165〜262万円

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59.9〜77.7万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3995mm

  • 1695mm

  • 1620mm

  • 4005mm

  • 1875mm

  • 1670mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1955mm

  • 1420mm

  • 1250mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 17.4～28km/l ―km/l
排気量 996～1196cc 1596～1596cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 6～6名

クルマレビュー

総合評価

4.0(1)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 4.0
内装 4.0
走行 4.0
燃費 5.0
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 4.0
4.0

【このクルマの良い点】 スバル　レックスは、都会での快適な移動を求める方に最適なコンパクトカーです。全長３９９５×全幅１６９５×全高１６２０ｍｍというコンパクトなボディサイズなので、都市部の裏道を走ったり狭い道路ですれ違ったりするときも接触の心配がありません。ＳＵＶらしく運転席からの見切りも良いので、初心者でも乗りやすい車です。 また、５人乗れる広々とした室内空間を確保し、ラゲッジスペースの収納力が高く、１週間分の買い出しや折り畳みテーブルなどの小さめな家具なら余裕で乗ります。思い切ってＲＲからＦＦへ切り替えたスバルの決断は大正解ですね。 １１９６ｃｃ　ＮＡ３気筒ノンターボエンジンだったのでパワーが心配でしたが、低速時のトルクが太めで加速も意外と力強く感じました。平坦な舗装道路ではよく走ってくれますし、９８０ｋｇという軽量さもあって燃費は良いです。以前街中と高速を含めて１００ｋｍほど走ってみましたが、２０ｋｍ／Ｌという驚異の燃費を叩き出しました。ＷＬＴＣでこれですからＪＣ０８モードを使用していたらもっと燃料消費を抑えられたかもしれません。 【総合評価】 レックスはもともとスバルの軽自動車のシリーズ名ですが、３０年の時を経て５ナンバーサイズのＳＵＶとして復活しました。エクステリアのデザインも一新され、ＳＵＶに似つかわしい大きく張り出すようなフェンダーや２５２５ｍｍの大径タイヤ、他のＳＵＶでも見られるような六角形のグリルを採用しています。 ただし、見た目こそＳＵＶですが、普段使い向けＳＵＶという位置づけであるため、用意されているのは２ＷＤモデルのみ。さすがにオフロードをガンガン乗り越えるほどのパワーはありません。スバル＝４ＷＤというイメージが浸透しているので、両方のモデルから選べるようにしても良かったのではないかと思います。 とは言え、ＳＵＶの中では間違いなくトップクラスの燃費性を誇っているので、コスパの良いＳＵＶで選ぶならレックスは最有力候補となるでしょう。

4.1(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
  • 走行性能3.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性2.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 3.0
燃費 2.0
乗り心地 4.0
装備 5.0
価格 5.0
4.1

【総合評価】 旧型を新車で買い５万キロで売ってしまいました。間、日本車を乗り継ぎ再度 新型を中古で買い今乗っています。 旧型は見飽きました。新型の方が数が少なく新鮮です。 どうしても手に入るうちにもう一度乗りたくなりました。 同じ車を２度買ったのは初めてです。 おそらく世界で私ぐらいではないかと思っています。 マニュアルで前３人乗りの乗用車をお探しなら 今はこれとトラフィックしかありません。 そこにこだわりのない人には維持は無理でしょう。 【良い点】 マニュアル 前列３人乗り 【悪い点】 プラスは雨漏りします。ま、イタ車ですから 塗装は色あせます。ま、こんなもんです 消耗品は頻繁に交換。ま、外車ですから お金がかかります。すべて理解して買いましょう。 間違っても販売店にクレームをつけないように！ 日本車の常識は通用しません。
みんなのレビュー
4.0

【このクルマの良い点】 スバル　レックスは、都会での快適な移動を求める方に最適なコンパクトカーです。全長３９９５×全幅１６９５×全高１６２０ｍｍというコンパクトなボディサイズなので、都市部の裏道を走ったり狭い道路ですれ違ったりするときも接触の心配がありません。ＳＵＶらしく運転席からの見切りも良いので、初心者でも乗りやすい車です。 また、５人乗れる広々とした室内空間を確保し、ラゲッジスペースの収納力が高く、１週間分の買い出しや折り畳みテーブルなどの小さめな家具なら余裕で乗ります。思い切ってＲＲからＦＦへ切り替えたスバルの決断は大正解ですね。 １１９６ｃｃ　ＮＡ３気筒ノンターボエンジンだったのでパワーが心配でしたが、低速時のトルクが太めで加速も意外と力強く感じました。平坦な舗装道路ではよく走ってくれますし、９８０ｋｇという軽量さもあって燃費は良いです。以前街中と高速を含めて１００ｋｍほど走ってみましたが、２０ｋｍ／Ｌという驚異の燃費を叩き出しました。ＷＬＴＣでこれですからＪＣ０８モードを使用していたらもっと燃料消費を抑えられたかもしれません。 【総合評価】 レックスはもともとスバルの軽自動車のシリーズ名ですが、３０年の時を経て５ナンバーサイズのＳＵＶとして復活しました。エクステリアのデザインも一新され、ＳＵＶに似つかわしい大きく張り出すようなフェンダーや２５２５ｍｍの大径タイヤ、他のＳＵＶでも見られるような六角形のグリルを採用しています。 ただし、見た目こそＳＵＶですが、普段使い向けＳＵＶという位置づけであるため、用意されているのは２ＷＤモデルのみ。さすがにオフロードをガンガン乗り越えるほどのパワーはありません。スバル＝４ＷＤというイメージが浸透しているので、両方のモデルから選べるようにしても良かったのではないかと思います。 とは言え、ＳＵＶの中では間違いなくトップクラスの燃費性を誇っているので、コスパの良いＳＵＶで選ぶならレックスは最有力候補となるでしょう。

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4.1

【総合評価】 旧型を新車で買い５万キロで売ってしまいました。間、日本車を乗り継ぎ再度 新型を中古で買い今乗っています。 旧型は見飽きました。新型の方が数が少なく新鮮です。 どうしても手に入るうちにもう一度乗りたくなりました。 同じ車を２度買ったのは初めてです。 おそらく世界で私ぐらいではないかと思っています。 マニュアルで前３人乗りの乗用車をお探しなら 今はこれとトラフィックしかありません。 そこにこだわりのない人には維持は無理でしょう。 【良い点】 マニュアル 前列３人乗り 【悪い点】 プラスは雨漏りします。ま、イタ車ですから 塗装は色あせます。ま、こんなもんです 消耗品は頻繁に交換。ま、外車ですから お金がかかります。すべて理解して買いましょう。 間違っても販売店にクレームをつけないように！ 日本車の常識は通用しません。

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