トレジアとスペーシアカスタムの車種比較（スバル）

トレジアと
スペーシアカスタムの車種比較ページ

選択している車種	スバルトレジア 2010年11月～2016年3月車種を選択	スズキスペーシアカスタム 2023年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	137～213万円 0 50 100 200 300 400 500～	180～219万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	27～74万円 0 50 100 200 300 400 500～	111.8～294万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3990mm 1695mm 1585mm	3395mm 1475mm 1785mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1875mm 1420mm 1310mm	2170mm 1345mm 1415mm
JC08モード燃費	16.6～21.8km/l	24.7～28.2km/l
排気量	1329～1496cc	657～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】運転しやすく室内が広い。天井が高く圧迫感がない。あまり街で見かけない。ラクティスとはフロントデザインが異なるので被らない。また専用のナビの使い勝手が良く、インパネが綺麗である。【良い点】アイポイントが高く荷室が広いので、釣り道具やミニベロなどのバイクが載せられるのでキャンプにも最適で遊びに重宝する。また旅行の時のトランクも沢山積めるので便利である。【悪い点】価格がフィットなどに比べると高いかもしれません。

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】小回りが利いて視界が良く運転しやすい。【悪い点】車両が重い分燃費が・・

3.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】ライバルにフリードなど似た形の車がありますがこの車もなかなか使えます。【良い点】比較的コンパクトながら取り回しがいいので運転しやすいところがいいですね。荷物はたくさん積めます、トランクの使い勝手も満足です。【悪い点】スライドドアだと便利ですね。

4.7

【所有期間または運転回数】　２年【総合評価】燃費もいいし、小回りもいいし、家族４人でちょい乗りには持ってこいの車【良い点】　総合的にはかなり満足でかなりレアな車がまたいい。乗ってる人をめったにみたことがない。【悪い点】　排気量が小さいせいか加速がわるい。

3.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】短くて背が高い可愛い格好が気に入ってます。【良い点】小回りが結構得意、狭い道などで助かります。室内が広くて居住性がいい。【悪い点】なし。

4.3(96)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.4
装備4.4
走行性能4.4
価格4.0
燃費・経済性4.3

外観	4.5
内装	4.4
走行	4.4
燃費	4.3
乗り心地	4.1
装備	4.4
価格	4.0

3.7

【このクルマの良い点】式の割に状態が良く、走行距離が少ない。電動スライドドアをはじめ装備が充実している。ターボ車ならではのパワー。【総合評価】急な故障での乗り換えであったが、良い１台に巡り合うことが出来た。視界が良く、室内空間が広いことが購入決定の最大の決め手。年式の割には外装、内装ともに綺麗で、唯一残念だったのはシートのタバコの穴。これさえ無ければ申し分無い車でした。ターボ車なので加速、坂道での走行は良く、気持ち良く運転出来るが、今後の燃費面には注視していきたい。

4.1

【このクルマの良い点】走行性能や燃費面はとても良いＳｐｏｒｔｙな足回りのセッティングとモーターとＴＵＲＢＯの相性が良く加速などは軽四スポーツタイプにも匹敵する程の感じ【総合評価】Ｓｐｏｒｔｙさを求めた走りと室内空間の広さを求める方や乗り心地を考え無い方には超オススメ！後部座席に頻繁に人を乗せたりする方は後部座席者のクレームに苦しみますよ。後部座席はの乗り心地はノンサスのシャコタンや空荷のダンプ等と同じぐらいで最悪ですから。腰痛持ちやお年寄りは後部座席には乗せないほうがイイですよ。症状悪化する程の極悪な後部座席ですから。

4.3

【このクルマの良い点】デザインの上質、上品さと内装装備の充実さ。走りもターボは文句なしで燃費もよし。売れまくる軽自動車最強。スズキの小型車はやはり最強無敵。【総合評価】サクラと並び乗りやすく運転が楽な軽自動車。スペーシアは何回も乗りたくなる軽自動車で軽快な走りから安全装備や抜けのない優雅な内装などなど実車を見れば素晴らしいの一言が合う車。コストパフォーマンスは最強、最高傑作車。エクステリアデザインは嫌味なく上品、車重が９１０キロで装備のてんこ盛りしても軽い。サクラとスペーシアで軽自動車が盛り上がっていて補助金があるサクラとマイルドハイブリッドのスペーシア、選択で迷うがどちらも最高な車で人気あるのは納得。ニッサン、スズキの勢いが止まらないがまだまだ前奏曲。今後のスズキは期待大。

4.3

【このクルマの良い点】オール。スタイルや内装の上品さ走り燃費、価格設定などなど他社を圧倒。【総合評価】デザインが大人していて全てに完璧、ターボな無敵。

5.0

見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！

みんなのレビュー

4.3

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】小回りが利いて視界が良く運転しやすい。【悪い点】車両が重い分燃費が・・

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見た目も機能も最高です★乗り降りもしやすく、お子様がいる方にもオススメです！購入してよかったです！！

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