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PROTO CORPORATION

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ディアスワゴンと
ピクシススペースの車種比較ページ

選択している
車種

スバル ディアスワゴン

2009年9月〜2020年4月

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トヨタ ピクシススペース

2011年9月〜2017年1月

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購入価格

新車価格帯

137〜184万円

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112〜166万円

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中古車価格帯

19〜153.2万円

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9〜133.3万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1875mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1655mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2020mm

  • 1310mm

  • 1350mm

  • 2000mm

  • 1335mm

  • 1350mm

JC08モード燃費 13.8~15.2km/l 21.4~27.6km/l
排気量 658~658cc 658~658cc
駆動方式 RR、FR、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
1.6

【このクルマの良い点】 前列の足元が広い。ただそれだけのゴミ 【総合評価】 ハッキリ言ってゴミ 1.前時代の3AT フルタイム4WDで燃費最悪 2.色んなところに持病有、よく壊れる 3.SC付でもってパワー不足でノロい 4.3ATだからRRなのにうるさい 5.RRは水温に気をつけなきゃいけないのに水温計もない 6.デザインがダサい 豚みたいな鼻 7.オーバーヒートしやすい 8.乗用モデルでもシートは薄く固い 9.足元広いのに、他の軽バンよりも運転席は狭く感じる 10.高速どころか国道の流れについて行くにもシンドイ 11.こんなダメ車なのだが、オーナー同士でまるで褒め讃えてるのが宗教臭くウザイ 自分はさっさと手放したい 免許取り立ての頃、旧型のディアスクラシック5MT NA乗っていたが、明らかに劣化しているモデル

3.7

【このクルマの良い点】 サンバーディアスワゴンの後継車として、登場したディアスワゴン。車両価格も130万円ほどだったので、手が出しやすく、購入することにしました。 スバルの軽自動車ではよく採用されていたCVTこそ搭載していませんが、ディアスワゴンには直列4気筒のリヤエンジンがあります。アクセルレスポンスに優れるスーパーチャージャーだったので、程良い加速力があり、運転していて楽しかったです。 これはスバル車全体に言われることですが、ディアスワゴンも同様、直進安定性に優れていたと思います。台風がきたときなどに、強風で煽られるような時でも、そこまでふらつくことはありませんでした。 また、ワゴンなので荷室も広くて大容量! 後部座席を倒して、さらに拡大させる必要ないくらいたくさんの荷物を積むことができます。前席には意外と収納スペースも多かったので、細かい小物を置いておくのにも役立ちますよ。 全高は1900mmもあるので、運転席の目線は高め。そのため、視界が広く、交通量の多い場所でも安心して運転できます。 【総合評価】 ディアスワゴンのエンジン完成度は、かなり秀逸です。最高出力43kW(58ps)、最大トルク74Nm(7.5kgm)というパワーこそ他社の過給器付きモデルよりは控え目ですが、そこは高回転まで気持ち良く回せる4気筒。 また、サイズがほとんど変わらない軽自動車の中で、ディアスワゴンの最小回転半径は驚きの3900mmです! 他メーカーの軽自動車より、小回りが利くというのも長所だと思います。 それを可能にしているのがディアスワゴンのフルキャブボディで、タイヤを敢えてフロントシート下に置くことでわずか1885mmというホイールベースに。2020年代の軽自動車が2300mm前後だっだことに対して、ディアスワゴンのホイールベースがいかに短いのかがわかります。 ディアスワゴンで残念だなと思ったところが、内装が安っぽいことです。シートなどのデザインが少し古くさい感じがします。実用性を考えると文句のない車ですが、もう少しおしゃれさがあってもいいのではと思いました。

4.0

【所有期間または運転回数】 毎日利用してますが本物スバルは違います。なにしろ造りが他社のKとは大違い! 【総合評価】 ☆4 【良い点】 大型バイクを余裕で積載!! Nバンとはまるで違う! 【悪い点】 燃費があと少し。せめて15K/l走れば嬉しい。オイルフィルターを交換しにくい。

4.9

【所有期間または運転回数】 一日 【総合評価】 サンバートラックも所有しているが、スバル4気筒の力強さは最高 【良い点】 加速のよさ 【悪い点】 燃費かな

4.0

【所有期間または運転回数】 1回 【総合評価】 出た! 探し求めていた内容の車輌がやっと出たっ! 車種、色、状態等、希望通りの車が購入出来ました。 【良い点】 荷室が希望のサイズ 【悪い点】 スーパーチャージャーなしなので加速が悪い。

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3.4

【所有期間や運転回数】 この車はしばらく借りて乗ってました。 【このクルマの良い点】 1個性的なエクステリアデザイン 2シートの造形 3カラーコードR59の塗装の綺麗さ 【このクルマの気になる点】 1シートの汚れやすさ 2コーナリング時の異様なロールとふらつき 3ステアリングのセンターが敏感  4荷室の床がかなり弱く歪みやすい 【総合評価】 街乗り便利のピクスペカスタムX。乗るときは、リアスタビライザーを付けたほうがいいです

4.1

【所有期間または運転回数】 実家を出てマイカー買いました(笑)1年目新車です 外装まじカクカクが好きでめっちゃお気に入りです ホワイトパールなんで男女兼用ですね☆ 【総合評価】 もっとグレードアップしたいと考えて今現在ゎ90点です 【良い点】 外装も内装もいちいち可愛いです あと乗りやすいし 前が広い高さが程よくある。 【悪い点】 燃費がもうちょっとあるといいかなぁ… でも高速でも馬力ゎある方だと思う!

3.6

【所有期間または運転回数】 車検時の代車で乗っただけなので、3日間だけの乗車です。 【総合評価】 3点〜3.5点くらいでしょうか。 【良い点】 最近の軽自動車らしく、室内空間がとにかく広い! 荷物も沢山詰めますし、使い勝手は普通車とあまり変わりないですね。 【悪い点】 やはりと言うべきか、加速時(特に上り坂)では馬力不足が感じられます。 また黄色信号の時などに減速すると、ノッキングする事がありました。

4.3

【総合評価】 トヨタで珍しい軽自動車であり、色合いも可愛く女性向けなのではないかと思います。もし、車を買い換えるなら、ピクシスがいいです。 【良い点】 色合いがいい。 【悪い点】 特にない。

3.7

【総合評価】 ダイハツのこんてよりボディカラーが多彩なのかな。 【良い点】 ツートーンカラーが選べるのはすごくいいとおもいます。レトロでありながら淡い色合いが 車とマッチしてます。 明るい室内の配色もとても好感が持てます。 【悪い点】 ほとんど見当たりませんが、ホイールキャップが安っぽいくらいです。

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