ソルテラとＣ５の車種比較（スバル）｜中古車なら【グーネット中古車】

ソルテラと
Ｃ５の車種比較ページ

選択している車種	スバルソルテラ 2022年5月～［発売中］車種を選択	シトロエンＣ５ 2008年10月～2016年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	517～715万円 0 50 100 200 300 400 500～	399～514万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	266.2～457.6万円 0 50 100 200 300 400 500～	30～238万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4690mm 1860mm 1650mm	4795mm 1860mm 1470mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1500mm 1160mm	1970mm 1505mm 1165mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	0cc	1598～2946cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	EV	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】スバル　ソルテラは、電動車両の未来を示す一台です。最新のエレクトリックテクノロジーを搭載し、その近代的なデザインと優れた走行性能を実現したため、クルマ好きなら誰もが虜になることでしょう。ソルテラの最大の魅力は、そのパワフルな走りです。エレクトリックモーターのトルクフルな加速は驚くほど迅速で、街中や高速道路でのオーバーテイクも容易に行えます。さらに、家族４人を全員を乗せて坂道を走っていても加速性が下がりません。また、エネルギー効率も非常に優れています。７１．４ｋＷｈという大容量かつ高性能なバッテリーにより、長距離走行が可能に。出力４０ｋＷの充電器を３０分間使用した場合には、１７ｋＷｈの充電ができました。１５０ｋＷ出力の急速充電器なら約３０分で満充電量の８０％まで充電できるそうです。残念ながら近隣に急速充電器が無いため、まだ試せていません。上手くいけば、電費は８ｋｍ／Ｌほど上がるのではないかと思います。【総合評価】ソルテラは、トヨタ　ｂＺ４Ｘと姉妹車の関係で、駆動用バッテリーやモーター、車体構造などほとんどが共通。そのため基本的な走行性能等は前出のｂＺ４Ｘと同等になります。回生ブレーキの強さを調整できるパドルがハンドルに装備される点もソルテラ特有です。総合的に見て、スバル　ソルテラは優れたパフォーマンスと経済性を持つ魅力的なＳＵＶです。ただし、充電インフラの整備や価格の改善といった課題に取り組む必要があるのも事実です。それでも最新のＥＶ車が欲しい方にはとてもおすすめの車と言えます。

4.0(11)

外観4.2
乗り心地4.5
内装4.0
装備3.9
走行性能4.4
価格3.8
燃費・経済性3.3

外観	4.2
内装	4.0
走行	4.4
燃費	3.3
乗り心地	4.5
装備	3.9
価格	3.8

3.0

担当の方に、丁寧に接客していただきました。とても説明もわかりやすく、助かりました。ありがとうございます。

4.0

【所有期間や運転回数】購入から半年。凄く狭い路地から高速道路まで、ほぼ毎日３０ｋｍ位乗ってます。【このクルマの良い点】ハイドラクティブの乗り心地は癒し系。他にはありません。狭い道でもセンサーの力を借りて結構スイスイ突き進んでいけます。不動産屋としてはアルファードやメルセデスＥクラスを入れたらどうなるの？な疑問にスパッと答えられる良いサイズでかつ、良い取り回し感です。長時間・毎日乗っても疲れにくいですね。エクスクルーシブなら革張りのシートで高級感もあって毎日が嬉しいです。【このクルマの気になる点】３．０ガソリンエンジンですが、燃費が５ｋｍ／Ｌ前後でかなりビビります。カムカバーからのオイル漏れが持病で、純正パーツの供給も途絶え、ガスケット単体での販売もなく、どうやって修理したものか、立ち上る白煙に目頭と頭が痛くなることも。あと、同乗者がことごとくすぐに寝てしまい、運転者が退屈するのも気になります。【総合評価】年式、時代と言えばそうなのでしょう。一昔前の装備、一昔前の高級車です。何かが足りない事を嘆くのではなく受け入れられる人、工夫して乗れる人、笑って許せる人向け、ないしはハイドラクティブの中毒患者向けです。私にようなシトロエン好きには最高の一台です。

5.0

【所有期間または運転回数】３か月【総合評価】伝統の技と芸。人間重視のつくり。生産性は無視ユーザーの為のつくり【良い点】誰のためにあるのかしっかりとコンセプトができた車走りにお金がかかってる。【悪い点】でかい小回り苦手。

3.9

【所有期間または運転回数】所有期間４年【総合評価】大満足【良い点】街乗りでも高速道路でも素晴らしいフラット感優秀な直進性長距離を走っても疲れません【悪い点】大きすぎる最小回転半径小物入れの使い勝手が悪い塗装が飛び石ですぐはがれる

5.0

【所有期間または運転回数】３日。１０回。　【総合評価】とても良い。【良い点】ハイドロのサスペンション。【悪い点】なし。

みんなのレビュー

4.0

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3.0

担当の方に、丁寧に接客していただきました。とても説明もわかりやすく、助かりました。ありがとうございます。

【所有期間または運転回数】３日。１０回。　【総合評価】とても良い。【良い点】ハイドロのサスペンション。【悪い点】なし。

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