プレオプラスとＣＸ－６０の車種比較（スバル）｜中古車なら【グーネット中古車】

プレオプラスと
ＣＸ－６０の車種比較ページ

選択している車種	スバルプレオプラス 2017年5月～［発売中］車種を選択	マツダＣＸ－６０ 2022年9月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	89～144万円 0 50 100 200 300 400 500～	299～649万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	24.9～136万円 0 50 100 200 300 400 500～	198.8～566.4万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽自動車	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1500mm	4740mm 1890mm 1685mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2025mm 1345mm 1240mm	1910mm 1550mm 1230mm
WLTCモード燃費	23.2～25km/l	13～21.4km/l
排気量	658～658cc	2488～3283cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	4～4名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(12)

外観4.2
乗り心地4.1
内装4.0
装備3.8
走行性能3.9
価格4.5
燃費・経済性4.7

外観	4.2
内装	4.0
走行	3.9
燃費	4.7
乗り心地	4.1
装備	3.8
価格	4.5

5.0

【所有期間または運転回数】これからしょゆうです【総合評価】これからいきましょう【良い点】これからこれから【悪い点】みつかってません

5.0

【所有期間または運転回数】二日目【総合評価】乗りやすい【良い点】燃費が良い【悪い点】純正のスピーカーがお値段なりでどうしようもない即交換済み

3.4

【所有期間または運転回数】Ｈ２８年５月３１日～現在【総合評価】７５点【良い点】好燃費【悪い点】室内造りが粗末

3.9

【所有期間または運転回数】毎日使うセカンドカーとして３ヶ月。【総合評価】素直なハンドリングと後方視界の良さが運転しやすい車に仕上がっている。街中をクルクル走るのには十分使える可愛い子です。【良い点】豪華な軽自動車が多い最近、手頃な価格と低燃費で価格以上に価値ある車。笑顔のフロントマスクもキュートで良いです。【悪い点】長身のドライバーだとフロントガラス上方が見えにくく、交差点で前方の信号が見えない場合がある。アイドリングストップ機能は使いにくいので常時切っています。

5.0

【所有期間または運転回数】二か月所有で毎日使用【総合評価】　無駄に背が高くなくシンプルで満足です。　【良い点】　使いやすさ、燃費です。【悪い点】　燃費はいいのですがと思いますがカタログと乖離してると思います

3.9(1)

外観3.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備3.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性5.0

外観	3.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	5.0
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	4.0

3.9

【このクルマの良い点】マツダ　ＣＸ６０は、優れたデザインと快適性が特長のＳＵＶです。ＣＸ６０の最大の特徴は、乗用車モデル唯一の直列６気筒ディーゼルエンジン。全長の長い６気筒エンジンゆえにエンジンフードも長く、古き良きロングノーズボディがカッコいいですね。決して最新のデザインとは言えませんが、ＳＵＶと高級感を融合させた独特な見た目は他の車にはない面白さがあります。内装が黒で統一されている点も、さらに高級感をアップさせている一因でしょう。６気筒なので回転バランスが良く、ガソリンエンジン並みに高回転まで滑らかに吹き上がります。また、エンジンの音や振動自体が小さく、ディーゼル特有の「ガラガラ」というノック音がほとんどしません。パワーも十二分にあり、上り坂などでも加速性が落ちることなく余裕のある走りを見せます。また、６気筒の恩恵で燃費効率もかなり優秀。バランスシャフトが不要な分、エンジンの効率化と軽量化が可能となりました。高速なら２１ｋｍ／Ｌ前後、街中でも１５ｋｍ／Ｌは行けます。【総合評価】マツダ　ＣＸ６０は、デザインの美しさや燃費の良さに加えて、ラゲッジスペースが広い点も魅力です。通常のラゲッジ＋サブトランクを使えるようになっており、その広さは５名乗った上でゴルフバッグを４つ積めるほど。愛犬３匹を連れて出かける時に３つのケージをシートを倒さずに置けるので、ドッグランやペットＯＫの旅館などを訪れる時に重宝しています。ただ、ＣＸ６０のリアシートは、やや狭いような気がしています。前モデルと比べて５０ｍｍ前後広くなっているものの、ＦＦと比べると圧迫感があることは否めません。妻や子どもはまだいいのですが、長身の同僚などは、膝を上げるようにして乗っています。また、足回りに改善の余地があります。リヤサスペンションにピロボールを採用したことで、路面からの振動が体に伝わりやすくなってしまい、しばしば跳ねるような感じを受けることも。酔いやすい人は要注意です。

みんなのレビュー

5.0

【所有期間または運転回数】これからしょゆうです【総合評価】これからいきましょう【良い点】これからこれから【悪い点】みつかってません

5.0

3.4

【所有期間または運転回数】Ｈ２８年５月３１日～現在【総合評価】７５点【良い点】好燃費【悪い点】室内造りが粗末

プレオプラスのクルマレビューをもっと見る

ＣＸ－６０のクルマレビューをもっと見る

中古車検索

各物件	113.3万円 63.3万円 32.9万円 29.4万円 44.8万円 69万円もっとプレオプラスの中古車を探す	286.8万円 284.8万円 305.7万円 354.8万円 276.2万円 316万円もっとＣＸ－６０の中古車を探す