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ソルテラと
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車種

スバル ソルテラ

2022年5月〜［発売中］

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ランドローバー ランドローバーディスカバリー

1999年6月〜2000年7月

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購入価格

新車価格帯

517〜715万円

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439〜489万円

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中古車価格帯

259.6〜506万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4690mm

  • 1860mm

  • 1650mm

  • 4680mm

  • 1890mm

  • 1900mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1935mm

  • 1500mm

  • 1160mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 0cc 3947～3947cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 EV 無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 5～7名

クルマレビュー

総合評価

4.0(1)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格2.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 4.0
内装 5.0
走行 4.0
燃費 5.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 2.0
4.0

【このクルマの良い点】 スバル　ソルテラは、電動車両の未来を示す一台です。最新のエレクトリックテクノロジーを搭載し、その近代的なデザインと優れた走行性能を実現したため、クルマ好きなら誰もが虜になることでしょう。 ソルテラの最大の魅力は、そのパワフルな走りです。エレクトリックモーターのトルクフルな加速は驚くほど迅速で、街中や高速道路でのオーバーテイクも容易に行えます。さらに、家族４人を全員を乗せて坂道を走っていても加速性が下がりません。 また、エネルギー効率も非常に優れています。７１．４ｋＷｈという大容量かつ高性能なバッテリーにより、長距離走行が可能に。出力４０ｋＷの充電器を３０分間使用した場合には、１７ｋＷｈの充電ができました。１５０ｋＷ出力の急速充電器なら約３０分で満充電量の８０％まで充電できるそうです。残念ながら近隣に急速充電器が無いため、まだ試せていません。上手くいけば、電費は８ｋｍ／Ｌほど上がるのではないかと思います。 【総合評価】 ソルテラは、トヨタ　ｂＺ４Ｘと姉妹車の関係で、駆動用バッテリーやモーター、車体構造などほとんどが共通。そのため基本的な走行性能等は前出のｂＺ４Ｘと同等になります。回生ブレーキの強さを調整できるパドルがハンドルに装備される点もソルテラ特有です。 総合的に見て、スバル　ソルテラは優れたパフォーマンスと経済性を持つ魅力的なＳＵＶです。ただし、充電インフラの整備や価格の改善といった課題に取り組む必要があるのも事実です。それでも最新のＥＶ車が欲しい方にはとてもおすすめの車と言えます。

3.8(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性1.5
外観 4.5
内装 4.0
走行 5.0
燃費 1.5
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 3.5
3.7

【所有期間または運転回数】 ２年半 【総合評価】 ８／１０ 【良い点】 走破性：他で書かれている通り、雪道も何のそのです。 取回し：バック含めて、サイズを感じさせない操作性があります。 運転感：ハンドルの適度な重さなど、国産車に少ない、運転する楽しみがあります。 【悪い点】 燃費：２年の実測が、５．２ハイオクです。 メンテ：漏電、雨漏り、スリーアミーゴズ、雨漏り、クーラント漏れ、オイル漏れ、が順に起こっています。 最後のオイル漏れがエース関連（パワステ）で新品の材料揃えるのが難しそうだった為、部品取り車を買いました。 ２０１９年１月現在、これからディスコ２を購入される方は少ないと思いますが、検討される方は２台買う覚悟が必要だと思います。 ちなみに漏電とオイル漏れ以外は自分で修理しました。
3.9

【総合評価】 この車だけはタダものじゃない、悪路を走ればわかる走破生、最高です 【良い点】 どんな道も難なく走る頼もしいやつ、毎年冬になると何台者車を助けたことか、隣に乗る息子がすごく喜んでいました。山道も川も渡りたくさんの思い出を作りました 【悪い点】 本当に燃費だけよければ、しかしそれ以上の価値はあります。ただ整備工場 はおさえておく必要はありますが、、、
みんなのレビュー
4.0

【このクルマの良い点】 スバル　ソルテラは、電動車両の未来を示す一台です。最新のエレクトリックテクノロジーを搭載し、その近代的なデザインと優れた走行性能を実現したため、クルマ好きなら誰もが虜になることでしょう。 ソルテラの最大の魅力は、そのパワフルな走りです。エレクトリックモーターのトルクフルな加速は驚くほど迅速で、街中や高速道路でのオーバーテイクも容易に行えます。さらに、家族４人を全員を乗せて坂道を走っていても加速性が下がりません。 また、エネルギー効率も非常に優れています。７１．４ｋＷｈという大容量かつ高性能なバッテリーにより、長距離走行が可能に。出力４０ｋＷの充電器を３０分間使用した場合には、１７ｋＷｈの充電ができました。１５０ｋＷ出力の急速充電器なら約３０分で満充電量の８０％まで充電できるそうです。残念ながら近隣に急速充電器が無いため、まだ試せていません。上手くいけば、電費は８ｋｍ／Ｌほど上がるのではないかと思います。 【総合評価】 ソルテラは、トヨタ　ｂＺ４Ｘと姉妹車の関係で、駆動用バッテリーやモーター、車体構造などほとんどが共通。そのため基本的な走行性能等は前出のｂＺ４Ｘと同等になります。回生ブレーキの強さを調整できるパドルがハンドルに装備される点もソルテラ特有です。 総合的に見て、スバル　ソルテラは優れたパフォーマンスと経済性を持つ魅力的なＳＵＶです。ただし、充電インフラの整備や価格の改善といった課題に取り組む必要があるのも事実です。それでも最新のＥＶ車が欲しい方にはとてもおすすめの車と言えます。

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3.7

【所有期間または運転回数】 ２年半 【総合評価】 ８／１０ 【良い点】 走破性：他で書かれている通り、雪道も何のそのです。 取回し：バック含めて、サイズを感じさせない操作性があります。 運転感：ハンドルの適度な重さなど、国産車に少ない、運転する楽しみがあります。 【悪い点】 燃費：２年の実測が、５．２ハイオクです。 メンテ：漏電、雨漏り、スリーアミーゴズ、雨漏り、クーラント漏れ、オイル漏れ、が順に起こっています。 最後のオイル漏れがエース関連（パワステ）で新品の材料揃えるのが難しそうだった為、部品取り車を買いました。 ２０１９年１月現在、これからディスコ２を購入される方は少ないと思いますが、検討される方は２台買う覚悟が必要だと思います。 ちなみに漏電とオイル漏れ以外は自分で修理しました。
3.9

【総合評価】 この車だけはタダものじゃない、悪路を走ればわかる走破生、最高です 【良い点】 どんな道も難なく走る頼もしいやつ、毎年冬になると何台者車を助けたことか、隣に乗る息子がすごく喜んでいました。山道も川も渡りたくさんの思い出を作りました 【悪い点】 本当に燃費だけよければ、しかしそれ以上の価値はあります。ただ整備工場 はおさえておく必要はありますが、、、

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