レックスと５００Ｃの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.0

【このクルマの良い点】 スバル　レックスは、都会での快適な移動を求める方に最適なコンパクトカーです。全長３９９５×全幅１６９５×全高１６２０ｍｍというコンパクトなボディサイズなので、都市部の裏道を走ったり狭い道路ですれ違ったりするときも接触の心配がありません。ＳＵＶらしく運転席からの見切りも良いので、初心者でも乗りやすい車です。 また、５人乗れる広々とした室内空間を確保し、ラゲッジスペースの収納力が高く、１週間分の買い出しや折り畳みテーブルなどの小さめな家具なら余裕で乗ります。思い切ってＲＲからＦＦへ切り替えたスバルの決断は大正解ですね。 １１９６ｃｃ　ＮＡ３気筒ノンターボエンジンだったのでパワーが心配でしたが、低速時のトルクが太めで加速も意外と力強く感じました。平坦な舗装道路ではよく走ってくれますし、９８０ｋｇという軽量さもあって燃費は良いです。以前街中と高速を含めて１００ｋｍほど走ってみましたが、２０ｋｍ／Ｌという驚異の燃費を叩き出しました。ＷＬＴＣでこれですからＪＣ０８モードを使用していたらもっと燃料消費を抑えられたかもしれません。 【総合評価】 レックスはもともとスバルの軽自動車のシリーズ名ですが、３０年の時を経て５ナンバーサイズのＳＵＶとして復活しました。エクステリアのデザインも一新され、ＳＵＶに似つかわしい大きく張り出すようなフェンダーや２５２５ｍｍの大径タイヤ、他のＳＵＶでも見られるような六角形のグリルを採用しています。 ただし、見た目こそＳＵＶですが、普段使い向けＳＵＶという位置づけであるため、用意されているのは２ＷＤモデルのみ。さすがにオフロードをガンガン乗り越えるほどのパワーはありません。スバル＝４ＷＤというイメージが浸透しているので、両方のモデルから選べるようにしても良かったのではないかと思います。 とは言え、ＳＵＶの中では間違いなくトップクラスの燃費性を誇っているので、コスパの良いＳＵＶで選ぶならレックスは最有力候補となるでしょう。

4.6

【所有期間または運転回数】１週間で走行距離２００ｋｍ６回 【総合評価】ツインエアー０．９の走りはずば抜けて最高!２気筒エンジン＋ターボチャージャーで気持ちの良い走りが楽しめます。自動機能と今話題の安全装置装備はほぼ皆無でツインエアー０．９、後席や、トランクルームも狭いですが、それさえも不満に感じさせない、特有の魅力に取りつかれてしまいました。５００Ｃのオープン走行は思った以上快適で桜並木では桜吹雪の中疾走しました。 【良い点】キビキビとした走りの良さと小回りが利いて取り回しの良さ 【悪い点】電動格納ミラー機能が無い、トランクが狭い、ドリンクホルダーが浅すぎて飲み物が零れる、ペットボトルが倒れる。

4.7

【所有期間または運転回数】：納車後１か月くらい 【総合評価】：８８点 【良い点】：なんといってもデザイン！、外も中もすごく良いデザイン！安い部材を使ってるのに安っぽく見せないデザイン力がすごいと思います。 ミニからの乗り換えですが、ミニより足回りが良く、剛性がしっかりしている デイロジックミッションも昔所有していたスマートの時代よりかなり洗練され、違和感はあまりないしセミオートマで乗ると、すごく楽しいしキビキビ走れる 【悪い点】今どき電動格納しないドアミラーがとにかく不便！、給油キャップがカギを使わないと開閉出来ないこと、オートライトがついていないこと、１．２ポップとラウンジだとメッキモールの無さなどで、高級感がだいぶ失われていること、シートの位置が「相変わらずイタリアン」 でも、気に入っていますけどね！

3.9

【所有期間または運転回数】 　１か月 【総合評価】 　満点 【良い点】 　期待通りの車 【悪い点】 　スモールライトのスイッチが無い。（ライトのＯＮ、ＯＦＦのみ）

4.7

【総合評価】 　心の贅沢とでもいおうか、チャーミングが５００をベースに電動ソフトトップ付きにしたてたモデル。ただの５００とはひと味違う粋なムードが魅力。 【良い点】 　最初の５００Ｃからリヤサスペンションがスタビ付きとなり、５００より乗り心地が良好になった。 【悪い点】 　リッド式のトランクは、腰を屈めて之持つを出し入れする必要あり。全開時のトップの格納位置が高く後方視界が妨げられる（ウインドウを残した糸まで開くほうがよい）

4.7

【総合評価】 　日本市場導入後、初マイナーチェンジモデル。外観のほか、インパネ、カップホルダー、グローブボックス（フタ付きになった）、シートなど内装のデザイン、機能がプチグレードアップを果たしている。 【良い点】 　乗り味、ツインエア（＋２ペダル）のフィールが変化した印象はまったくなし。従来型オーナーはホッとする！？ 【悪い点】 　“良い点”を裏返せば、乗り味（ダンパー、スプリングの設定）に手を入れてほしかった。